Elektrifiering
Varje transport kan vara elektrisk i framtiden. Många av dem måste dessutom vara det för att vi ska kunna skapa en mer hållbar värld. Scanias breda utbud av eldrivna lastbilar, bussar och motorer finns tillgängligt här och nu, redo att minska din verksamhets koldioxidavtryck.
Scania kommer varje år att lansera minst en ny eldriven lösning för att tillgodose alla transportbehov, inklusive fjärrtransporter.
Batteridrivna ellastbilar
- Fullständigt avgasfri drift
- Hela tiden
- Upp till 250 km räckvidd på varje laddning
- Passar många olika applikationer
- För korta och medellånga rutter
Pluginhybridlastbilar
- Kombinerar styrkorna hos eldrift och den traditionella drivlinan med förbränningsmotor
- Helautomatisk växling mellan förbränningsmotorn och eldrift
- Upp till 60 km räckvidd vid eldrift
- Använder både regenerativ och extern laddning
- Laddning till 80 procent av kapaciteten på bara 35 minuter
Batteridrivna elbussar
- Helt avgasfria
- Snabb hållplatsladdning
- Hög batterikapacitet
- Hållbar, effektiv och tyst mobilitet
- För dagens och morgondagens moderna städer
Elektrifierade framdrivningssystem
- Kombinerad elmotor för hybriddrift och förbränningsmotor
- Minskar CO2-utsläppen med upp till 92 procent
- Brett utbud av applikationer, från industri- till marinlösningar
Laddningsinfrastruktur
Omställningen till ett hållbart transportsystem går framåt. Laddningsinfrastruktur för elfordon utgör en av de viktigaste faktorerna för att snabba upp den här övergången. Laddningsinfrastruktur för elfordon utgör också en möjlighet
som kan hjälpa ditt företag att ligga i framkant och lägga grunden för din elektriska mobilitetsresa.
Genom att förbereda dig inför kort- och långsiktiga laddningsbehov i din fordonspark kommer ditt företag att kunna spara rejält med tid och pengar på lång sikt.
Vi på Scania hjälper till med att underlätta denna process genom att tillhandahålla en förstudie inför din elektrifieringsresa samt en utvärdering på plats för att föreslå en skräddarsydd lösning för din verksamhet.
Battericellsteknik
I takt med att elektrifieringen av fordon tar fart krävs en kontinuerlig utveckling av battericeller för att kunna skapa skräddarsydda lösningar för våra kunders tunga transporter.
Scania har ingått partnerskap med Northvolt i det svenska företagets produktion av battericeller. Scania planerar dessutom att investera över en miljard SEK i en monteringsanläggning för batteripack i Södertälje. Den 18 000 kvadratmeter stora anläggningen kommer att vara i full drift 2023 och montera skräddarsydda batteripack för Scanias modulära produktionssystem.
Scania bygger samtidigt även ett nytt batterilaboratorium vid sina forsknings- och utvecklingsanläggningar i Södertälje. Laboratoriet kommer att vara i full drift i slutet av 2021 och omfatta tre testhallar för battericeller, moduler och batteripack.
Vätgasdrivna bränsleceller
Lastbilarna, som är helt elektriska, är utrustade med en elektrisk drivlina och drivs med el från vätgasdrivna bränsleceller ombord på fordonen. Den bränslecellsdrivna lastbilen har dessutom ett batteri för de tillfällen när extra kraft behövs, och för att kunna lagra återvunnen bromskraftenergi.
Den här tekniken är intressant att använda i de fall då batteridrivna elfordon begränsas av tekniska eller driftmässiga omständigheter som nyttolast, räckvidd eller utrymme på chassiet.
Nackdelarna är att den här tekniken har en betydligt lägre total energieffektivitet jämfört med batteridrivna elfordon samt den viktiga frågan om var och hur vätgasen produceras. En avgörande faktor för den här teknikens framtid är tillgången till och priset på grön vätgas i framtiden.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.
Med många valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. Låt det bli en Scania.