Batteries tout-terrain Scania : puissantes, sûres, européennes

Avec Scania Industrial Batteries, Scania fait un grand pas en avant dans le domaine de l’électrification industrielle. Il ne s’agit pas de simples batteries, mais de systèmes énergétiques complets et évolutifs. Ces systèmes s’intègrent parfaitement dans les machines utilisées, notamment dans la construction, l’exploitation minière et la manutention. Une étape qui s’inscrit dans notre stratégie globale en matière de mobilité électrique, et qui démontre que chez Scania, l’électrification va bien au-delà du simple transport routier.

Scania répond à cette demande avec une vision claire : l’électrification nécessite des systèmes intégrés, et non des composants individuels. C’est pourquoi Scania Industrial Batteries a été créée, une organisation distincte qui se consacre entièrement aux solutions de batteries pour les applications industrielles et hors route. C’est ici que l’ingénierie, la production et l’intégration des systèmes se rejoignent. L’objectif est d’assister les équipementiers (FEO) et les utilisateurs finaux en leur proposant des systèmes énergétiques prêts à l’emploi adaptés à leur usage particulier. Non seulement sur le plan technique, mais également en termes d’évolutivité et de maintenance.

Cette étape s’inscrit dans la continuité des investissements antérieurs de Scania dans le domaine des batteries : la collaboration avec Northvolt, la construction de sa propre usine de batteries en Suède et la mise en place d’une chaîne cinématique électrique entièrement conçue en interne. En se tournant désormais activement vers le secteur industriel, Scania renforce son impact en tant que fournisseur de systèmes. De ce fait, l’électrification devient réalisable et fiable dans des endroits où cela était tout simplement impossible jusqu’à récemment.

Une batterie n’est pas un produit universel. Ce qui fonctionne pour un camion électrique ne convient pas nécessairement à un chantier de construction ou à une mine souterraine. Les batteries tout-terrain sont soumises à des conditions complètement différentes. Elles doivent résister à la saleté, à l’eau, aux vibrations et aux grandes variations de température. Elles doivent en outre fonctionner de manière fiable lors de pics de charge importants, dans des machines qui fonctionnent sur de longues journées et qui ne peuvent souvent être rechargées que brièvement.

Là où les batteries pour camions sont optimisées pour un itinéraire et des habitudes de chargement prévisibles, les batteries tout-terrain doivent être flexibles. Elles sont parfois rechargées par intervalles, à l’aide de chargeurs rapides ou de groupes électrogènes mobiles. Elles doivent s’intégrer dans des machines compactes, où l’espace disponible et les possibilités de refroidissement sont souvent limités. Cela nécessite une construction compacte, des conceptions thermiques intelligentes et un système de gestion de batterie (SGB) qui fournit en permanence des informations sur les prestations, la charge et l’état d’entretien.

Quels que soient les événements sur place, la sécurité est toujours prioritaire. Dans les utilisations industrielles, les personnes se trouvent souvent à proximité des machines. Les batteries doivent donc non seulement être conformes à toutes les normes de sécurité internationales, mais également être conçues avec une protection multicouche contre la surchauffe ou les dommages internes. Elles doivent avoir une isolation cellulaire avancée, la détection des comportements anormaux et la coupure automatique en cas de risque. Scania réduit ainsi le plus possible le risque d’incidents thermiques et augmente au maximum la disponibilité.

Avec Scania Industrial Batteries, Scania opte délibérément pour des systèmes de batteries conçus dès le départ pour une utilisation industrielle. Il ne s’agit pas d’adapter des produits existants, mais de proposer des solutions sur mesure qui répondent aux besoins pratiques. Car l’électrification dans ce secteur exige davantage que de la puissance. Elle exige de la confiance, en toutes circonstances.

L’électrification industrielle exige une approche sur mesure, des lignes courtes et une collaboration sans faille entre les départements de développement, de production et d’application. C’est pourquoi Scania a délibérément opté pour une conception entièrement européenne de l’écosystème autour de Scania Industrial Batteries. Cela implique le développement en Suède, la production en Pologne et l’intégration avec les composants et systèmes Scania existants. Cette structure permet de réagir rapidement, d’évoluer de manière flexible et de garantir la qualité à chaque étape.

