Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Nowa generacja pojazdów do pracy na budowie

Opracowany z klientami dla klientów

Przy opracowywaniu pojazdów Scania nowej generacji do pracy na budowie kluczowe znaczenie miały bezpośrednie informacje od klientów. Poznaj ekspertów, którzy opracowując nowe mocne samochody ciężarowe, zrealizowali wymagania klienta.

Wyzwania i wymagania klientów

Powstanie nowej generacji pojazdów przeznaczonych do pracy na budowie oznacza, że Scania ma rozwiązania do najtrudniejszych warunków w branży transportowej, gdy solidność i niezawodność decydują o tym, czy przewoźnik będzie zawsze na czas, realizując swoją misję, czyli zarabiając pieniądze. Podstawą tego jest wysoka dostępność i niezrównana wydajność pojazdów.

„Wielu operatorów przekonało się, że najlepszym sposobem, aby to osiągnąć, jest bliska współpraca z firmą Scania”, mówi Niklas Engholm.

Jako menedżer produktu odpowiedzialny za pojazdy do pracy na budowie w dziale sprzedaży i marketingu Scania, jest częścią dużego zespołu pracującego interdyscyplinarnie w roli głosu klienta firmy Scania. 

 

„Naszym obowiązkiem jest zrozumienie wyzwań, przed którymi stoją klienci, i ich potrzeb”, mówi Engholm.

Podczas realizacji tych projektów menedżerowie produktów firmy Scania ściśle współpracują z inżynierami ds. rozwoju. Wiele lat przed premierą nowych pojazdów do pracy na budowie zaczęli w zespołach odwiedzać klientów. Spędzali wiele czasu z operatorami na budowach na całym świecie, wyrabiając sobie poglądy na temat sposobów użytkowania pojazdów.

Jak jest używany pojazd ciężarowy

„Ze swojej strony przyglądaliśmy się, jak firmy wykorzystują pojazdy do zarabiania pieniędzy. Natomiast nasi koledzy z działu badawczo-rozwojowego skupiali się na zadaniach wykonywanych przez samochody ciężarowe i warunkach, w jakich je wykonują”.

„Najważniejszym obszarem zainteresowania jest oczywiście dyspozycyjność. Wspólnie z naszymi klientami z branży budowlanej mogliśmy zobaczyć, przed jakimi wyzwaniami stały ich samochody ciężarowe (ryzyko utknięcia i konieczność zastosowania bardzo dobrego rozwiązania holowania lub ciągłe ryzyko uderzenia w coś, co wymagało naprawdę wytrzymałego stalowego zderzaka). Mamy teraz doskonałe narzędzie spełniające te wymagania — nową linię Scania XT”.

Zespoły Scania przyglądają się pracy, zbierają dane i rozmawiają z operatorami — wszystko po to, by więcej rozumieć. Te informacje są przekazywane do działów rozwoju nowych produktów i usług.

Staffan Berglund, dyrektor techniczny planowania produktów i walidacji pojazdów z działu badawczo-rozwojowego Scania podkreśla, jak wielkie znaczenie ma skupianie się na klientach przez całe lata opracowywania produktów.

„Jako firma zawsze ściśle współpracowaliśmy z klientami i z czasem coraz lepiej rozumieliśmy ich działalność i potrzeby. Staramy się dowiedzieć, czym powinny cechować się produkty, i poszukujemy idealnych rozwiązań odpowiednich do potrzeb klientów. Mogą one składać się zarówno z produktów, jak i usług. Na tej podstawie opracowaliśmy naszą nową linię produktów”, wyjaśnia Berglund.

 

Opracowane z myślą o różnorodnych warunkach pracy

Studiowanie pracy klientów w trudnych warunkach uświadamiało czasem pracownikom firmy Scania istnienie luk, czyli rzeczy, których klienci potrzebują, ale których Scania jeszcze nie oferuje. To mogły być osie, moce silnika czy rozwiązania wnętrza kabiny, o które pytali kierowcy. Wprowadzając nową linię XT, wypełnilismy te luki.

