Szersza gama samochodów ciężarowych
O 50% większe możliwości wyboru dzięki pojazdom serii P, G i R.
Scania poszerza ofertę samochodów ciężarowych, wprowadzając pojazdy nowej serii G oraz rozszerzając serię P o kabinę P Highline. Większy wybór oznacza możliwość bardziej precyzyjnego dostosowania pojazdów do wymagań klientów. Jednocześnie, dzięki konkurencyjnym produktom, Scania wzmacnia swoją pozycję w dotychczasowych segmentach rynku i otwiera się na nowe. Szersza gama pojazdów w połączeniu z nowymi silnikami stanowi solidną podstawę do dalszego wzrostu sprzedaży.
Wraz z wprowadzeniem kabin Highline pojazdy serii P mogą być szerzej wykorzystywane w transporcie regionalnym. Wszystkie kabiny Highline są obecnie wyposażone w nowy, zamykany schowek nad przednią szybą.
Seria G wzmacnia ofertę Scania w segmencie samochodów ciężarowych plasujących się pomiędzy seriami P i R. Kabiny serii G są zamocowane na ramie wyżej niż w kabiny serii P i niżej niż kabiny serii R.
Kabiny sypialne serii G i R wyposażono w nowe, łatwo dostępne schowki zewnętrzne z dużymi pokrywami.
Oprócz trzech serii samochodów ciężarowych oraz 14 modeli kabin Scania oferuje także dwie, różniące się długością, kabiny załogowe serii P (CrewCab) oraz najnowszą, wysuniętą do przodu kabinę serii P z nisko położonym wejściem (Low-entry).
Układy napędowe
Wszystkie pojazdy serii P, G i R oparto na koncepcji budowy modułowej. Dzięki temu każdy model dostępny jest w wielu wariantach i konfiguracjach układu napędowego. Obecnie w serii R nie są dostępne silniki 9-litrowe. Zastąpiły je 12/13-litrowe 6-cylindrowe jednostki. Silniki V8 są dostępne wyłącznie w pojazdach serii R.
Seria P
Seria G
Seria R
Euro 4
230, 270, 310, 340, 380
230, 270, 310, 340, 380, 420, 480
340, 380, 420, 480, 500, 560, 620
Euro 5
230, 280, 320, 360, 380, 400*, 420
380, 420
360, 380, 400, 420, 440, 480, 500, 560, 620
EEV
230, 280
* Do zastosowań specjalnych, np. pojazdy do przewozu samochodów osobowych i pojazdy ratownicze
Pozycjonowanie
Pojazdy serii P są przeznaczona głównie do transportu dystrybucyjnego i budowlanego, Doskonale wypełniają dolną cześć europejskiego segmentu "pojazdów kompaktowych". Mogą być wyposażone w silniki spełniające najbardziej wymagające obecnie normy emisji spalin (EEV).
Seria G obejmuje nową gamę modeli Scania adresowanych do klientów zajmujących się transportem ogólnym i budowlanym. Dostępny poziom wyposażenia jest wysoki i zbliżony do wyposażenia pojazdów serii R. Pojazdy tej serii to idealny przykład europejskich "pojazdów kompaktowych".
Seria R obejmuje flagowemodele pojazdów Scania - bogato wyposażone i dostępne z silnikami V8.
Przykłady zastosowań
Bogatsza gama samochodów ciężarowych zapewnia większy wybór w niektórych segmentach, a także otwiera klientom Scania drogę do nowych segmentów i zastosowań.
Kryterium
Wybór (liczba modeli)
Maksymalna przestrzeń ładunkowa
Kabiny krótkie serii P lub G (2)
Więcej schowków w kabinie
Kabiny dzienne serii P, G lub R (3)
Transport budowlany
Kabiny krótkie lub dzienne serii P, G lub R (5)
Kabiny sypialne
Seria P, G lub R (9)
Kabiny sypialne z niskim dachem, np. do pojazdów do przewozu samochodów
Seria P lub G (2)
Kompaktowe kabiny sypialne
Seria P lub G (2)
Kabiny sypialne wysokie
Seria P, G lub R (4)
Maksymalna przestronność, moc, prestiż
Seria R (4)
Inne modele kabin
W ramach serii P Scania oferuje również wysuniętą do przodu kabinę z niskim wejściem (Low-entry) oraz kabinę załogową (CrewCab). Długa lista wyposażenia pozwala dostosować te kabiny do różnych zadań transportowych.
Kabina Scania Low-entry jest zamocowana nisko na ramie pojazdu. W czasie tzw. przyklęku dolny stopień wejściowy znajduje się na wysokości zaledwie 155 mm nad podłożem. Kabina może pomieścić do 4 osób i umożliwia wygodne poruszanie się wewnątrz. Jest w całości wykonana ze stali i bazuje na seryjnych elementach kabin Scania.
Kabina załogowa Scania jest dostępna w wersji długiej i krótkiej dla, odpowiednio, 4-5 lub 6-8 osób. Jest w całości wykonana ze stali i bazuje na seryjnych elementach kabin Scania.
Inne nowości dotyczące kabin i podwozi Scania
• Przeprojektowany układ ogrzewania i wentylacji zapewnia większą wydajność i bardziej skuteczny rozkład strumieni powierza.
• Pakiety izolacji termicznej dla kabin sypialnych użytkowanych w ekstremalnych warunkach klimatycznych (wysokie lub niskie temperatury).
• Dodatkowe przyłącze elektryczne 60 A w kabinie dla zabudowy. Przyłącze to umożliwia instalację urządzeń elektrycznych o dużym poborze prądu, zarówno w kabinie jak i na zewnątrz pojazdu.