Technische Daten V8
Das volle Programm
Lange Betriebszeit und hohe Zuverlässigkeit
Zusagen und Termine einzuhalten ist in der Transportbranche unabdingbar. Mit der Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit eines Scania V8 ist Ihr Unternehmen auf dem Erfolgsweg.
Die Scania V8-Baureihe präsentiert sich souverän als "King of the Road". Das Oberklasse-Fahrerhaus von Scania kann nach den höchsten Standards der Kunden ausgerüstet werden, die das praktischste und repräsentativste Fahrzeug verlangen.
Technologischer Wegbereiter
Der Scania V8 ist auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten und für die Verbesserung Ihrer Gesamtwirtschaftlichkeit konzipiert. Das macht ihn zur perfekten Investition, mit der Sie Ihren Betrieb in Schwung bringen.
V8-Antriebsstrang
Im Verbund mit dem neuen Scania Opticruise Getriebe und dem für das Fahren im Direktgang (Gang 12) ausgelegten Hinterachsgetriebe ermöglicht der neue V8 Kraftstoffeinsparungen von bis zu sechs Prozent.
Einsparungen dieser Größenordnung können beispielsweise von einem 590 PS starken Lkw im Fernverkehr auf hügeligem Terrain erzielt werden, wobei der Motor für zwei Prozent verantwortlich ist, während drei Prozent dem Getriebe und ein Prozent der Hinterachse zuzuschreiben sind.*
Die breite Gangspreizung macht es möglich, das Hinterachsgetriebe zugunsten niedriger Motordrehzahlen bei Reisegeschwindigkeit zu optimieren, ohne das Anfahrverhalten zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein sehr leistungsfähiger Antriebsstrang für einen profitablen und nachhaltigeren Betrieb.
*Vergleich: 580 PS/GRSO/3,08 und 590 PS/G33CM/2,59
Alles, was Sie erwarten
WÄHLEN SIE DIE PASSENDE LEISTUNG
Scania bietet Ihnen die umfassendste Auswahl an Möglichkeiten in Bezug auf Antriebsstranglösungen am Markt. Damit findet sich wohl immer die für Ihre Anforderungen perfekte Lösung.
Leistung | Drehmoment | Kraftstoff | Abgasreinigung | Motor-Nebenantrieb |
---|---|---|---|---|
770 PS | 3.700 Nm | Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
660 PS | 3.300 Nm | Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
650 PS | 3.300 Nm | Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
590 PS | 3.050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
580 PS | 3.000 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
530 PS | 2.800 Nm | Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
520 PS | 2.700 Nm | Diesel/HVO | Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) | 800 Nm |
DAS SCANIA OPTICRUISE GETRIEBE
Das neue Scania Opticruise Getriebe G33CM ist für alle V8-Motoren mit bis zu 660 PS sowie für die leistungsstarken 13-Liter-Motoren mit 500 und 540 PS erhältlich.
Nach sechsjähriger Entwicklung und Erprobung präsentiert Scania nun ein Getriebe mit zahlreichen technischen Neuerungen, darunter ein variables Ölvolumen, eine verbesserte Zahnradschmierung mittels Öl-Sprühnebel und eine breitere Gangspreizung.
Dank deutlich reduzierter Eigenverluste und der damit einhergehenden Verbesserung der Energieeffizienz ermöglicht das G33CM Kraftstoffeinsparungen von einem Prozent. Das um 60 kg reduzierte Gewicht ermöglicht mehr Nutzlast. Zudem sind dank des Ölwechselintervalls von bis zu einer Million Kilometer längere Betriebszeiten realisierbar. All dies kommt der Optimierung der Gesamtwirtschaftlichkeit Ihres Betriebs zugute.
Fahreigenschaften
Bessere Fahreigenschaften ergeben sich aus der breiteren Gangspreizung einschließlich Super-Kriechgang (Crawler) und Overdrive, passend zur Scania Philosophie des Niederdrehzahlmotors.
Rückwärtsfahren
Zukünftig wird hierfür ein Planetengetriebe verwendet. Diese Lösung ermöglicht acht Gänge für das Rückwärtsfahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 54 km/h. (Dies ist zum Beispiel dann nützlich, wenn Kipper über längere Strecken zurücksetzen müssen.)
Retarder
Auch der Retarder des G33CM wurde aktualisiert und verbessert und ist nun in der Lage, bei einer Kardanwellendrehzahl von weniger als 600 U/min ein Drehmoment von 4.700 Nm zu liefern.
