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La strategia Scania nel settore autobus – Focalizzazione sul cliente e sul rapporto con i partner

Il settore autobus è parte integrante del core business Scania. “Sfruttando a pieno lo sviluppo dei componenti dei veicoli industriali e applicando un’abile e strutturata composizione del prodotto, saremo in grado di offrire ai nostri clienti una gamma di prodotti molto competitiva” afferma Robert Sobocki, senior vice presidente Scania – Buses and Coaches

“L’utilizzo del sistema modulare darà i necessari risultati su larga scala  per rimanere competitivi a lungo termine. Inoltre, ci fornirà la flessibilità necessaria per realizzare  prodotti conformi al fabbisogno del cliente.” afferma Robert Sobocki. “Il numero ridotto di componenti, permettendo una maggiore facilità di reperimento, porterà dei notevoli benefici al cliente”.

La commercializzazione di autobus Scania ha registrato dati positivi in questi primi sei mesi del 2003 in termini di volume di vendita, produttività e redditività. La produzione totale di autotelai, nella prima metà del 2003, è aumentata del 25%, raggiungendo, a livello mondiale, le 2.200 unità.

Segmentazione prodotto

“Attualmente siamo provvisti di un’ottima piattaforma di prodotto, in grado di  coprire tutti i segmenti: dagli autobus  urbani a pianale ribassato come l’Omni City, ai pullman turistici esclusivi come, l’Irizar PB Scania” afferma Robert Sobocki. “Miglioreremo ulteriormente la gamma, sviluppando ancora di più la parte dell’autotelaio, per dare ulteriori risposte alle richieste del mercato.

“Per poter offrire al cliente la miglior soluzione per le sue esigenze operative e per la migliore redditività, ciascun mercato e ciascun segmento di prodotto viene attentamente analizzato. Il lavoro di segmentazione porterà all’identificazione di prodotti  e di servizi adatti ad ogni segmento di mercato.”

Alleanze strategiche con partner selezionati

Sempre più clienti in Europa vogliono acquistare un autobus o un pullman da un unico fornitore. Per questi mercati, dove il cliente vuole che un fornitore sia pienamente responsabile dell’intero prodotto, l’organizzazione Scania offrirà dei prodotti frutto di alleanze strategiche con costruttori selezionati.

Mediante queste alleanze strategiche, Scania rinforzerà l’idea di un fornitore unico e completo di veicoli, con una rete di servizi in grado di occuparsi del veicolo nella sua totalità e non soltanto dell’autotelaio e dei suoi componenti.

Organizzazione di assistenza integrata

Per incrementare le quote di mercato di Scania in Europa, non perdendo di vista la redditività, è di vitale importanza avere un’organizzazione snella, con l’obiettivo di integrarsi il più possibile con la già consolidata organizzazione Scania.

“Siamo consapevoli che il volume di autobus urbani, extraurbani e turistici nei diversi mercati non sarà in grado di sostenere una rete di officine di autobus e di pullman indipendenti. Pertanto, useremo l’ottima rete di servizi Scania già esistente.” afferma Robert Sobocki.

“La rete di assistenza Scania che permette il facile accesso ai ricambi ed alle officine Scania, è di estrema importanza per il successo del nostro marchio. Dove  possibile, e particolarmente  nei mercati ove Scania lavora con partner selezionati, la rete fornirà anche i ricambi e l’assistenza  per la carrozzeria.”