P trumpoji kabina
Trumpa kabina su žemu stogu suteikia galimybę vežti didesnį krovinį.
P kabina be miegamosios vietos, žema
Žemesnis stogas suteikia galimybę vežti krovinius viršuje
P kabina be miegamosios vietos, įprasta
Kompaktiška kabina su miegamąja vieta trumpesnėms kelionėms.
P kabina su miegamąja vieta, žema
Žemesnis stogas suteikia galimybę vežti krovinius viršuje
Naujoji P kabina su miegamąja vieta, normali
Kompaktiška kabina su miegamąja vieta trumpesnėms kelionėms
P kabina su miegamąja vieta, „Highline“
Kabina su miegamąja vieta – labai patogi trumpesnėse kelionėse
G trumpoji kabina
Trumpesnė kabina su žemu stogu suteikia galimybę vežti didesnį krovinį
G kabina be miegamosios vietos, žema
Žemesnis stogas suteikia galimybę vežti krovinius viršuje
G kabina be miegamosios vietos, įprasta
Kabina be miegamosios vietos su poilsio įranga trumpesnėms kelionėms
G kabina su miegamąja vieta, žema
Dėl žemesnio kabinos su miegamąja vieta stogo krovinius galima vežti viršuje
G kabina su miegamąja vieta, įprasta
Kompaktiška kabina su miegamąja vieta trumpesnėms kelionėms
G kabina su miegamąja vieta, „Highline“
Jums suteikia daugiau erdvės, komforto ir vietos daiktams laikyti, kad būtų patogu ilgose kelionėse esant toli nuo namų
R kabina be miegamosios vietos, žema
Žemesnis stogas suteikia galimybę vežti krovinius viršuje
R kabina be miegamosios vietos, įprasta
Kabina be miegamosios vietos su poilsio įranga trumpesnėms kelionėms
R kabina su miegamąja vieta, žema
Dėl žemesnės kabinos su miegamąja vieta stogo krovinius galima vežti viršuje.
R kabina su miegamąja vieta, įprasta
Kompaktiška kabina su miegamąja vieta trumpesnėms kelionėms.
S kabina su miegamąja vieta, „Highline“
Jums suteikia daugiau erdvės, komforto ir vietos daiktams laikyti, kad būtų patogu ilgose kelionėse esant toli nuo namų.
S kabina su miegamąja vieta, įprasta
Kompaktiška kabina su miegamąja vieta trumpesnėms kelionėms.
S kabina su miegamąja vieta, „Highline“
Daugiau erdvės, komforto ir vietos daiktams laikyti, kad būtų patogu ilgesnėse kelionėse, toli nuo namų.
Pasirinkite galios lygį
„Scania“ turi plačiausią jėgos agregatų asortimentą rinkoje. Dabar, pridėjus 540 AG galios lygį, jis tapo dar platesnis. Tiesą sakant, mes atnaujinome visą 9 ir 13 litrų Euro 6 variklių gamą šitaip iki 2 proc. sumažindami degalų sąnaudas.
7 litrų (Euro 6)
| Galia | Sukimo momentas | Degalai | Išmetamųjų dujų technologija | Variklio PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 litrų (Euro 6)
| Galia | Sukimo momentas | Degalai | Išmetamųjų dujų technologija | Variklio PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 litrų (Euro 6)
| Galia | Sukimo momentas | Degalai | Išmetamųjų dujų technologija | Variklio PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 litrų (euro 6)
| Galia | Sukimo momentas | Degalai | Išmetamųjų dujų technologija | Variklio PTO |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Šios pavarų dėžės pranašumas slypi jos paprastume. Jos tvirtos ir kompaktiškos, nėra mažo greičio perdavimo skaičių, o sklandus ir pozityvus veikimas leidžia lengvai perjungti pavaras. Tarp siūlomų priedų yra „Scania Opticruise“, „Scania“ lėtintuvas ir įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.
Ši pavarų dėžė suteikia panašių privalumų bei papildomą itin didelio perdavimo skaičiaus greitį. Ji grindžiama 4 greičių dėže su pridėta planetine dalimi, todėl galios daugiau nei pakanka dideliems sukimo momentams bet kuriame vienaeiliame „Scania“ variklyje. Tarp siūlomų priedų yra „Scania“ lėtintuvas ir įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.
Ši pavarų dėžė sukurta taip, kad leistų įveikti sunkiausias vietoves, todėl tai tobulas pasirinkimas sudėtingiems tolimiems pervežimams. Glaudžiai išdėstyti perdavimo skaičiai mažą svorį ir vairavimo lengvumą derina su ypatinga darbo ekonomija.
