Technische Daten V8
Das volle Programm
Lange Betriebszeit und hohe Zuverlässigkeit
Zusagen und Termine einzuhalten ist in der Transportbranche unabdingbar. Mit der Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit eines Scania V8 ist Ihr Unternehmen auf dem Erfolgsweg.
Die Scania V8-Baureihe präsentiert sich souverän als "King of the Road". Das Premium-Fahrerhaus von Scania kann nach den höchsten Standards der Kunden ausgerüstet werden, die das praktischste und repräsentativste Fahrzeug verlangen.
Technologischer Wegbereiter
Der Scania V8 ist auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten und für die Verbesserung Ihrer Gesamtwirtschaftlichkeit konzipiert. Das macht ihn zur perfekten Investition, mit der Sie Ihren Betrieb in Schwung bringen.
V8-Antriebsstrang
Im Verbund mit dem neuen Scania Opticruise Getriebe und dem für das Fahren im Direktgang (Gang 12) ausgelegten Hinterachsgetriebe ermöglicht der neue V8 Kraftstoffeinsparungen von bis zu sechs Prozent.
Einsparungen dieser Größenordnung können beispielsweise von einem 590 PS starken Lkw im Fernverkehr auf hügeligem Terrain erzielt werden, wobei der Motor für zwei Prozent verantwortlich ist, während drei Prozent dem Getriebe und ein Prozent der Hinterachse zuzuschreiben sind.*
Die breite Gangspreizung macht es möglich, das Hinterachsgetriebe zugunsten niedriger Motordrehzahlen bei Reisegeschwindigkeit zu optimieren, ohne das Anfahrverhalten zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein sehr leistungsfähiger Antriebsstrang für einen profitablen und nachhaltigeren Betrieb.
*Vergleich: 580 PS/GRSO/3,08 und 590 PS/G33CM/2,59
Schauen Sie sich den Scania V8-Motor genauer an
V8-Motorenpalette
Mit dem breitesten Motorenprogramm auf dem Markt bietet Scania nahezu unendliche Möglichkeiten, einen Antriebsstrang zu finden, der perfekt zu Ihren Anforderungen passt.
Leistung |
Drehmoment |
Kraftstoff |
Abgasreinigung |
Motor-Nebenantrieb |
770 PS |
3.700 Nm |
Diesel/HVO |
Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) |
800 Nm |
660 PS |
3.300 Nm |
Diesel/HVO |
Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) |
800 Nm |
590 PS |
3.050 Nm |
Biodiesel / Diesel / HVO |
Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) |
800 Nm |
530 PS |
2800 Nm |
Diesel/HVO |
Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) |
800 Nm |
Das Scania Opticruise-Getriebe
Die neuen Opticruise-Getriebe G38CM und G38CH von Scania sind für den leistungsstärksten V8-Motor mit 574 kW (770 PS) Leistung erhältlich. Sie überzeugen mit optimiertem und schnellem Gangwechsel sowie geringerem Kraftstoffverbrauch und ausgezeichnetem Fahrkomfort.
Nach sechsjähriger Entwicklung und Erprobung präsentiert Scania nun ein Getriebe mit zahlreichen technischen Neuerungen, darunter ein variables Ölvolumen, eine verbesserte Zahnradschmierung mittels Ölnebel und eine breitere Gangspreizung.
Dank deutlich reduzierter interner Verluste und damit verbesserter Energieeffizienz bietet das Getriebe selbst eine Kraftstoffeinsparung von einem Prozent. Das um 60 kg reduzierte Gewicht ermöglicht mehr Nutzlast. Zudem sind dank des Ölwechselintervalls von bis zu einer Million Kilometer längere Betriebszeiten realisierbar. All dies kommt der Optimierung der Gesamtwirtschaftlichkeit Ihres Betriebs zugute.
Fahreigenschaften
Bessere Fahreigenschaften ergeben sich aus der breiteren Gangspreizung einschließlich Super-Kriechgang (Crawler) und Overdrive, passend zur Scania Philosophie des Niederdrehzahlmotors.
Rückwärtsfahren
Zukünftig wird hierfür ein Planetengetriebe verwendet. Diese Lösung ermöglicht acht Gänge für das Rückwärtsfahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 54 km/h. (Dies ist zum Beispiel dann nützlich, wenn Kipper über längere Strecken zurücksetzen müssen.)
