XT-mallien tekniset tiedot
Täynnä tehoa
Kestävä. Tehokas. Luotettava.
XT voidaan varustaa kaikilla ohjaamo- ja moottorivalikoimamme malleilla, L-sarjaa lukuun ottamatta. Muiden Scania-ajoneuvojen tapaan myös XT-mallisto hyödyntää tunnetun modulaarisen järjestelmämme joustavuutta. Sen avulla voimme räätälöidä ratkaisuja kunkin asiakkaan yksilöllisiin tarpeisiin mahdollisimman hyvän kannattavuuden varmistamiseksi – asettaen aina uusia mittapuita sen sijaan, että tyydyttäisiin vanhoihin vaatimuksiin.
Polttoainetehokkuuden edelläkävijä
Scanian moottorit tunnetaan polttoainetehokkuudestaan. Uraauurtava 13-litrainen Scania Super -moottori vie maineen uudelle tasolle. Koska 13-litraisessa Scania Super -moottorissa on parannettu moottorin suorituskyky ja johtava päästöjenhallinta Scania Twin SCR -järjestelmän avulla, se asettaa alan uuden standardin jarrulämpötehokkuudelle. Tämä tuo voimansiirtolinjan ylivertaisen 8 %:n polttoainesäästön.
PÄÄSTÖJEN KAKSOISHALLINTA
Johtava Scania Twin SCR -järjestelmä, jossa on AdBlue-kaksoisannostelu, takaa pakokaasupäästöjen tasaisen vähenemisen monenlaisissa käyttötarkoituksissa ja täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset niin tänään kuin huomenna.
URAAUURTAVA SUORITUSKYKY
Kaksi yläpuolista nokka-akselia on otettu käyttöön kaasunvaihdon parantamiseksi ja ylivertaisen suorituskyvyn takaamiseksi. Samalla kun palamistehoa, voitelua ja jäähdytystä sekä turboahtimen tehokkuutta on parannettu, 13-litrainen Scania Super on myös moottorijarrutehokkuudeltaan uraauurtava.
TEHOKAS MOOTTORIJARRUTUS
13-litraisen Scania Super -moottorin lisävarusteena tarjottava CRB-moottorijarrujärjestelmä tarjoaa tehokkaan, jopa 350 kW:n apumoottorijarrukapasiteetin. Se tekee haastavassa maastossa ajamisesta tasaista ja turvallista.
Tehoa kaikkeen käyttöön
Scania tarjoaa laajan valikoiman moottoreita, joissa voi käyttää dieseliä ja vaihtoehtoisia polttoaineita. Saat haastaviin kuljetustarpeisiisi sopivan tehon, väännön ja kestävyyden. Uusi 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa uuden 560 hv:n teholuokan sekä uraauurtavan yhdistetyn voimansiirtolinjan polttoainesäästön, joka on 8 %.
- Euro 6
Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
---|---|---|---|---|
770 hv | 3700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
660 hv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
650 hv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
590 hv | 3050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
580 hv | 3 000 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
530 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
520 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
---|---|---|---|---|
560 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
500 hv | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
460 hv | 2 500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
420 hv | 2 300 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
---|---|---|---|---|
540 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel/Etanoli | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
410 hv | 2 000 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
370 hv | 1900 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
---|---|---|---|---|
360 hv | 1 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
340 hv | 1 600 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
320 hv | 1 600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
280 hv | 1 400 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
280 hv | 1 350 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
---|---|---|---|---|
280 hv | 1 200 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
250 hv | 1 100 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
220 hv | 1000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
Valitse oikea vaihteisto
Kattavasta vaihteistomallistostamme löytyy sopiva vaihtoehto kaikenlaisiin kuljetusratkaisuihin, jotta saat täyden tehon irti Scania-voimansiirtolinjastasi. Scanian vaihteistot voidaan varustaa tehokkaalla Scania-hidastimella ajettavuuden parantamiseksi.
Scania Opticruise G25 ja G33 asettavat alan korkeimmat standardit vaihteiston suorituskyvylle. Yleiseltä käytettävyydeltään parannettu Scania Opticruise on edelleen johtava valinta kestäviin ja polttoainetaloudellisiin kuljetuksiin.