W Scania analizujemy też ogromne ilości informacji z pojazdów połączonych w sieć. Magnus Staaf, dyrektor ds. wydajności eksploatacyjnej, wyjaśnia:

Obecnie otrzymujemy dane z ponad 650 000 pojazdów ciężarowych na całym świecie. Na tej podstawie widzimy, jak klienci użytkują nasze samochody ciężarowe i jak wykonują swoje zadania. Na przykład możemy przeanalizować pracę silnika w tysiącach samochodów ciężarowych w różnych warunkach. Czy pojazdy te są prowadzone ekonomicznie? Czy potrzebne są nowe poziomy mocy silników?”

Dla Mikaela Wågberga, starszego inżyniera, ważne jest, aby zrozumieć różne sytuacje, w których pojazdy są eksploatowane.

Doskonałe właściwości jezdne

„Dzięki rozmowom z klientami na całym świecie wiem, że pojazdy są eksploatowane w każdych warunkach, jakie można napotkać — od tropików po arktyczne mrozy. Aby produkować dokładnie takie pojazdy, jakich potrzebują klienci, musimy uwzględniać dane dotyczące wszystkich rodzajów pracy. To dopiero jest wyzwanie!”

„W firmie Scania wiemy, że bardzo ważne jest to, aby przyciągać najlepszych kierowców dobrymi właściwościami jezdnymi pojazdów i komfortowym środowiskiem pracy, tak by klienci mogli osiągać najwyższą wydajność i dyspozycyjność. Pojazdy z nowej linii Scania XT są wytrzymałe i wyróżniają się doskonałą manewrowością w trudnych warunkach”.

Tor testowy imitujący pracę w autentycznych warunkach

Odwiedzając klientów na całym świecie, zespoły Scania zdobywają również informacje przydatne podczas projektowania toru testowego. Ten niezwykle tajny tor powinien w jak największym stopniu odzwierciedlać wyzwania, z którymi muszą się mierzyć klienci w swojej branży. Henrik Nyrén, dyrektor ds. testowania wytrzymałości i trwałości, wyjaśnia:

„Tor testowy składa się z wielu części. Ważne jest testowanie trwałości. Na torze znajduje się wiele przeszkód, które sprawiają, że nowe samochody ciężarowe poddawane są różnym naprężeniom. Podczas opracowywania nowej linii XT w wielkim stopniu skupiliśmy się na testach trwałości nowego stalowego zderzaka. Mogę powiedzieć, że we wszystkich testach sprawował się bardzo dobrze”.

Opracowanie właściwych planów przeglądów

Po tym, jak menedżerowie produktów i inżynierowie Scania opracowali nowe pojazdy przeznaczone do pracy w bardzo trudnych warunkach, ktoś musi dopilnować, aby zapewniały klientom największą możliwą dyspozycyjność i wydajność. W tym momencie właśnie wkracza zespół pracujący nad koncepcją globalnych usług firmy Scania. Należy do niego między innymi Niklas Olsson, menedżer produktów programu obsługi Scania.

„Wiemy, że prawidłowa obsługa pojazdów jest podstawą dyspozycyjności. Moim zadaniem jest pilnowanie, aby firma Scania oferowała programy obsługi zapewniające naszym klientom największą dyspozycyjność. Dzięki naszemu Programowi obsługi Scania dynamicznymi planami przeglądowymi zawsze jesteśmy w stanie zaproponować zoptymalizowany okres między przeglądami odpowiedni do różnej działalności biznesowej”.

Dodatkową usługą dla branży budowlanej jest Obsługa floty Scania. Polega ona na przejęciu przez personel firmy Scania obsługi całej floty operatora, niezależnie od posiadanych przez niego marek i wieku pojazdów”.

„Ta usługa ma zagwarantować, że każdy pojazd floty jest utrzymywany w najlepszym stanie i osiąga maksymalną dyspozycyjność, dzięki czemu klient może skupić się na swojej działalności”, mówi Olsson.