Retarder
Auch der Retarder des G33CM wurde aktualisiert und verbessert und ist nun in der Lage, bei einer Kardanwellendrehzahl von weniger als 600 U/min ein Drehmoment von 4.700 Nm zu liefern.
Nebenantrieb
Nebenantrieb – Zusammen mit dem Opticruise-Getriebe von Scania wird ein neues PTO-Programm mit neun Leistungsstufen eingeführt. Mehr Drehmoment und eine längere Übersetzung verbessern die Gesamtleistung der Aufbaugeräte. Ein niedrigerer Geräuschpegel und ein geringerer Kraftstoffverbrauch sind das Ergebnis einer höheren Getriebeübersetzung, die niedrigere Motordrehzahlen ermöglicht.
Die neuen Opticruise-Getriebe G33CM, G33CH, G38CM und G38CH von Scania sind für alle V8-Motoren mit bis zu 574 kW (770 PS) Leistung sowie für die leistungsstarken Motoren mit 13 Litern Hubraum mit 373 kW (500 PS) und 418 kW (560 PS) Leistung erhältlich.
Hinterachsgetriebe
Hinterachsen von Scania kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und Übersetzungen, damit auch Sie die optimale Lösung für Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erhältlich.
Einzelne Antriebsachse mit Einfachuntersetzung
Unsere Getriebe mit Einfachuntersetzung sind unkompliziert, sehr effizient und bewältigen Gesamtzuggewichte von bis zu 78 Tonnen. Zur Auswahl stehen zahlreiche Übersetzungen, die von 2,35 bis 5,57 reichen.
Einzelne Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Die einzelnen Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind für Aufgaben konzipiert, bei denen es auf gute Anfahreigenschaften, viel Bodenfreiheit und hohe Gesamtzuggewichte ankommt. Sie bewältigen Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,80 bis 7,18 reichen.
Doppelte Antriebsachse mit Einfachuntersetzung
Die angetriebene Tandemachse mit Einfachuntersetzung ist für Aufgaben konzipiert, bei denen die Traktion und der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen. Das Tandemgetriebe RB662 + R660 meistert mit Übersetzungsverhältnissen von 2,92 bis zu 4,88 Fahrzeug- und Gesamtzuggewichte bis zu 80 Tonnen. Das RB885 bewältigt mit dem Übersetzungsverhältnis 3,08 oder 3,42 Gesamtzuggewichte von bis zu 120 Tonnen.
Doppelte Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Unsere zahlreichen Tandem-Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind robust und langlebig und bieten gute Anfahreigenschaften und eine hohe Bodenfreiheit. Sie bewältigen extrem hohe Gesamtzuggewichte von bis zu 210 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,52 bis 7,63 reichen.
Achskonfigurationen
Ob starr oder gelenkt – Scania hat für jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Der V8 ist in zahlreichen Konfigurationen mit unterschiedlichen Fahrgestellhöhen erhältlich.
4x2
Fahrgestellhöhe
Extra niedrig, niedrig, normal, hoch
4x4
Fahrgestellhöhe
Hoch
6x2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2/2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2 mit Vorlaufachse
6x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal, niedrig
6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)
6x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
6x6
Fahrgestellhöhe
Hoch
4x2
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal, hoch
4x4
Fahrgestellhöhe
Hoch
6x2
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
6x2/2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2 mit Vorlaufachse
6x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)
6x2*4
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
6x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
6x6
Fahrgestellhöhe
Hoch
8x2
Fahrgestellhöhe
Normal
8x2*6
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
8x2 mit gelenkter Nachlaufachse
8x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal
8x2 mit gelenkter Vorlaufachse
8x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
8x4*4
Fahrgestellhöhe
Normal
8x4 (gelenkte Nachlaufachse)
10x4*6
Fahrgestellhöhe
Normal
10x4 mit gelenkter Nachlaufachse
Kontakt zum Scania Händler
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen zu unseren Produkten, Dienstleistungen oder anderen Aktivitäten von Scania haben.
Konfigurieren Sie Ihren eigenen Truck
Dank zahlreicher Auswahl- und Konfigurationsmöglichkeiten können Sie Ihren Lkw nach Belieben gestalten. Machen Sie ihn zu einem Scania.
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