Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Zmiana trybu życia i ochrona historycznego miasta

Nowy system Bus Rapid Transport (BRT) z napędzanymi gazem autobusami firmy Scania całkowicie odmienił oblicze miasta Cartagena de Indias w Kolumbii. To wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO miasto szybko zamienia się w miejsce nowe, czystsze i bardziej zrównoważone. Z uwagi na poważne problemy z natężeniem ruchu i ochroną środowiska miejscowość ta jest powszechnie postrzegana jako punkt odniesienia dla innych miast z całego świata.

Cartagena powierzyła firmie Scania funkcję wyłącznego dostawcy sprzętu dla dwóch ważnych linii wchodzących w skład jej sieci transportowej „Transcaribe”. Sieć ta stanowi najnowocześniejszy system miejskiej komunikacji zbiorowej w Ameryce Łacińskiej, wyposażony w duże autobusy przegubowe napędzane paliwem alternatywnym.

BRT
Kilka lat temu podróż przez miasto mogła trwać wiele godzin. Dzięki nowemu systemowi BRT czas dojazdu liczy się dziś w minutach.

Scania dostarcza miastu 147 napędzanych gazem autobusów Euro 6. Zawarła też umowy na serwis i konserwację, finansowanie oraz szkolenie kierowców. Kluczowym czynnikiem, który zadecydował o wyborze dostawcy przez władze miasta było doświadczenie firmy Scania w zakresie dostarczania zrównoważonych rozwiązań transportowych dla miast na całym świecie.

Sukces już w pierwszym roku

Zarówno władze lokalne, jak i mieszkańcy Cartageny, są pełni uznania dla nowego systemu komunikacji zbiorowej, a pierwszy rok użytkowania napędzanych gazem autobusów Scania jest powszechnie postrzegany jako sukces.

Napędzane gazem autobusy z firmy Scania poruszają się po wyznaczonych pasach ruchu.

Po pełnym wdrożeniu sieć Transcaribe będzie liczyć 658 autobusów na gaz Euro 6 i Euro 5, które zastąpią 1600 mniejszych tradycyjnych autobusów Euro 1 i Euro 2.

„Sieć Transcaribe i autobusy na gaz z firmy Scania zyskują już popularność wśród mieszkańców Cartageny jako bezpieczny i niezawodny sposób poruszania się po mieście. Dostrzegamy ogromną poprawę jakości życia”.

Humberto Ripoll Durango

Dyrektor sieci Transcaribe

„Rok temu, z uwagi na chaotyczny ruch, przemieszczenie się z jednej strony miasta do innej mogło wymagać wielu godzin. Teraz to wycieczka liczona w minutach. System autobusowy pozwala również zaoszczędzić pieniądze z korzyścią dla naszych mieszkańców. Przed wdrożeniem sieci Transcaribe wiele osób musiało sobie kupić motocykl, aby sprawnie poruszać się po mieście. Dziś nie widzi się ich już a z tyle" — powiedział Humberto Ripoll Durango.

Nowe nastawienie

Durango uważa, że nowy system komunikacji zbiorowej zmienił również nastawienie i ogólne zachowania zarówno mieszkańców Cartageny, jak i turystów.

„Dziś możesz ich zobaczyć grzecznie stojących w kolejce na przystankach, z uśmiechem na twarzy. A gdy już wejdą do jednego z autobusów, stają się jeszcze uprzejmiejsi i oferują swoje miejsce osobie, która go bardziej potrzebuje. Ponadto naprawdę cieszą się wygodą jazdy naszymi nowymi autobusami!”

cartagena-castle-wall

 

Autobusy na gaz z firmy Scania to element rozwiązania Cartageny mającego na celu ochronę światowego dziedzictwa, jakie stanowi to historyczne miasto.

Autobusy na gaz użytkowane w ramach systemu BRT Transcaribe zapewniają też znaczną poprawę ochrony środowiska w historycznym mieście Cartagena de Indias. Miasto to zostało założone w 1533 r., a kolonialna architektura jego zachwycających budynków jest chroniona przez najbardziej kompleksowy zespół fortyfikacji w Ameryce Południowej. Jednak z uwagi na fakt, że Cartagena leży w pobliżu równika, na wybrzeżu Morza Karaibskiego, tutejszy klimat bywa dla miasta bezlitosny. W ostatnich latach do wyzwań, jakim musi sprostać Cartagena, dołączyła wysoka emisja szkodliwych substancji i duże zanieczyszczenie powietrza — stanowią one poważne zagrożenie dla integralności historycznego centrum miasta.

