Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Nowy, 13-litrowy pojazd Scania zasilany gazem

  • Oferta Scania zostaje rozszerzona o 6-cylindrowy silnik OC13 zasilany gazem o mocy 410 KM.
  • Silnik posiada charakterystykę zbliżoną do diesla przez co sprawdza się w transporcie długodystansowym. W połączeniu z LNG zapewnia zasięg do 1100 km.
  • Równocześnie swoją premierę ma udoskonalony silnik OC09 zasilany gazem.
  • Kontrakty serwisowe z dynamicznymi planami przeglądowymi zwiększają dyspozycyjność floty i wpływają na obniżenie całkowitego kosztu użytkowania.

Podczas włoskich targów Ecomondo, poświęconych ekologicznej gospodarce zaprezentowany został po raz pierwszy nowy silnik Scania zasilany gazem, zgodny z Euro 6. Silnik OC13 osiąga moc 410 KM, a dzięki charakterystyce zbliżonej do diesla może być używany zarówno w transporcie długodystansowym, jak i w budownictwie. Najnowszy silnik Scania zasilany gazem został opracowany na podstawie jednostki 13-litrowej. To kolejne rozwiązanie wspierające rozwój zrównoważonego transportu w ofercie Scania z potencjałem redukcji CO2 o 15-90 proc.

Pokładamy duże nadzieje w tym wyjątkowym, 13-litrowym silniku. Zainteresowanie potencjalnych klientów z Europy możliwością eksploatacji w ruchu długodystansowym pojazdów zasilanych gazem jest duże. Nasz silnik spełnia ich potrzeby pod każdym względem. Klienci oczekują rozwiązań, które mają wszystkie zalety wykorzystania gazu, takie jak bardziej korzystny całkowity koszt posiadania, bez jego wad – mówi Henrik Eng, dyrektor produktu w segmencie miejskim, Scania Trucks.

Nowy, 410-konny silnik charakteryzuje się maksymalnym momentem obrotowym 2000 Nm dostępnym w zakresie od 1100 do 1400 obr./min. Są to wartości porównywalne z silnikiem wysokoprężnym podobnej wielkości. Używając skroplonego gazu ziemnego (LNG) typowy, 40-tonowy zestaw może pokonać bez tankowania do 1000 km. Przy dwóch zbiornikach LNG zasięg wzrasta do 1600 km. 

Nowy, 13-litrowy, silnik Scania zasilany gazem o mocy 410 KM osiąga 2000 Nm już od 1000 obr./min., a w połączeniu ze zbiornikami LNG ma wszystkie cechy wymagane w typowym zestawie do transportu długodystansowego.

Do tej pory większość silników zasilanych gazem nie osiągała wystarczającej mocy lub zapewniała zbyt mały zasięg, aby były przydatne w ciężkim transporcie.
W Scania rozwiązaliśmy te problemy. Obecnie możemy zaproponować użytkownikowi jednoczesną redukcję emisji CO2 i wyższą zyskowność
– mówi Zoran Stojanovic, menedżer produktów gazowych w Scania Trucks.