Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

SILNIKI OKRĘTOWE

W trudnych warunkach

Niezawodne silniki służą braciom łowiącym homary

Połów homarów w stanie Maine w Stanach Zjednoczonych słynie z obfitości i bardzo ciężkich warunków pracy. Mocne i niezawodne silniki stanowią o różnicy miedzy zyskiem a stratą, a nawet między życiem a śmiercią.

Homar amerykański, Homarus americanus, może mieć aż 65 cm długości i ważyć 20 kg, co czyni go najcięższym skorupiakiem na świecie. Występuje wyłącznie na wybrzeżu atlantyckim Ameryki Północnej, między Labradorem a New Jersey, a jego populacja nigdy nie była tak liczna jak obecnie. W ubiegłym roku 5700 rybaków z Maine złowiło ponad 57 milionów kg homarów.

Połów homara w czasie sztormu, w nieprzewidywalnych warunkach północnego Atlantyku wiąże się z szeregiem poważnych niebezpieczeństw. Duże, ciężkie, stalowe klatki na homary są powiązane ze sobą, a kiedy łódź płynie na przód, waga jednej klatki ciągnie kolejną w dół, w otchłań lodowatego oceanu. Jeżeli noga lub ręka rybaka zaplącze się w linę, istnieje ogromne ryzyko jej oderwania przez sprzęt do połowu ważący setki kilogramów. W Maine krąży wiele makabrycznych opowieści o oderwanych częściach ciała.

V8 pomaga płynąć na przód

Bracia Chris i Jason Chipman uchodzą za jednych z najbardziej doświadczonych i najlepszych poławiaczy homarów. Chris często zabiera swój 800-konny silnik Scania V8 daleko w morze, gdzie większość innych rybaków rzadko się zapuszcza.

„Łowię homary od szóstego roku życia i wiem jak ciężka i niebezpieczna bywa ta praca”, mówi.

Połów homarów bracia mają we krwi. Ich rodzina pracuje w branży od pokoleń. W Chipman’s Wharf w małej osadzie rybackiej Milbridge, nieustannie dokują łodzie, by zrzucić połów, założyć przynętę i uzupełnić paliwo przed kolejną wyprawą na łowiska.

Dwie lokalne restauracje zamykają się bardzo wcześnie, bo większość mieszkańców rozpoczyna pracę przed świtem. Chris mówi: „Jeśli wstaję o 05:30, czuję się jakbym przespał pół dnia”.

Nikt nie wie, dlaczego populacja homarów u wybrzeży stanu Maine tak dramatycznie wzrosła w ostatnich latach, ale prawdopodobnie jest to efekt połączenia wyższej temperatury wody i nadmiernego połowu dorsza, żywiącego się ikrą homarów.

Spadające ceny

Dla braci Chipman taka obfitość homarów oznacza konieczność spędzania coraz większej liczby godzin na morzu. Wzrost populacji homarów spowodował znaczny spadek ich cen, a tym samym zmniejszenie zysków rybaków, którzy muszą zwiększać połowy, by utrzymać rodziny.

Aby szybko dostać się na łowiska, konieczne są bardzo mocne silniki. V8 to trzeci silnik Scania Chrisa, Jason natomiast zaczął ostatnio korzystać z pierwszego silnika Scania — 13-litrowego modelu o mocy 700 KM.

„Jesteśmy zależni od mocnych, niezawodnych silników na łodziach”, mówi Chris. „Awaria silnika może oznaczać wiele dni bez wypływania na połów, a na to nie możemy sobie pozwolić”.

Jason w pełni zgadza się, że niezawodność silnika to najważniejsza sprawa w połowie homarów w Maine.

„Jeśli jesteś 50 kilometrów od brzegu, chcesz mieć sprzęt, na którym można polegać”, mówi.

Jason mówi, że wcześniej korzystał z silnika innego producenta, ale wymagał on poważnych napraw i dlatego zdecydował się na jego wymianę. „Miałem wiele alternatywnych silników do wyboru”, mówi. „Ze względu na to, że mój brat był najbardziej zadowolony z silników Scania, zdecydowałem, że dam im szansę. Silnik Scania był najdroższy, ale jednocześnie ma największą moc”.