Scania Irizar
i6, i6S ja i8
Voimansiirtolinjat
Korkealattiaiseen Scania Irizariin on saatavana useita energiatehokkaita ja luotettavia voimansiirtolinjoja, jotka on optimoitu kaukoliikenteeseen.
Volyymikuormat | Moottorin teho | Vääntömomentti | Päästöjenrajoitus | Polttoainevaihtoehdot |
---|---|---|---|---|
9-litrainen | 360 hv (265 kW) | 1 700 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
13-litrainen | 370 hv (272 kW) | 1900 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | HVO, diesel |
13-litrainen | 410 hv (302 kW) | 2 150 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
13-litrainen | 450 hv (331 kW) | 2 350 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
13-litrainen | 500 hv (368 kW) | 2 550 Nm | Valikoiva katalyyttinen pelkistys (SCR) | HVO, diesel |
Polttoainekapasiteetti (käytettävissä olevat määrät):
275–460 litraa
Vaihteistot:
6-vaihteinen automaattivaihteisto
12-vaihteinen Scania Opticruise -vaihteisto
AKSELIT, OVET, PITUUDET
Scania Irizar i6, i6S ja i8 ovat saatavana useina versioina erilaisia liikennöintitarpeita varten.
Eri pituusversioita ja myös takaoviversioita saatavana (alla olevien piirrosten lisäksi), kysy lisää myynnistämme.
Lattiataso
K-alusta sopii monille erilaisille lattiakorkeusvaihtoehdoille. Yleinen vaihtoehto on versio, jossa keskikäytävä on madallettu. Tämä matkustusmukavuutta, sillä askelmia on vähemmän, käytävällä on täysi seisomakorkeus ja istuimille on helppoa kulkea – matkatavaratilasta tinkimättä.
Muotoilu
Linja-automme ovat syntyneet Scanian ja Irizarin pitkäaikaisen kumppanuuden tuloksena. Kaikki alustarakenteesta koriin ja voimansiirtolinjaan on kehitetty ja testattu huolellisesti parhaan luotettavuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi, energiatehokkuudesta tinkimättä.
Alustarunkorakenne
Vahvistetun etuakselin ansiosta kuormakapasiteetti on nyt 8,0 tonnia aiemman 7,5 tonnin sijaan. Se mahdollistaa myös optimaalisen painojakauman etu- ja taka-akselien välillä.
Voimansiirtolinjan teknologia
Erittäin luotettava, kestävä ja vankkarakenteinen voimansiirto mahdollistaa jopa 6 prosenttia pienemmän polttoaineenkulutuksen. Vakionopeussäädin ja aktiivinen ennakointi sekä Pulse & Glide -toiminto vähentävät kulutusta entisestään.
Sähköjärjestelmä
Uusi virransyöttöarkkitehtuuri sisältää parannetut elektroniset ohjausyksiköt (ECU:t) ja useita ominaisuuksia, jotka parantavat suorituskykyä sekä mahdollistavat diagnostiikan korjausta ja huoltoa varten. Käytettävissä on myös uusia kuljettajan apujärjestelmiä, e-mobility-toimintoja ja autonomisten kuljetusjärjestelmien ominaisuuksia.
Turvallisuusjärjestelmät
Onnettomuuksien välttämiseksi Scania-turistibusseissa on sisäänrakennetut huipputekniset turvajärjestelmät ja -ominaisuudet. Nämä järjestelmät auttavat kuljettajaa havaitsemaan muut tienkäyttäjät hallitsemaan ajoneuvoa tarvittaessa. Mukautuva vakionopeussäädin ja aktiivinen ennakointi, kaistanpitoavustin, katvealuevaroitin, sähköpneumaattinen seisontajarru, suojattoman tienkäyttäjän törmäysvaroitus, alleajosuoja.
Kuljettajan paikka
Kuljettajan työympäristö on tilava ja ergonominen, mikä varmistaa hyvän näkyvyyden, turvallisuuden, mukavuuden ja ajettavuuden. Erinomainen ajettavuus – pieni kääntösäde, kehittyneet kuljettajan apujärjestelmät sekä entistä parempi hallittavuus, ohjaus ja jarrutusteho. Erinomainen ergonomia ja käytettävyys – helposti ulottuvilla olevat hallintalaitteet sekä elektroniikka on integroitu yhteen keskuskonsoliin. Sähköpneumaattiset seisontajarrut parantavat turvallisuutta.
Etujousituksen teknologia
Uusi etupyörien erillisjousitus varmistaa erinomaisen ajomukavuuden matkustusmukavuudesta ja kuormakapasiteetista tinkimättä. Saatavana myös uusitulla jäykällä akselistolla.
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.