Veći i niži bočni prozori, neizravno LED stropno osvjetljenje, viša linija stropa i ravne bočne stropne ploče te širi prolaz stvara svijetlo i prostrano putničko okruženje, dok materijali koji upijaju zvuk pomažu u minimalizaciji buke. Nadalje, sjedala montirana na zid i minimalni razmaci između ploča i učvršćenja olakšavaju čišćenje.

Rukuje zatvoreni vodeni rashladni sustav kojem u ekstremnim temperaturama okoline pomaže električni grijač, odnosno hlađenje klimatizacijskim sustavom. Ovaj klimatizacijski sustav integriran je u akumulatorski rashladni sustav, ali je odvojen od klimatizacijskog sustava putnika i vozača, što rezultira putničkim okruženjem bez utjecaja. Ova rješenja omogućuju pogon bez ograničenja snage na temperaturama od -35 °C do +40 °C, za sve uvjete do nagiba do 16 %.

Autobus dolazi s dvostrukim mogućnostima punjenja i može se koristiti s pametnim sustavom punjenja, npr. što znači da može napustiti garažu potpuno napunjenim i unaprijed klimatiziran kako bi se maksimizirao zemljopisni domet. Zatim se može brzo napuniti na putu putem pantografa na jednom ili više strateških zaustavljanja, a punjenje traje samo nekoliko minuta, čime se maksimizira vrijeme korištenja. To također znači da autobus ne treba nositi nepotrebnu težinu akumulatora, što rezultira manjim utjecajem na okoliš i većim putničkim kapacitetom.