Odvedite me u Scaniu u Hrvatsku .

HRVATSKA

Scania Citywide

niskOpodNI AUTOBUS

Pogonski sustavi

Niskopodni Scania Citywide nudi širok raspon energetski učinkovitih i pouzdanih pogonskih sustava optimiziranih za međugradski promet.

MotorIzlazna snagaOkretni momentPotrošnja energijeKapacitet akumulatoraVisina vozila
Električni motor

300 kW vršna

250 kW neprekidna

2100 Nm0,75 - 1,5 kWh/km

264 kWh ili 330 kWh

8 ili 10 kompleta akumulatora

3,30 m
Mjenjač:  2-brzinski

Opcije punjenja: 

Na putu (punjenje pantografa): istosmjerna struja do 300 kW 

Garaža (CCS type2): istosmjerna struja do 150 kW

Glomazni teretIzlazna snagaOkretni momentKontrola emisijeDostupne vrste goriva
7-litarski280 KS (206 kW)1200 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)Biodizel, HVO, dizel
9-litarski320 KS (235 kW)1600 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)Biodizel, HVO, dizel

Kapacitet goriva: 
140-360 litara
Mjenjač: 
6-stupanjski potpuno automatski s kontrolom ubrzanja

Glomazni teretIzlazna snagaOkretni momentKontrola emisijeDostupne vrste goriva
9-litarski280 KS (206 kW)1350 NmSustav povrata ispušnih plinova (EGR)Bioplin, prirodni plin
9-litarski340 KS (250 kW)1600 NmSustav povrata ispušnih plinova (EGR)Bioplin, prirodni plin

Kapacitet goriva:
1260-1875 litara
Mjenjač: 
6-stupanjski potpuno automatski s kontrolom ubrzanja

Osovine, vrata, duljine

Niskopodni Scania Citywide dostupan je u nekoliko varijanti i opcija konfiguracije vrata, omogućujući mu da udovolji različitim zahtjevima u pogledu kapaciteta i protoka putnika.

 

Visine

Visina modela Scania Citywide ovisi o izboru pogona, sa spremnicima za plin i električnim komponentama postavljenim na krov.

3,00 m (dizel)
3,17 m (plin)
3,30 m (potpuno električan)

Razina poda

Niska ulazna točka i ravan pod u cijelom autobusu poboljšavaju pristupačnost svim putnicima, uključujući korisnike invalidskih kolica i djecu u kolicima. U kombinaciji sa širokim prolazom, ove značajke također doprinose učinkovitom protoku putnika.

Značajke dizajna

Niski pod modela Scania Citywide dizajnirala je i proizvela Scania. Sve, od konstrukcije šasija do pogonskih sustava i karoserija razvijeno je i temeljito testirano s naglaskom na pouzdanost i performanse, bez ugrožavanja energetske učinkovitosti.

 

Prostor za vozača

Nudi izvrsnu ergonomiju kroz podešavanja sjedala pod svim kutovima bez stepenice, prilagodljive instrumentne ploče, fleksibilnog postavljanja prekidača itd. Donja instrumentna ploča, tanji A-stupovi i B-stupovi, veći prednji prozor, donji bočni prozori, novi antirefleksni stakleni prozor i druge značajke povećavaju vidljivost. Autobusi imaju izvrsna vozna svojstva s velikim radijusom okretanja, naprednim sustavima pomoći pri vožnji i poboljšanom upravljivošću, upravljanjem i kočenjem. Također, imaju poboljšanu sigurnost, bolji klimatizacijski sustav i dobro smanjenje buke i vibracija.

Unutrašnji dizajn

Veći i niži bočni prozori, neizravno LED stropno osvjetljenje, viša linija stropa i ravne bočne stropne ploče te širi prolaz stvara svijetlo i prostrano putničko okruženje, dok materijali koji upijaju zvuk pomažu u minimalizaciji buke. Nadalje, sjedala montirana na zid i minimalni razmaci između ploča i učvršćenja olakšavaju čišćenje.

Kapacitet prijevoza putnika

Autobus nudi tehnički kapacitet do 100 putnika. To se postiže vrlo velikom nosivošću osovina, smanjenom težinom šasije i karoserije te prilagođenim mogućnostima rasporeda unutrašnjosti, kao i time što ne nosi pretjeranu težinu akumulatora. Autobusi s velikim putničkim kapacitetom mogu stvoriti učinkovitiji sustav javnog prijevoza, no isto tako mogu pomoći smanjiti troškove minimiziranjem ukupnih ulaganja u vozni park.

Akumulatorska kontrola temperature

Rukuje zatvoreni vodeni rashladni sustav kojem u ekstremnim temperaturama okoline pomaže električni grijač, odnosno hlađenje klimatizacijskim sustavom. Ovaj klimatizacijski sustav integriran je u akumulatorski rashladni sustav, ali je odvojen od klimatizacijskog sustava putnika i vozača, što rezultira putničkim okruženjem bez utjecaja. Ova rješenja omogućuju pogon bez ograničenja snage na temperaturama od -35 °C do +40 °C, za sve uvjete do nagiba do 16 %.

Tehnologija prednjeg ovjesa

Bez ugrožavanja kapaciteta prijevoza putnika, novi neovisni prednji ovjes nudi izvrsnu udobnost putnika i omogućuje širi prolaz (900 mm). To rezultira novim mogućnostima rasporeda, povećanim protokom putnika, prostorom i pristupačnošću.

Kapacitet punjenja

Autobus dolazi s dvostrukim mogućnostima punjenja i može se koristiti s pametnim sustavom punjenja, npr. što znači da može napustiti garažu potpuno napunjenim i unaprijed klimatiziran kako bi se maksimizirao zemljopisni domet. Zatim se može brzo napuniti na putu putem pantografa na jednom ili više strateških zaustavljanja, a punjenje traje samo nekoliko minuta, čime se maksimizira vrijeme korištenja. To također znači da autobus ne treba nositi nepotrebnu težinu akumulatora, što rezultira manjim utjecajem na okoliš i većim putničkim kapacitetom.

Kontaktirajte zastupnika

Ako imate pitanja o našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima u organizaciji Scania, obratite nam se.

Pronađite svog najbližeg zastupnika ovdje

Ovaj sadržaj nije dostupan ako ne omogućite naše Kolačiće. Molimo omogućite Kolačiće kako biste mogli vidjeti ovaj sadržaj.

Nazovite nas

Pošaljite nam e-mail

E-mail servisna radionica

Pregled web-stranica distributera

Radno vrijeme