Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Scania XT

Funkcje bezpieczeństwa

Scania XT to bezpieczny wybór

Scania ma rozwiązania do wszystkich zastosowań w segmencie budowlanym. Niezależnie od tego, jak działa firma, nowy samochód ciężarowy XT do pracy na budowach zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo dzięki szerokiemu wyborowi funkcji i niezawodności.

Zwiększ bezpieczeństwo

W branży budowlanej kierowcy często stają przed trudnymi zadaniami. Może to być presja czasu lub praca na ciasnym placu budowy z niewielką ilością miejsca na cofanie pojazdem z ładunkiem bądź praca na placu o miękkim lub błotnistym podłożu. Do tego są jeszcze inni uczestnicy ruchu, na których trzeba uważać. Dlatego bezpieczeństwo jest najważniejsze.

XT, nowa linia pojazdów Scania do pracy na budowie, spełnia wymagania prawne dotyczące bezpieczeństwa. Posiada unowocześnioną wersję układu awaryjnego hamowania (AEB) i ostrzeżenie o przekroczeniu linii (LDW). Układy te działają w tego rodzaju pojazdach. Zainstalowane w nich czujniki wspomagają hamowanie pojazdu, aby nie doprowadzić do kolizji z autem znajdującym się z przodu, lub ostrzegają o zbliżaniu się samochodu ciężarowego do innego pasa lub do krawędzi drogi.

„Oprócz funkcji wymaganych prawem istnieje szeroki wybór opcji bezpieczeństwa, z których klient może wybrać te, które zapewniają największe bezpieczeństwo”, mówi Henrik Andersson, menedżer produktów, budownictwo.

Ponieważ pojazdy do pracy na budowie jeżdżą zarówno po zwykłych drogach, jak i w trudnych warunkach, ważne jest wprowadzenie odpowiednich korekt umożliwiających osiągnięcie optymalnej wydajności.

Wysoka widoczność w trudnym terenie

Jedną z największych zalet linii XT jest lepsza widoczność z fotela kierowcy. Oznacza to, że samochód ciężarowy jadący ze żwirowni lub z innego miejsca pracy w trudnym terenie z ładunkiem na budowę, będzie przejeżdżać przez rejony, które w wielu przypadkach nie są przystosowane do ruchu takich pojazdów. Zazwyczaj oznacza to słabą widoczność, ale w przypadku linii XT sytuacja jest inna, jak wyjaśnia to Andersson:

„Obniżyliśmy deskę rozdzielczą i dolne punkty okien bocznych. Zmieniliśmy kształt lusterek i słupka A oraz przesunęliśmy pozycję kierowcy do przodu i bliżej drzwi bocznych, aby poprawić bezpośrednią widoczność.

W Scania długo pracowaliśmy nad systemami bezpieczeństwa, takimi jak kamery, aby dostosować pojazd do różnych środowisk, w których ludzie, samochody osobowe i środki transportu muszą korzystać z tej samej przestrzeni. „Załadunek i rozładunek na zatłoczonych miejskich drogach zajmuje mnóstwo czasu, co też musimy uwzględniać”.

W razie wypadku

Aby jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo, pojazdy są teraz wyposażane w boczne kurtyny uruchamiane w razie dachowania. Jest to funkcja inicjowana w przypadku wystąpienia ryzyka dachowania na skutek nadmiernej prędkości w połączeniu z kątem odchylenia.

Ma to duże znaczenie, kiedy materiały przewożone są wywrotką, gdy środek ciężkości podczas postoju znajduje się wysoko. Podobnie jest w przypadku betonomieszarki. W tym pojeździe funkcja również znajduje zastosowanie, ponieważ i tu środek ciężkości znajduje się wysoko.

Dzięki licznym funkcjom zwiększającym bezpieczeństwo oraz niezawodności pojazdów linii XT klienci firmy Scania z branży budowlanej mogą być pewni, że dojadą z miejsca na miejsce na czas, szybciej, bezpieczniej i że ich działalność będzie rentowna.

„Kierowca będzie miał wrażenie, że kabina jest przestronniejsza, ergonomiczna i bezpieczna pod każdym względem”, mówi Andersson.