- Aluevaihteistot
- Aluejakajavaihteistot
- Opticruise-vaihteisto
8-vaihteinen
Tässä vaihteistossa yksinkertaisuus on kaunista. Vankassa sekä kestävässä vaihteistossa ei ole ryömintävälityksiä, ja tasainen, hyvä tuntuma tekee vaihtamisesta helppoa. Lisävarusteita ovat Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
8+1-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on samat edut, mutta mukana on myös yksi ryömintävaihde. Nelivaihteiseen vaihteistoon ja planeettavaihteistoon perustuva vaihteisto riittää minkä tahansa Scania-rivimoottorin väännölle. Lisävarusteita ovat Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
12-vaihteinen
Tämä vaihteisto on valmistettu kaikkein vaativimpiin olosuhteisiin, ja se on paras valinta vaativaan kaukoliikenteeseen. Vaihteiston tiheät porrastukset tuovat keveyttä, ajamisen helppoutta ja ensiluokkaista käyttötaloudellisuutta.
12+2-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on kaksi ryömintävaihdetta ajoon, jossa tarvitaan paljon vetotehoa erittäin pienillä nopeuksilla. Suunnittelussa taloudellisuus on pyritty optimoimaan, ja vaihteisto onkin menestynyt paitsi kaukoliikenteessä sekä aluejakelussa myös raskaissa maansiirtotöissä. Ylivaihteella varustetuissa versioissa on suuri momentinkesto sekä ylivaihde, joka mahdollistaa moottorin alhaiset pyörintänopeudet matkanopeudessa. Kaikkiin aluejakajavaihteistoihin on saatavana lisävarusteina Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaisia voiman ulosottoja.
Scanian Opticruise-vaihteistomallisto, joka on saatavana teholuokilla G25 ja G33, tarjoaa parannetun ja nopean vaihteenvaihdon sekä erinomaisen mukavuuden ja yhden prosentin polttoainesäästön.
Opticruisen täysin automatisoitu kytkimen käyttö tarkentaa vaihteiston ohjausta ja sujuvoittaa vaihteenvaihtoa, ja sitä täydentävät laajennettu ja tehostettu 14 vaihteen alue ja uudet tekniikat, kuten muuttuva öljytilavuus ja öljyruiskutus, joka parantaa vaihteiden voitelua ja vähentää sisäistä hävikkiä.
Mallistossa on myös uusi kompakti geometrinen muotoilu sekä kevyt alumiinivalukotelo, mikä laskee huomattavasti äänitasoa ja pienentää komponenttien painoa jopa 75 kg. Lisäksi Opticruise tarjoaa paremman toimintavarmuuden ja vähemmän huoltokäyntejä, koska öljynvaihtoväliä on pidennetty. Näin taataan, että kokonaiskäyttötaloutesi on optimaalinen.
Ajettavuus
Ajettavuutta on parannettu laajentamalla välityssuhdealueita, sisältäen superhitaan ryömintävaihteen ja ylivaihteen, Scanian moottoreiden alhaisen kierrosnopeuden periaatteen mukaisesti.
Peruutus
Peruutusvaihteen sijasta peruuttamiseen käytetään planeettavaihdetta. Tämän ratkaisun ansiosta peruutukseen on käytettävissä jopa kahdeksan vaihdetta ja peruutusnopeus on tarvittaessa jopa 30 km/h. (Tästä on hyötyä esimerkiksi kippiautoissa, jotka joutuvat usein peruuttamaan pitkiä matkoja.)
Hidastin
Myös G33:n hidastinta on uudistettu ja parannettu. Se tuottaa nyt 4 700 Nm:n väännön, kun nivelakselin nopeus on alle 600 r/min.
PTO
VOIMANOTTO: Scania Opticruise -vaihteisto tuo mukanaan uuden vaihteistoulosottomalliston yhdeksällä eri suorituskykyvaihtoehdolla. Suurempi vääntö ja laajemmat välityssuhdealueet parantavat päällirakennelaitteiden yleistä suorituskykyä. Matalampi melutaso ja pienempi polttoaineenkulutus ovat seurausta korkeammasta välityssuhteesta, joka mahdollistaa moottorin pienemmän käyntinopeuden.
Uusi Scania Opticruise G33 -vaihteisto on saatavana kaikkiin V8-moottoreihin 660 hevosvoimaan asti sekä tehokkaisiin 13-litraisiin 500 ja 540 hevosvoiman moottoreihin.
Taka-akselien vetopyörästöt
Scanian taka-akselit ovat vankkarakenteisia ja painoltaan optimoituja. Vetopyörästöjen ja välityssuhteiden valikoima on laaja, joten voit valita optimaalisen ratkaisun toimintasi tarpeisiin. Kaikkiin vetopyörästöihin on tarjolla tasauspyörästön lukot.
Yksi vetävä akseli, yksi alennusvaihde
Akseliperäiset vetopyörästömme ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja tehokkaasti toimivia. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 78 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla monia eri välityssuhteita välillä 1,95–5,57.