„Autobusy na gaz to element rozwiązania, które ma zapewnić ochronę światowego dziedzictwa” — wyjaśnił Humberto Ripoll Durango.

„Zmieniły nasze życie”

Radykalną zmianę w życiu związaną z wymianą tradycyjnych starych autobusów na nowy i nowoczesny system BRT przeżywają też kierowcy autobusów z Cartageny. Wielu z nich opowiada o „czystszym, bardziej przyjaznym i bardziej ludzkim” środowisku pracy.

Mariana Torres

W przypadku Mariany Torres, pierwszej kobiety kierującej autobusem w Cartagenie, nowy system autobusowy zmienił naprawdę wszystko. Przedtem sytuacja Mariany i jej męża była niestabilna, gdyż mieli jedynie pracę tymczasową. Teraz są zatrudnieni na stałe w charakterze kierowców autobusów w systemie Transcaribe. Mariana prowadzi standardowy autobus na gaz należący do operatora Transambiental, a jej mąż jest kierowcą 18-metrowego przegubowego autobusu na gaz u innego miejskiego operatora autobusów, firmy Sotramac.

„Teraz, dzięki sieci Transcaribe, przyszłość naszej rodziny jest bezpieczna. To całkowicie zmieniło nasze życie” — powiedziała Mariana.

„Zanim zostałam zatrudniona w tej firmie, nigdy nie prowadziłam autobusu. Ale dzięki intensywnemu szkoleniu przeprowadzonemu przez firmy Scania i Transambiental stałam się dobrym kierowcą — a także pierwszą kobietą za kierownicą autobusu w Cartagenie!”

Nadzieja na inspirację

To sprawiło, że stała się sławna. „Z tego powodu stałam się swego rodzaju celebrytką” — wyjaśniła Torres. „Przedtem miałam na Facebooku kilkuset znajomych. Teraz obserwują mnie tysiące osób i ludzie chcą ze mną porozmawiać na czacie. Mam nadzieję, że uda mi się zainspirować więcej kolumbijskich kobiet, aby zostały kierowcami autobusów”.

Dzięki napędzanym gazem autobusom Euro 6 firmy Scania mieszkańcy i turyści mają w Cartagenie do dyspozycji rozwiązanie transportowe, które emituje mniej hałasu i zanieczyszczeń, zwiększając ich bezpieczeństwo i komfort.

Prowadząc swoje dwa autobusy na gaz, Mariana Torres i jej mąż spotykają się kilka razy dziennie na drodze, w różnych częściach miasta. Zawsze pozdrawiają się ciepło, mrugając reflektorami swoich autobusów.

Vladimir Castro Mendoza, dyrektor generalny przedsiębiorstwa Transambiental wyjaśnia, dlaczego wybrano autobusy na gaz z firmy Scania.

Rozwiązanie kompleksowe

„Gdy zaproponowano nam możliwość obsługi tego nowego systemu komunikacji zbiorowej, wybraliśmy firmę Scania, ponieważ zaoferowała nam nie tylko sprzedaż autobusów. Scania wystąpiła z propozycją znakomitego i mniej lub bardziej kompleksowego rozwiązania, obejmującego wszystko — od finansowania, poprzez serwis i konserwację, aż po przeszkolenie naszych pracowników. Wisienkę na torcie stanowiło to, że otrzymaliśmy od nich wytrzymałe i komfortowe autobusy wysokiej jakości. Tutaj, w tropikalnej Cartagenie to podstawa, gdyż tutejsze słońce, wysokie temperatury i duża wilgotność powietrza napływającego znad Morza Karaibskiego mogą wywrzeć negatywny wpływ na infrastrukturę” — powiedział Vladimir Castro Mendoza.

Przy założeniu, że szacunkowe zapotrzebowanie na przewóz pasażerów wynosi 452 500 pasażerów na dobę, dzięki nowemu systemowi komunikacji 658 nowych autobusów Euro 6 zastąpi 1600 starych, tradycyjny autobusów.

Ale co najważniejsze, nowy system komunikacji zbiorowej poprawił jakość życia mieszkańców tego pięknego miasta.

„Gdy uruchomiono ten system autobusowy, tylko 10% ludzi myślało, że poprawi on poziom ich życia. Teraz, rok później, 84% mieszkańców twierdzi, że poziom ich życia już się podniósł, pomimo tego, że oddaliśmy do użytku tylko połowę nowych autobusów” — powiedział Vladimir Castro Mendoza.