R-sarjan tekniset tiedot
Optimoitu yrityksellesi
Tehtäväänsä suunniteltu
Scania R-sarja on suunniteltu pitkän matkan kuljetukseen ja tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja 280–770 hevosvoimaa. Uusimmalla Scania Super -voimansiirtolinjalla käyttäjät voivat saavuttaa jopa 8 % paremman polttoainetehokkuuden, samalla kun korkea suorituskyky, käytettävyysaika ja päästövaatimusten mukaisuus säilyvät.
Tutustu Scania R-sarjan täydellisiin teknisiin tietoihin, mukaan lukien moottorit, vaihteistot, sähköiset voimansiirtolinjat ja akselikokoonpanot.
Scania R-sarjan voimansiirtolinjan vaihtoehdot
Sähkölaite (2–4-vaihteinen vaihteisto)
Kaksivaihteinen sähkölaite, joka tuottaa jatkuvan tehon 210 kW:sta (290 hv) 330 kW:iin (440 hv). Tarjoamme päällirakentajalle mahdollisuuden mukauttaa sähköisen voiman ulosoton rakennetta ajoneuvon päällirakenteen tyypin mukaan. Päällirakentaja voi ehdottaa vaihtosuuntaajaa, joka soveltuu parhaiten tietyn ulkoisen järjestelmän ohjaamiseen, jotta akusta saadaan paras mahdollinen energiantuotto.
11-litrainen Super-moottori
Jopa 7 % pienemmällä polttoaineenkulutuksella kuin edeltänyt Scania 9-litrainen, Scania Super 11-litrainen tarjoaa poikkeuksellista tehokkuutta, reagointikykyä ja käytettävyysaikaa. Sen kompakti ja kevyt viisisylinterinen rakenne jakaa 85 % arkkitehtuuristaan tunnetun 13-litraisen moottorin kanssa, mikä takaa kestävyyden ja kehittyneen modulaarisuuden. Super 11-litraiset viisisylinteriset moottorit ovat saatavilla tehoina 350, 390 ja 430 hv.
13-litrainen Super-moottori
Uraauurtavan voimansiirtolinjan 8 %:n polttoainesäästön sekä parannetun tehon ja erinomaisen kestävyyden ansiosta 13-litrainen Scania Super -moottori tarjoaa erinomaisen toimintavarmuuden ja toiminnallisen suorituskyvyn sekä täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset sekä nyt että tulevaisuudessa. 13-litraisten kuusisylinteristen Super-moottoreiden tehot ovat 420, 460, 500 ja 560 hv.
9-litrainen moottori
9-litrainen moottorimme on saatavana 280-, 320-, 340- ja 360-hevosvoimaisena versiona valitun polttoaineen mukaan. Se on merkittävästi 13-litraista moottoria kevyempi, joten voit kasvattaa hyötykuormaa moottoritehoista tinkimättä.
13-litrainen moottori
Koko Scania Euro 6 -moottorivalikoimassa voi käyttää 100-prosenttista vetykäsiteltyä kasviöljyä (HVO:ta). Scanian tunnusomaisen matalan kierroksen filosofian mukaisesti kehitetty 13-litrainen moottori tarjoaa alan johtavan polttoainetaloudellisuuden ja vertaansa vailla olevan moottorin suorituskyvyn. 13-litraiset kuusisylinteriset moottorimme tuottavat tehoa 370, 410, 450, 500 ja 540 hv.
16-litrainen moottori
Euro 6 moottorimme toimivat jopa 100 % HVO:lla. Muut uudet parannuksemme auttavat pienentämään polttoaineenkulutusta vielä enemmän – tehosta tinkimättä. Lisäksi pyrimme jatkuvasti parantamaan saavutuksiamme. Scanian V8-moottoreiden tehot ovat 530, 590, 660 ja 770 hv.
Scania-moottoreiden polttoainetehokkuus ja suorituskyky
Scania-moottorit on suunniteltu maksimoimaan polttoainetehokkuus ja suorituskyky pitkän matkan kuljetuksissa. Scania Super 11- ja 13-litraiset moottorit parantavat lämpöhyötysuhdetta ja vähentävät polttoaineenkulutusta jopa 8 % edellisiin sukupolviin verrattuna. Tämä saavutetaan edistyneen moottorisuunnittelun ja Scania Twin-SCR-järjestelmän avulla, jotka optimoivat päästöjenrajoitusta säilyttäen samalla korkean moottorin suorituskyvyn ja käytettävyysajan. Tuloksena alemmat käyttökustannukset ja parantunut kestävyys kuljetusoperaattoreille.
