Jėgos agregatai
Su žemos įlipimo platformos „Scania Citywide“ siūlomas platus patikimų jėgos agregatų, kurie efektyviai naudoja energiją ir yra optimaliai pritaikyti miesto ir priemiesčio aplinkai, asortimentas.
HIBRIDINIS ELEKTRINIS (EURO 6)
| Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pavarų dėžė:
12 greičių pavarų dėžė su „Scania Opticruise“
Vidaus degimo (EURO 6)
| Darbinis variklio tūris | Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Degalų bako talpa:
nuo 140 iki 360 litrų, nuo 450 iki 560 litrų (sujungtoji transporto priemonė)
Pavarų dėžės:
6 greičių visiškai automatinė pavarų dėžė
12 greičių pavarų dėžė su „Scania Opticruise“
Vidaus degimo (Euro 6)
| Darbinis variklio tūris | Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Degalų bako talpa: nuo 1 260 iki 1 875 litrų
Pavarų dėžės: 6 greičių visiškai automatinė pavarų dėžė
12 greičių pavarų dėžė su „Scania Opticruise“
Aukštis
„Scania Citywide“ aukštį lemia naudojami degalai, t. y. ant stogo sumontuoti dujų bakai ir elektriniai komponentai.
3,19 m (hibridinis)
3,31 m (dyzelinas)
3,40 m (dujos)
Dizaino ypatybės
„Scania Citywide“ su žema įlipimo platforma suprojektavo ir pagamino „Scania“. Viskas (nuo važiuoklės konstrukcijos iki jėgos agregatų ir kėbulo) buvo suprojektuota ir kruopščiai išbandyta siekiant užtikrinti kuo didesnį patikimumą ir našumą nesumažinant energijos vartojimo efektyvumo.
SAUGOS FUNKCIJOS. „Scania“ autobusuose diegiamos pažangiosios pagalbos vairuotojui sistemos (ADAS), įskaitant įspėjimo apie susidūrimą su pažeidžiamu eismo dalyviu, neapžvelgiamos zonos įspėjimo, prisitaikančią greičio palaikymo sistemas, dėmesio palaikymo funkciją ir pažangiąją avarinio stabdymo sistemą. Be to, nuo netyčinio autobuso pajudėjimo (taigi ir galimų avarijų) apsaugo elektropneumatinio stovėjimo stabdžio technologija. Mūsų autobusuose naudojami sustiprintos konstrukcijos kėbulai ir važiuoklės, kad keleiviai, vairuotojai ir jautrūs komponentai būtų apsaugoti.
IŠORĖS DIZAINAS. Naujasis šiuolaikiškas ir rafinuotas „Scania Citywide“ išorės dizainas simbolizuoja naujoves, kokybę ir mąstymą į priekį. Oro kondicionavimo įrenginiai, dujų bakai, akumuliatorių bakai ir kiti komponentai uždengti minimalistinės formos stogo dangčiais. Žemi langai padeda panaikinti ribą tarp autobuso ir jo aplinkos. Be to, lengvai pasiekiami techninės priežiūros taškai ir lengvai nuimami išoriniai kampiniai skydai taupo laiką atliekant remontą ir techninę priežiūrą.
VAŽIUOKLĖS RĖMAS. Sustiprinta priekinė ašis ir galimybė naudoti platesnes padangas – dėl to keliamoji galia padidėjo nuo 7,1 iki 8,2 tonos. Tai leidžia padidinti keleivių skaičių. Tai taip pat leidžia optimaliai paskirstyti svorį tarp priekinės ir galinės ašių, o dujomis ir elektra varomoms transporto priemonėms tai itin svarbu. Be to, 2 % (> 100 kg) lengvesnė, tačiau tokia pat tvirta važiuoklė padeda sumažinti degalų sąnaudas.
JĖGOS AGREGATŲ TECHNOLOGIJOS. Labai patikimi, patvarūs ir tvirti jėgos agregatai leidžia sutaupyti iki 21 % degalų. Tam įtakos turi daugelis veiksnių, pavyzdžiui, variklio efektyvumas (–6 %), patobulinta pavarų dėžė (–3 %), mažesnis svoris (–3 %) ir papildoma paleidimo / sustabdymo funkcija (–6 %).
KLIMATO SISTEMA. Mūsų itin efektyvi klimato sistema suvartoja mažiau energijos bet kokiomis klimato sąlygomis. Aušinimo rekuperavimo sistema energiją grąžina į sistemą, todėl oro srauto ir klimato kontrolei sunaudojama mažiau energijos. Be to, aušinimo sistema nepriklausoma nuo jėgos agregatų, todėl aplinka visada išlieka maloni.
PATRUMPINIMO IKI REIKIAMO ILGIO KONCEPCIJA. Mūsų autobusus galima lanksčiai patrumpinti 100 mm atkarpomis, todėl galima rinktis konkretiems poreikiams pritaikytą išdėstymą. Kiekviena 100 mm kėbulo atkarpa atitinka 100 kg, o jos atsisakius galima sutaupyti 0,3 % degalų.
Atsisiųsti daugiau informacijos
Techniniai duomenys – „Scania Citywide LE“