Yksi napaperäinen vetävä akseli
Yhdellä napavälitteisellä akselilla vetäviä akselistoja suositellaan toimintaan, jossa tarvitaan hyvää liikkeellelähtökykyä sekä korkeaa maavaraa ja joissa yhdistelmien kokonaismassat ovat kohtuullisen suuret. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,80–7,18.
AKSELIPERÄINEN TELIVETO
Akseliperäistä telivetoa suositellaan käyttöön, jossa tarvitaan pitoa ja optimaalista polttoainetehokkuutta. RB662 + R660 ‑teliveto on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 2,92–4,88.
Napaperäinen teliveto
Napaperäiset telivetomme ovat vankkoja ja kestäviä. Niiden liikkeellelähtökyky on hyvä, ja niillä on korkea maavara. Ne on tarkoitettu erittäin painaville, kokonaismassaltaan jopa 210 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,52–7,63.
XT:n ytimessä
Kun ollaan osana tuotantoketjua, ollaan aina riippuvaisia toisista samoin kuin toiset vastaavasti sinusta. Kaikkien Scania-moottoreiden suuren vääntö-tehosuhteen myötä XT-valikoima on valmiina mihin tahansa ajotehtävään. Tarjoamme laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja kevyestä 7-litraisesta moottorista aina kuuluisaan Scania V8 -moottoriin asti.
TEHOKKAAT MOOTTORIT
Scanian moottorit tunnetaan polttoainetehokkuudesta. Kuorma-autoissamme olemme parantaneet tahtia entisestään. Parannetut ruiskutussuuttimet, palotilat ja taka-akselin välityssuhde alentavat moottorin käyntinopeutta sekä pienentävät polttoaineenkulutusta jopa 3 prosenttia.
Akselistorakenteet
Etu- ja taka-akseleita kiinteänä tai ohjaavana tukiakselina – Scanialta löytyy sopiva ratkaisu kaikkiin käyttökohteisiin. XT-malleihin on valittavissa laaja valikoima erikorkuisia alustakokoonpanoja.
4x2
Alustakorkeus
Erittäin matala, matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, matala
6x2/4
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
4x2
Alustakorkeus
Matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali
6x2/4
6x2*4
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
8x2
Alustakorkeus
Normaali
8x2*6
Alustakorkeus
Matala, normaali
8x2*6
8x2/4
Alustakorkeus
Normaali
8x2/4
8x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
8x4*4
Alustakorkeus
Normaali
8x4*4
10x4*6
Alustakorkeus
Normaali
10x4*6
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.
Monipuolisten valintamahdollisuuksien ja modulaaristen rakenteiden ansiosta voit räätälöidä kuorma-auton omaan ajoosi sopivaksi. Tee siitä Scania-kokemus.
Valikoimamme
-
-
P-sarja
Scanian P-sarjassa on monipuolisin ohjaamovalikoimamme, joka sopii erinomaisesti niin kaupunki- kuin aluejakeluajoon ja jonka toimivuus on havaittu hyväksi maansiirtoajossa sekä muissa vaativissa olosuhteissa. -
G-sarja
Scanian G-sarjassa mukavuus ja tyylikkyys yhdistyvät niin sisä- kuin ulkopuolellakin. Ainutlaatuiset säilytysvaihtoehdot ja tilava ohjaamo. -
R-sarja
R-ohjaamo on kestävämpi ja tyylikkäämpi kuin koskaan aikaisemmin. Kaukokuljetuksiin uuden mukavuustason tarjoava ohjaamo kääntää varmasti päitä kaikkialla, minne ajat. -
S-sarja
S-sarja pistää kuljettajan mukavuustason kaukokuljetuksissa uusiksi. Ylellinen sisustus, jossa on tasainen lattia ja laajennetut säilytystilat tilavaan oleskeluun. -
CrewCab
Scanian uusi CrewCab voi kuljettaa jopa kahdeksan matkustajaa, ja se tarjoaa vertaansa vailla olevan yhdistelmän joustavuutta, mukavuutta sekä turvallisuutta. Uusia ominaisuuksia ovat esimerkiksi kaupunkiajon turvallisuutta edistävä Scania-erikoisikkuna ja miehistötilojen erillinen ilmastointijärjestelmä. -
V8
Uskomattoman ajokokemuksen salaisuus on Scanian uusi V8-voimansiirtolinja. Yhdessä uuden Scania Opticruise -vaihteiston kanssa moottori voi lisätä polttoainesäästöjä jopa kuusi prosenttia. -
XT
Scanian XT-mallisto on tehty kestämään vaihtelevia olosuhteita ja haastavia ympäristöjä, jotta sinä voit hoitaa liiketoimintaasi kannattavasti.