Päästöjen kaksoishallinta
Johtava Scania Twin SCR -järjestelmä, jossa on AdBlue-kaksoisannostelu, takaa pakokaasupäästöjen tasaisen vähenemisen monenlaisissa käyttötarkoituksissa ja täyttää tiukimmatkin päästövaatimukset niin nyt kuin tulevaisuudessa.
Tehostettu suorituskyky
Kaksi yläpuolista nokka-akselia parantavat kaasunvaihtoa ja varmistavat ylivertaisen suorituskyvyn. 13-litraisessa Scania Superissa on entistä parempi palamisteho, voitelu, jäähdytys ja turboahtimen tehokkuus, ja moottorijarrutus on hyötysuhteeltaan uraauurtava.
Tehokas moottorijarrutus
Valinnaisen CRB-moottorijarrujärjestelmän ansiosta 13-litrainen Scania Super moottori tarjoaa huippuluokan lisäjarrutustehoa jopa 350 kW – varmistaen tasaisemman ja turvallisemman ajon vaikeakulkuisessa maastossa.
Voimansiirtolinjan tekniset tiedot
Scania tarjoaa kattavan moottorivalikoiman, joka on yhteensopiva dieselpolttoaineen ja vaihtoehtoisten polttoaineiden kanssa, tarjoten käyttäjille joustavuutta erilaisiin kuljetustarpeisiin. Scania Super 11- ja 13-litraiset moottorit tarjoavat uuden 560 hv tehotason ja vähentävät polttoaineenkulutusta jopa 8 %. Tämä auttaa laskemaan käyttökustannuksia säilyttäen samalla korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden pitkän matkan kuljetuksissa.
- Sähkölaitteet
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Ajovoimateho | Regenerointiteho | Vaihteisto | Asennettu akkukapasiteetti | Latausteho | PTO-vaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|---|
| (Jatkuva) | (Huippu) | Vaihteiden lukumäärä | kWh | kW Max | Tyyppi * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL sähköinen PTO DC 650V
EM Elektromekaaninen 60 kW
EC Mekaaninen (useita vaihtoehtoja)
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöteknologia | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 770 hv | 3700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 660 hv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 590 hv | 3050 Nm | Biodiesel/diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 530 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 560 hv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 500 hv | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 460 hv | 2 500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 420 hv | 2300 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöteknologia | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 430 hv | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 390 hv | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 350 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 540 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel/Etanoli | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 000 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
| 370 hv | 1900 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 360 hv | 1 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 340 hv | 1 600 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
| 320 hv | 1 600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1 400 Nm | Diesel/HVO | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1350 Nm | Kaasu | Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 620 hv | 3 000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 520 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 540 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 440 hv | 2 300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 380 hv | 1975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 430 hv | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 390 hv | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 350 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 360 hv | 1 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 320 hv | 1 600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1 400 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 620 hv | 3 000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| 520 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 500 hv | 2 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 450 hv | 2 350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 440 hv | 2 300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 410 hv | 2 150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 380 hv | 1975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 430 hv | 2200 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 390 hv | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| 350 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO | Twin SCR | Jopa 1 000 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 360 hv | 1 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 320 hv | 1 600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| 280 hv | 1 400 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjen hallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 560 hv | 2 700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 800 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 460 hv | 2 250 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| 410 hv | 2050 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| 360 hv | 1800 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoaine | Päästöjenhallinta | Voiman ulosotto, moottori |
|---|---|---|---|---|
| 310 hv | 1 550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
| 250 hv | 1 250 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Ilman SCR:ää | 600 Nm |
Vaihteistovaihtoehdot
Kattavasta vaihteistomallistostamme löytyy sopiva vaihtoehto kaikenlaisiin kuljetusratkaisuihin, jotta saat täyden tehon irti Scania-voimansiirtolinjastasi. Scanian vaihteistot voidaan varustaa tehokkaalla Scania-hidastimella, joka parantaa ajettavuutta entisestään. Scania Opticruise G25, G33 ja G38 -vaihteistojen suorituskyky edustaa alan huippua. Yleiseltä käytettävyydeltään parannettu Scania Opticruise on edelleen johtava valinta kestäviin ja polttoainetaloudellisiin kuljetuksiin.