Veiklos sritims, kurioms reikia papildomos traukimo galios esant mažam greičiui, galima naudoti šios pavarų dėžės du papildomus mažo greičio perdavimo skaičius. Sukurta siekiant optimizuotos ekonomijos, ji įrodė, jog puikiai tinka ir tolimiesiems reisams, ir regioniniam išvežiojimui, taip pat sudėtingomis statybų sąlygomis. Versijose su greitinančiąja pavara greta greitinančiosios pavaros, skirtos mažiems ir ekonominio važiavimo sūkiams, siūlomas didesnis sukimo momentas. Visoms pavarų dėžėms su diapazono dalytuvu siūloma „Scania Opticruise“ ir „Scania“ lėtintuvas, taip pat – įvairūs galios nuėmimo įrenginiai.
Galinės ašies pavaros
„Scania“ galinės ašys pasižymi tvirta, optimalaus svorio konstrukcija ir gaminamos su įvairiais reduktoriais ir perdavimo santykiais, todėl rasite jūsų darbui geriausiai tinkantį sprendimą. Visas pavaras galima rinktis su diferencialo blokavimo mechanizmu.
Vienguba varomoji, vienos pakopos
Mūsų vienos pakopos pavaros yra nesudėtingos, labai našios, gali būti montuojamos iki 78 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose ir pasižymi plačiu perdavimo skaičiumi: nuo 2.35 iki 5.57.
Vienguba varomoji su stebulės reduktoriumi
Viengubos varomosios ašys su stebulės reduktoriais siūlomos, kai esant dideliam bendram vilkiko svoriui pageidaujama gerų pajudėjimo iš vietos ir prošvaisos savybių. Jos gali būti montuojamos iki 80 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose. Jų perdavimo skaičius yra nuo 3.80 iki 7.18.
Tandeminė varomoji, vienos pakopos
Tandeminė varomoji ašis su viena pakopa siūloma ten, kur reikia traukos ir optimalių degalų sąnaudų. RB662 + R660 tandeminė pavara gali būti montuojama iki 80 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose, perdavimo skaičius yra nuo 2.92 iki 4.88.
Tandeminė varomoji su stebulės reduktoriumi
Mūsų plačios tandeminės varomosios ašys su stebulės reduktoriais yra tvirtos, patvarios ir pasižymi puikiomis pajudėjimo iš vietos bei prošvaisos savybėmis. Jos gali būti montuojamos net iki 210 tonų bruto masės transporto priemonėse ar autotraukiniuose ir jų perdavimo skaičius yra nuo 3.52 iki 7.63.
Ašių konfigūracija ir važiuoklės aukštis
Priekinės, galinės, fiksuotos ir vairuojamosios pagalbinės ašys – „Scania‟ gali patenkinti bet kokio eksploatacijos tipo reikalavimus. „Scania XT“ galima derinti su įvairių konfigūracijų skirtingo aukščio važiuoklėmis.
4x2
Važiuoklės aukštis:
ypač žema, žema, normali, aukšta
|
4x4
Važiuoklės aukštis:
Aukšta
|
6x2
Važiuoklės aukštis:
Normali
|
6x2/2
Važiuoklės aukštis:
Normali
6x2 varom. |
6x2/4
Važiuoklės aukštis:
Normali, žema
6x2 dvi vairuojamosios ašys |
6x4
Važiuoklės aukštis:
normali, aukšta
|
6x6
Važiuoklės aukštis:
Aukšta
|
|
|
4x2
Važiuoklės aukštis:
žema, normali, aukšta
|
4x4
Važiuoklės aukštis:
Aukšta
|
6x2
Važiuoklės aukštis:
žema, normali
|
6x2/2
Važiuoklės aukštis:
Normali
6x2 varom. |
6x2/4
Važiuoklės aukštis:
Normali
6x2 dvi vairuojamosios ašys |
6x2*4
Važiuoklės aukštis:
žema, normali
|
6x4
Važiuoklės aukštis:
normali, aukšta
|
6x6
Važiuoklės aukštis:
Aukšta
|
8x2
Važiuoklės aukštis:
Normali
|
8x2*6
Važiuoklės aukštis:
žema, normali
8x2 valdomi galiniai ratai |
8x2/4
Važiuoklės aukštis:
Normali
8x2 dvi vairuojamosios ašys |
8x4
Važiuoklės aukštis:
normali, aukšta
|
8x4*4
Važiuoklės aukštis:
Normali
8x4 valdomi galiniai ratai |
10x4*6
Važiuoklės aukštis:
Normali
10x4 valdomi galiniai ratai |
|
