Batteridriven ellastbil
En verkligt hållbar lastbilsplattform
Med vår inställning om kontinuerlig förbättring av våra produkter och tjänster tänker vi sällan i produktgenerationer. Och tack vare vårt modulära system innebär detta att vi kontinuerligt kan utöka vårt lastbilsutbud – och närma oss nya applikationer och transportbehov.
I och med att vi har kommit så långt i den här processen kommer vi inte längre att behöva skilja mellan stadsdistribution och regionaldistribution på plattformsnivå – och framöver kan vi erbjuda en konsoliderad ellastbilsplattform som kan specificeras oavsett vilka behov du har. Detta innebär att vi nu erbjuder fler chassivariationer och hjulkonfigurationer, fler hyttalternativ och flera elmotorval – optimerade för vikt- och energieffektivitet eller för vridmoment och kraft.
En ny körupplevelse
Att köra ett eldrivet fordon är något helt annat – och känns rätt på alla sätt. Körningen blir mjukare och upplevs mera nyanserad med snabbare och omedelbarare respons och förbättrad acceleration. Och allt utan utsläpp och med lägre ljudnivåer och med möjlighet att välja mellan helelektriskt, elektromekaniskt eller mekaniskt PTO.
Batteri, laddning och chassi
Våra internt monterade batteripack är inte bara världens grönaste utan erbjuder också både ökad kapacitet och snabbare laddning, med uppdaterade ledningssystem och mjukvara för både elmotorer och batterier. Det förstärkta chassiet möjliggör en säker och skyddad batteripackmontering och en ny placering av laddningsgränssnittet på vänster sida bakom förardörren.
Scanias digitala Smart Dash
Vårt ekosystem i hytten fungerar tillsammans med My Scania- och Scania Driver-appen och ger ett sömlöst flöde av smarta insikter – men ökar samtidigt fordonets säkerhet tack vare avancerade förarstödsystem. Med fjärruppdateringar (”over the air”) har du alltid den senaste versionen av mjukvaran i fordonet och kan aktivera nya tjänster utan att behöva uppsöka en verkstad – och servicefunktionerna via Wi-Fi och Bluetooth gör diagnostiken enklare och snabbare för våra verkstäder.
Räckvidden för eldrivna lastbilar – optimerad eller maximerad?
I verkligheten, även för en fjärrtransport i Europa, innebär reglerna för hastighet och förarvila att du aldrig kommer att köra mer än 360 km under ett och samma pass (4,5 timmars körning vid en maxhastighet på 85 km/h). Förarens viloperiod är dessutom så klart alltid den mest optimala tiden för att ladda lastbilen utanför depån, oavsett maximal räckvidd. Tack vare den ökade tillåtna totalvikten för elfordon kommer vi, med tillägget av vårt kommande MP12-batteri under hytten, att kunna leverera ett kapacitetsalternativ på 520 kWh för 380 km av den typiska räckvidden utan att det påverkar din lagligt tillåtna nyttolast – så att du kan elektrifiera utan att kompromissa med transportkapaciteten.
Den nya batterimodulen under hytten, som möjliggör en batterikapacitet på 520 och 728 kWh, kommer att kunna beställas under 2025. Konceptet att optimera batterikapacitet kontra nyttolast istället för att maximera batterikapacitet kan dock vara nytt för många kunder. Det kan krävas en del överväganden för att bestämma det optimala förhållandet mellan räckvidd och nyttolast. Så i stället för att vänta med vår MP12-lansering tills den finns tillgänglig för beställning, kan du genom att tillkännage dina framtida alternativ redan idag få tid för samtal och beräkningar som leder till rätt val för din verksamhet – med stöd av ständig hjälp och vägledning från din Scania-representant.
Tekniska specifikationer
Hjulkonfiguration
A/B 4x2, A/B 6x2, B 6x2*4, A/B 6x4
Hjulbas
3250–6350 mm
Hyttalternativ
L, P, G, R, S
Elektrisk framdrivning
EM C1-2 – tvåväxlad kontinuerlig 210/240 kW (280/320 hk)
EM C1-4 – fyrväxlad kontinuerlig 270/300/330/360/400 kW (360/410/440/490/540 hk)
EM C3-6 – sexväxlad kontinuerlig 400/450 kW (540/610 hk)
PTO
Elektriska, elektromekaniska och mekaniska gränssnitt
Batterikapacitet
416, 520*, 624 eller 728* kWh installerat med 75 eller 83 % SoC-fönster.
(* Tillvalen 520 och 728 kWh kommer att finnas tillgängliga för beställning under 2025)
Exempel på nyttolastoptimerad räckvidd – upp till:
350 km vid 29 t GTW, 416 kWh
395 km vid 42 t GTW, 520 kWh
375 km vid 64 t GTW, 728 kWh
Maximalt möjlig räckvidd (728 kWh) – upp till:
600 km vid 29 t GTW
550 km vid 42 t GTW
375 km vid 64 t GTW
Laddning
CCS2 375 kW/500 A DC, fulladdad på 110 min vid 375 kW (vid 728 kWh kapacitet, med 83 % SoC-fönster).
GTW
Teknisk totalvikt max 74 t
Varför välja batteridrivna elektriska lastbilar?
✓ Fullständigt avgasfri drift – inklusive PTO
✓ Optimerad total driftekonomi
✓ Nya avtalsmöjligheter för nollutsläppsfordon
En komplett lösning
Samtliga ellastbilar säljs som en färdig lösning, inklusive ett stort utbud av skräddarsydda tjänster.
Behovet av tjänster, expertvägledning och support är unikt för just ditt företag. Vi genomför en noggrann analys och skräddarsyr sedan ett paket som säkerställer att din verksamhet löper smidigt och gör att du känner att du har vårt stöd på både kort och lång sikt.
Med elfordon följer nya och annorlunda typer av underhållsbehov som kräver högspänningscertifiering och specialverktyg – men våra verkstäder är anpassade för att hantera allt.
Om du vill du använda elfordon måste du tänka på mycket mer än bara när och var du behöver ladda dem. Vi analyserar din verksamhet och hjälper dig att planera en helhetslösning, med nätanslutning och laddningshårdvara.
Redo för lite ny energi?
De nya helt eldrivna lastbilarna är här, redo att ge ditt företag ny energi. De har en räckvidd på upp till 600 km och kommer med smarta digitala tjänster, laddningslösningar och ett brett nätverk av verkstäder – redo med kvalitetsrådgivning, service och reservdelar.
Upptäck våra elektriska lösningar
Räckviddsberäknare för ellastbil
Vad har en ellastbil för räckvidd? Använd Scanias BEV-beräknare som utifrån olika parametrar uppskattar hur lång räckvidd en ellastbil har.
Skräddarsy din nästa lastbil
Med många valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du anpassa och utforma din lastbil så att den uppfyller just dina krav.