- Opticruise G25, G33 ja G38 vaihteistot
- Aluevaihteistot
- Aluejakajavaihteistot
Scanian Opticruise-vaihteistoalusta, joka on saatavilla kolmessa suorituskykytasossa: G25, G33 ja G38, tarjoaa parannettua ja nopeaa vaihteenvaihtoa, erinomaisen mukavuuden sekä yhden prosentin polttoainesäästön.
Opticruisen täysin automatisoitu kytkimen käyttö tarkentaa vaihteiston ohjausta ja sujuvoittaa vaihteenvaihtoa. Sitä täydentävät laajennettu ja tehostettu 14 vaihteen alue sekä uudet tekniikat, kuten muuttuva öljytilavuus ja vaihteiden voitelua ja sisäistä hävikkiä vähentävä öljyruiskutus.
Mallistossa on myös uusi kompakti geometrinen muotoilu sekä kevyt alumiinivalukotelo, mikä laskee huomattavasti äänitasoa ja pienentää komponenttien painoa jopa 75 kg. Lisäksi Opticruise tarjoaa entistä paremman toimintavarmuuden ja vähemmän huoltokäyntejä, koska öljynvaihtoväliä on pidennetty. Kaikki tämä varmistaa, että kokonaiskäyttötalous on optimoitu.
Ajettavuus
Ajettavuutta on parannettu laajentamalla välityssuhdealueita, sisältäen superhitaan ryömintävaihteen ja ylivaihteen, Scanian moottoreiden alhaisen kierrosnopeuden periaatteen mukaisesti.
Peruutus
Peruutusvaihteen sijasta peruuttamiseen käytetään planeettavaihdetta. Tämän ratkaisun ansiosta peruutukseen on käytettävissä jopa kahdeksan vaihdetta ja peruutusnopeus on tarvittaessa jopa 30 km/h. (Tästä on hyötyä esimerkiksi kippiautoissa, jotka joutuvat usein peruuttamaan pitkiä matkoja.)
Hidastin
G33:n hidastinta on myös päivitetty ja parannettu, ja se pystyy nyt tuottamaan 4700 Nm vääntömomenttia, kun nivelakselin nopeus on alle 600 r/min.
PTO
Voimanotto: Scania Opticruise -vaihteisto tuo mukanaan uuden vaihteistoulosottomalliston yhdeksällä eri suorituskykyvaihtoehdolla.. Päällirakennelaitteiden yleinen suorituskyky paranee suuremman väännön ja laajemman välityssuhdealueen ansiosta. Matalampi melutaso ja pienempi polttoaineenkulutus ovat seurausta korkeammasta välityssuhteesta, joka mahdollistaa moottorin pienemmän käyntinopeuden.
Uusi Scania Opticruise G33 -vaihteisto on saatavana kaikkiin V8-moottoreihin 660 hevosvoimaan asti sekä tehokkaisiin 13-litraisiin 500 ja 540 hevosvoiman moottoreihin.
8-vaihteinen
Tässä vaihteistossa yksinkertaisuus on kaunista. Vankassa ja kestävässä vaihteistossa ei ole ryömintävälityksiä, ja tasainen, hyvä tuntuma tekee vaihtamisesta helppoa. Lisävarusteita ovat Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
8+1-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on samat ominaisuudet, ja lisänä ylimääräinen ryömintävaihde. Nelivaihteisen perusvaihteiston ja planeettavaihteiston yhdistelmään perustuva. Lisävarusteita ovat Scania-hidastin ja erilaiset voiman ulosotot.
12-vaihteinen
Tämä vaihteisto on valmistettu kaikkein vaativimpiin olosuhteisiin, ja se on paras valinta vaativaan kaukoliikenteeseen. Vaihteiston tiheät porrastukset tuovat keveyttä, ajamisen helppoutta ja ensiluokkaista käyttötaloudellisuutta.
