Korkealattiaisen Scania K-alusta vastaa matkustustoiminnan tarpeisiin kaikilla mantereilla. Alusta on kokonaan Scanian suunnittelema ja valmistama, ja se on sekä energiatehokas että luotettava ja kestävä, mikä tekee siitä ihanteellisen turistibussialustan.
| Teho (jatkuva) | Asennettu kapasiteetti | Käytettävissä oleva energia | Latausvaihtoehdot | Pyöräkokoonpano | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sähkökone | Jopa 330 kW | Jopa 535 kWh | Jopa 480 kWh | CCS Type 2 Enintään 325 kW (500 A) | 4x2, 6x2*4 |
| Vaihteisto Integroitu 2- tai 4-vaihteinen vaihteisto energiankulutuksen optimoimiseksi. | |||||
| Voimansiirtolinjan tyyppi | Teho (jatkuva) | Asennettu kapasiteetti | Käytettävissä oleva energia | Latausvaihtoehdot | pyöräkokoonpano |
|---|---|---|---|---|---|
| Sähkökone + 13-litrainen Super 420 tai 460 hv | 2 x 145 kW | 89 kWh | 80 kWh | CCS Type 2 20–130 kW (200 A) | 4x2, 6x2*4 |
| Vaihteisto Integroitu 6-vaihteinen vaihteisto energiankulutuksen optimointiin | |||||
Kaikissa voimansiirtolinjavaihtoehdoissa on SCR-päästöjenhallinta.
| Iskutilavuus | Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoainevaihtoehdot | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 9-litrainen | 360 hv (265 kW) | 1 700 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 11-litrainen Super | 350 hv (257 kW) | 1 800 Nm | HVO, diesel | ||
| 11-litrainen Super | 390 hv (287 kW) | 2 000 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 11-litrainen Super | 430 hv (316 kW) | 2 200 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 13-litrainen | 410 hv (302 kW) | 2 150 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 13-litrainen Super | 420 hv (309 kW) | 2 300 Nm | HVO, diesel | ||
| 13-litrainen | 450 hv (331 kW) | 2 350 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 13-litrainen Super | 460 hv (338 kW) | 2 500 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| 13-litrainen | 500 hv (368 kW) | 2 550 Nm | HVO, diesel | ||
| 13-litrainen Super | 500 hv (368 kW) | 2 650 Nm | Biodiesel (FAME), HVO ja dieselpolttoaine | ||
| Vaihteisto Kuusivaihteinen automaattivaihteisto (ZF EcoLife 2). Start/stop-toiminto, kiihtyvyyden ohjaus, integroitu hidastin. 12-vaihteinen puoliautomaattivaihteisto Scania Opticruisella ja hidastimella (lisävaruste). Start/stop-toiminto, kiihtyvyyden ohjaus. Uusi vaihteisto Super-moottoreille: 14-vaihteinen puoliautomaattivaihteisto Scania Opticruise -järjestelmällä ja hidastimella (lisävaruste). | |||||
Kaikissa voimansiirtolinjavaihtoehdoissa on EGR-päästöjenhallinta.
| Iskutilavuus | Moottorin teho | Vääntömomentti | Polttoainevaihtoehdot | |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrainen | 340 hv (250 kW) | 1 600 Nm | Biokaasu, maakaasu | |
| 13-litrainen | 410 hv (302 kW) | 2 000 Nm | Biokaasu, maakaasu | |
| Vaihteisto Kuusivaihteinen automaattivaihteisto (ZF EcoLife 2). Start/stop-toiminto, kiihtyvyyden ohjaus, integroitu hidastin. 12-vaihteinen puoliautomaattivaihteisto Scania Opticruisella ja hidastimella (lisävaruste). Start/stop-toiminto, kiihtyvyyden ohjaus. | ||||
Scanian korkealattiaisesta K-alustasta on saatavana useita versioita erilaisia liikennöintitarpeita varten.
4x2 – etupyörien erillisjousitus tai jäykkä akseli
6x2 – etupyörien erillisjousitus tai jäykkä akseli
6x2*4 – etupyörien erillisjousitus tai jäykkä akseli
Scania K-alustan joustavuus mahdollistaa erilaiset lattiatasot.
Korkealattiaisen Scania K-alusta vastaa matkustustoiminnan tarpeisiin kaikilla mantereilla. Alusta on kokonaan Scanian suunnittelema ja valmistama, ja se on sekä energiatehokas että luotettava ja kestävä, mikä tekee siitä ihanteellisen turistibussialustan.
Etuakselin ja leveiden rengasvaihtoehtojen yhdistelmä mahdollistaa kahdeksan tonnin kuormakapasiteetin. Tämä mahdollistaa suuren matkustajakapasiteetin ja optimoidun painonjaon etu- ja taka-akselien välillä. Lisäksi alustan paino pysyy alhaisena kestävyydestä tinkimättä, mikä vähentää energiankulutusta.
Uudistettujen Scania Super -voimansiirtolinjojen, lähes ainutlaatuisen ladattavan hybridivariantin sekä erittäin kilpailukykyisten sähköisten voimansiirtolinjojen ansiosta Scania K-alusta tarjoaa uusinta teknologiaa edustavan turistibussien voimansiirtolinjan.
Voimansiirtolinjat ovat tehokkaita, luotettavia, kestäviä ja vankkoja – ilman kompromisseja tehon tai suorituskyvyn suhteen.
Scania K-alustat on suunniteltu vastaamaan erilaisiin käyttötarpeisiin ja vaihteleviin edellytyksiin eri puolilla maailmaa, ja niitä on saatavana täysin sähköisinä, plug-in-hybrideinä sekä voimansiirtolinjoilla, jotka toimivat useilla uusiutuvilla ja kaupallisesti saatavilla polttoaineilla.
Scania tarjoaa laajan valikoiman edistyneitä kuljettajan apujärjestelmiä (ADAS), jotka tukevat kuljettajaa niin valtateillä kuin ruuhkaisissa kaupunkiolosuhteissa. Lukuisat ominaisuudet parantavat liikenneturvallisuutta pitämällä kuljettajan vireänä ja ajoneuvon hallinnassa, jolloin ajoneuvon nopeus pysyy sallituissa rajoissa ja muut tienkäyttäjät turvassa.
Kaiken kaikkiaan tasapainoinen ajoneuvo, tehokas ja luotettava voimansiirto, hyvä näkyvyys ja suuri kääntösäde takaavat erinomaisen ajettavuuden. Lisäksi edistyneet kuljettajan apujärjestelmät parantavat ajoneuvon hallintaa avustetun ohjauksen ja jarrutuksen avulla. Ajokokemusta kohottavat entisestään erinomainen ergonomia ja mukavuus, digitaalinen käyttöliittymä ja yleinen laatuvaikutelma.
Hyvin suunniteltu ja hyväksi havaittuun tekniikkaan ja komponentteihin perustuva Scanian K-alusta on sekä luotettava että kestävä. Turvajärjestelmät ja digitaaliset palvelut auttavat ehkäisemään onnettomuuksia, ja herkät ja kalliit komponentit suojataan törmäystilanteessa välttäen kalliita ja aikaa vieviä korjauksia. Käyttöastepalvelut vähentävät käyttökatkoksia, ja tarvittaessa etävianmäärityksen ja erinomaisen varaosien saatavuuden avulla turistibussi saadaan nopeasti takaisin tien päälle.
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.