Le département R&D situé à Södertälje (Suède) constitue le cœur technique des activités liées aux batteries. Ici, les ingénieurs travaillent sur la conception, testent les configurations de batteries et optimisent la gestion thermique, l’efficacité énergétique et la sécurité. Grâce à une étroite collaboration avec d’autres équipes de développement Scania, notamment dans le domaine des chaînes cinématiques électriques et des logiciels intégrés, ce département conçoit des systèmes de batterie parfaitement adaptés au reste de la chaîne cinématique électrique.

La production à grande échelle des batteries est réalisée à Gdańsk, en Pologne. Dans cette usine de haute technologie, mise en service en septembre 2025, sont assemblées des batteries destinées à des utilisations sur route et hors route. L’usine est conçue pour offrir qualité, évolutivité et modularité. Grâce à des processus automatisés et à un contrôle de qualité rigoureux, les batteries sont produites non seulement rapidement, mais aussi avec une grande précision.

L’intégration des systèmes joue en dernier lieu un rôle essentiel. Scania ne fournit pas les batteries en tant que produit distinct, mais dans le cadre d’une solution énergétique complète. L’ensemble batterie est adapté au profil de mission du client, y compris les infrastructures de recharge souhaitées, la connexion au système de refroidissement et l’intégration avec d’autres composants Scania, tels que les machines électriques et les modules de puissance. Le logiciel, le diagnostic et la logique de sécurité sont également compris.

Cette approche européenne offre des avantages tangibles :

• une dépendance moindre vis-à-vis des chaînes d’approvisionnement mondiales,
   un cycle de développement plus court,
• la possibilité de proposer un soutien plus rapide et plus efficace aux clients en Europe.

Scania opte ainsi non seulement pour une avance technologique, mais également pour la fiabilité des livraisons et l’autonomie stratégique. Exactement ce dont vous avez besoin, en tant que FEO ou utilisateur final, pour pouvoir compter sur vos utilisations électriques tout-terrain.

La batterie est le cœur d’une chaîne cinématique électrique. Mais ce n’est que si cette batterie fonctionne efficacement avec le reste du système que vous obtenez une solution véritablement efficace. Dans les applications industrielles, cette coordination est essentielle : que ce soit les excavatrices, les chariots élévateurs, les tombereaux ou les véhicules miniers souterrains, chaque type de machine a des exigences différentes en matière de puissance, de temps de recharge, de refroidissement et d’autonomie. C’est pourquoi Scania ne se contente pas de concevoir des batteries, mais aussi des systèmes complets et intégrés dans lesquels tous les éléments sont parfaitement coordonnés.

Un bon point de départ est ce que l’on appelle le profil de mission : une analyse précise de la manière dont la machine sera utilisée. Combien de temps fonctionne-t-elle ? Quelle est l’importance de la charge ? Combien de pauses sont disponibles pour une recharge intermédiaire ? Sur cette base, nous sélectionnons la plate-forme de batterie appropriée (Core ou Compact), nous déterminons la capacité requise et nous définissons l’intégration physique, en collaboration avec le client : emplacement du bloc-batterie, circuit de refroidissement, composants de sécurité et interface avec d’autres systèmes.

Les systèmes de batterie Scania sont conçus pour fonctionner avec nos propres machines électriques, modules de puissance, systèmes de recharge et logiciels. Il en résulte un système compact, modulaire et évolutif, qui peut être rapidement intégré dans des conceptions de véhicules existantes ou nouvelles. Le logiciel assure une communication fluide entre la batterie, la chaîne cinématique et les modules de diagnostic. Cela permet à l’opérateur d’obtenir des informations en temps réel sur la consommation d’énergie, l’autonomie restante et les besoins d’entretien. Il s’agit d’informations importantes pour le planning, mais également pour la sécurité.

En outre, Scania utilise un système de sécurité à plusieurs niveaux, qui intervient en cas d’anomalies. Le système de gestion de batterie (SGB) surveille en permanence la tension, la température et la charge au niveau des cellules. Si un problème survient, le système intervient automatiquement pour éviter tout dommage ou panne. Cela permet d’utiliser les batteries en toute sécurité, même dans des environnements à risque, que ce soit des chantiers souterrains ou des chantiers isolés.