12+2-vaihteinen
Tässä vaihteistossa on kaksi ryömintävaihdetta ajoon, jossa tarvitaan paljon vetotehoa erittäin pienillä nopeuksilla. Suunnittelussa taloudellisuus on pyritty optimoimaan, ja vaihteisto onkin menestynyt paitsi kaukoliikenteessä ja aluejakelussa myös raskaissa maansiirtotöissä. Ylivaihteella varustetuissa versioissa on korkea vääntömomentin kapasiteetti sekä ylivaihde, joka mahdollistaa moottorin alhaiset kierrosnopeudet. Kaikkiin aluejakajavaihteistoihin on saatavana lisävarusteina Scania Opticruise, Scania-hidastin ja erilaisia voiman ulosottoja.
Taka-akseli ja vaihdevaihtoehdot
Scanialla on laaja valikoima akseliperäisiä vetäviä akseleita. Napavälitys on saatavilla kahdessa eri vahvuudessa. Kestävä ja kevyt R756 esittelee nopeamman ja tehokkaamman vaihteiston, asettaa uuden mittapuun taka-akselin suorituskyvylle ja tarjoaa Scanian voimansiirtolinjan parannetun vahvuusluokan.
Yksi napaperäinen vetävä akseli
Yksivetoisia napa-alennusakseleita on saatavilla sovelluksiin, joissa hyvä liikkeellelähtökyky, suuri maavara ja korkea ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino ovat tärkeitä. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,80–7,18.
Yksi vetävä akseli, yksi alennusvaihde
Akseliperäiset vetopyörästömme ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja tehokkaasti toimivia. Ne on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 78 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla monia eri välityssuhteita välillä 1,95–5,57.
Akseliperäinen teliveto
Akseliperäistä telivetoa suositellaan käyttöön, jossa tarvitaan pitoa ja optimaalista polttoainetehokkuutta. RB662 + R660 ‑teliveto on tarkoitettu kokonaismassaltaan jopa 80 tonnin painoisille ajoneuvoille ja yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 2,92–4,88.
Teliveto, napavälitys
Napaperäiset telivetomme ovat vankkoja ja kestäviä. Niiden liikkeellelähtökyky on hyvä, ja niillä on korkea maavara. Ne on tarkoitettu erittäin painaville, kokonaismassaltaan jopa 210 tonnin painoisille ajoneuvoille sekä yhdistelmille, ja niihin on tarjolla välityssuhteita välillä 3,52–7,63.
Laajempi välityssuhde
R756:ssa on laajennettu välityssuhde 1,95–4,11, ja se on suunniteltu monenlaisiin kuljetustarkoituksiin jopa 53 tonniin asti GTW.Info kohta 2 (+ kuvassa)
Vertaansa vailla oleva käytettävyysaika
R756 on suunniteltu pidentämään öljynvaihtovälejä ja pidentämään komponenttien käyttöikää.
Akselikokoonpanot
Etumaiset, takat, kiinteät ja ohjaavat tukiakselit – Scania voi täyttää minkä tahansa sovelluksen vaatimukset. R-sarjaan on valittavissa laaja valikoima eri alustakorkeuksia.
4x2
Alustakorkeus
Erittäin matala, matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali, matala
6x2/4
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
4x2
Alustakorkeus
Matala, normaali, korkea
4x4
Alustakorkeus
Korkea
6x2
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x2/2
Alustakorkeus
Normaali
6x2/2
6x2/4
Alustakorkeus
Normaali
6x2/4
6x2*4
Alustakorkeus
Matala, normaali
6x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
6x6
Alustakorkeus
Korkea
8x2
Alustakorkeus
Normaali
8x2*6
Alustakorkeus
Matala, normaali
8x2*6
8x2/4
Alustakorkeus
Normaali
8x2/4
8x4
Alustakorkeus
Normaali, korkea
8x4*4
Alustakorkeus
Normaali
8x4*4
10x4*6
Alustakorkeus
Normaali
10x4*6
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.
Monipuolisten valintamahdollisuuksien ja modulaaristen rakenteiden ansiosta voit räätälöidä kuorma-auton omaan ajoosi sopivaksi. Tee siitä Scania-kokemus.
Tutustu Scania-kuorma-autovalikoimaan