Dans le domaine des applications industrielles, l’immobilisme n’est pas envisageable. Chaque minute d’arrêt d’une machine représente un coût financier. Cela s’applique aussi bien à un chantier de construction, où le planning est serré, qu’à une carrière ou une mine, où les véhicules font souvent partie d’une chaîne critique. L’uptime n’est pas seulement une exigence pratique, mais une condition stratégique.

C’est pourquoi les systèmes de batterie Scania ont été conçus dès le départ dans une optique de disponibilité. Tout commence par la fiabilité : chaque batterie est construite avec des composants de haute qualité qui ont été testés dans des conditions extrêmes. La protection thermique, le logiciel intelligent et les systèmes de sécurité redoublés garantissent le fonctionnement continu de la batterie, même en cas de charge importante.

Mais l’uptime ne se limite pas à la prévention des pannes. Il s’agit également d’une question de prévisibilité. Un système de pointe de gestion de la batterie vous offre un aperçu en temps réel des prestations et de l’état de la batterie. Vous pouvez non seulement visualiser le niveau de charge, mais également ce qui se passe en matière de température, de répartition de la tension et de cycles de recharge. Cela vous permet de planifier l’entretien avant que des problèmes ne surviennent, et de savoir exactement quand une batterie doit être remplacée.

Scania propose également une assistance tout au long du processus : de la conception et la configuration à la mise en œuvre et au service après-vente. Les équipementiers bénéficient d’une assistance pour l’intégration des systèmes, y compris une aide à la conception et aux tests. Pour les utilisateurs finaux, des solutions de diagnostic, des mises à jour logicielles et une assistance à distance sont disponibles. Cela garantit une mise en service fluide et une disponibilité maximale pendant toute la durée de vie du système.

Pelles mécaniques, chargeuses sur pneus et bulldozers : ce sont des machines qui effectuent des travaux difficiles dans des conditions difficiles. L’électrification dans ce secteur nécessite des batteries capables de se recharger rapidement, d’offrir des prestations optimales en cas de pointe de travail, et de résister aux chocs et aux vibrations. Grâce à leur conception modulaire, les batteries Scania peuvent être intégrées dans diverses configurations, offrant une marge suffisante en termes de puissance et d’autonomie. De plus, la protection thermique est adaptée aux lieux de travail où la poussière, la boue et la chaleur sont courantes.

Dans le domaine de l’exploitation minière souterraine, l’électrification constitue une étape logique. Non seulement en raison de son fonctionnement sans émissions, mais surtout pour la qualité de l’air et la sécurité des collaborateurs. Les systèmes de batterie de Scania sont conçus avec une sécurité multicouche et une surveillance en temps réel, ce qui leur permet de fonctionner en toute sécurité dans des espaces confinés avec une ventilation limitée. Même lorsque les possibilités de recharge sont limitées, les systèmes peuvent être utilisés grâce à leurs temps de recharge courts et à la possibilité de recharge occasionnelle.

Dans les ports, les entrepôts et les sites de stockage industriels, l’efficacité est primordiale. Les chariots élévateurs électriques, les tracteurs de terminal et les chariots porte-conteneur nécessitent des batteries compactes qui prennent peu d’espace, mais fournissent une puissance suffisante pour fonctionner pendant de longues périodes. La plate-forme Compact de Scania propose ici une solution particulièrement intéressante : légère, robuste et facile à intégrer dans les architectures de machines existantes.

Dans toutes ces utilisations, il est important de noter que ce n’est pas seulement la batterie elle-même qui compte, mais l’ensemble du système. La liaison avec les machines électriques, les infrastructures de recharge intelligentes, le diagnostic et l’entretien constituent des éléments distinctifs. C’est là que Scania Industrial Batteries fait la différence, dans le cadre d’une stratégie d’électrification réfléchie, évolutive et pérenne.

Scania Industrial Batteries démontre que l’électrification peut également être viable, fiable et évolutive en dehors du transport routier. Avec des systèmes de batterie conçus pour une utilisation industrielle. Avec une production européenne, une intégration intelligente des systèmes et une attention particulière portée à l’uptime. Et avec la certitude d’un partenaire qui comprend ce qui compte dans le domaine professionnel.

Souhaitez-vous découvrir les avantages de l’électrification pour vos machines ou utilisations ? N’hésitez pas à contacter notre équipe e-Mobility ou Power Solutions. Nous serions ravis de vous accompagner dans vos réflexions sur l’intégration, les besoins énergétiques et une solution système adaptée à votre pratique.