Nebenantrieb
NEBENANTRIEB – Im Zuge des neuen Scania Opticruise Getriebes wird ein Nebenantriebsprogramm mit neun verschiedenen Leistungsstufen eingeführt. Mehr Drehmoment und eine längere Übersetzung verbessern die Gesamtperformance der Aufbaugeräte. Niedrigere Geräuschpegel und weniger Kraftstoffverbrauch sind das Ergebnis der längeren Übersetzung, die niedrigere Motordrehzahlen zulässt.
Das neue Scania Opticruise Getriebe G33CM ist für alle V8-Motoren mit bis zu 660 PS sowie für die leistungsstarken 13-Liter-Motoren mit 500 und 540 PS erhältlich.
Hinterachsgetriebe
Hinterachsen von Scania kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und Übersetzungen, damit auch Sie die optimale Lösung für Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erhältlich.
Einzelne Antriebsachse mit Einfachuntersetzung
Unsere Getriebe mit Einfachuntersetzung sind unkompliziert und sehr effizient und bewältigen Gesamtzuggewichte von bis zu 78 Tonnen. Zur Auswahl stehen zahlreiche Übersetzungen, die von 2,35 bis 5,57 reichen.
Einzelne Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Die einzelnen Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind für Aufgaben konzipiert, bei denen es auf gute Anfahreigenschaften, viel Bodenfreiheit und hohe Gesamtzuggewichte ankommt. Sie bewältigen Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,80 bis 7,18 reichen.
DOPPELTE ANTRIEBSACHSE MIT EINFACHUNTERSETZUNG
Die angetriebene Tandemachse mit Einfachuntersetzung ist für Aufgaben konzipiert, bei denen die Traktion und der Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen. Die Tandemvariante RB662 + R660 bewältigt Gesamtzuggewichte von bis zu 80 Tonnen und ist mit Übersetzungen erhältlich, die von 2,92 bis 4,88 reichen.
Doppelte Antriebsachse mit Nabenvorgelege
Unsere zahlreichen Tandem-Antriebsachsen mit Nabenvorgelege sind robust und langlebig und bieten gute Anfahreigenschaften und eine hohe Bodenfreiheit. Sie bewältigen extrem hohe Gesamtzuggewichte von bis zu 210 Tonnen und sind mit Übersetzungen erhältlich, die von 3,52 bis 7,63 reichen.
Achskonfigurationen
Ob starr oder gelenkt – Scania hat für jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Der V8 ist in zahlreichen Konfigurationen mit unterschiedlichen Fahrgestellhöhen erhältlich.
4x2
Fahrgestellhöhe
Extra niedrig, niedrig, normal, hoch
4x4
Fahrgestellhöhe
Hoch
6x2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2/2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2 mit Vorlaufachse
6x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal, niedrig
6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)
6x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
6x6
Fahrgestellhöhe
Hoch
4x2
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal, hoch
4x4
Fahrgestellhöhe
Hoch
6x2
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
6x2/2
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2 mit Vorlaufachse
6x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal
6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)
6x2*4
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
6x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
6x6
Fahrgestellhöhe
Hoch
8x2
Fahrgestellhöhe
Normal
8x2*6
Fahrgestellhöhe
Niedrig, normal
8x2 mit gelenkter Nachlaufachse
8x2/4
Fahrgestellhöhe
Normal
8x2 mit gelenkter Vorlaufachse
8x4
Fahrgestellhöhe
Normal, hoch
8x4*4
Fahrgestellhöhe
Normal
8x4 (gelenkte Nachlaufachse)
10x4*6
Fahrgestellhöhe
Normal
10x4 mit gelenkter Nachlaufachse
Händler kontaktieren
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen zu unseren Produkten, Dienstleistungen oder anderen Aktivitäten von Scania haben.
Dank zahlreicher Auswahl- und Konfigurationsmöglichkeiten können Sie Ihren Lkw nach Belieben gestalten. Machen Sie ihn zu einem Scania.
Unser Sortiment
-
-
Plug-in-Hybridfahrzeug
Der Plug-In-Hybrid-Lkw von Scania kombiniert die Stärken des Elektroantriebs mit denen des Verbrennungsmotors. Mit dem Plug-In-Hybrid-Lkw können Sie Ihr Geschäft rund um die Uhr betreiben und auf diese Weise wirtschaftlicher agieren. -
Lkw mit Gasmotor
Die Scania Fahrzeuge mit Gasmotoren werden als CNG- und LNG-Versionen für Sattelzug- und Fahrgestellanwendungen angeboten. Mit den vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten können Sie Ihr Fahrzeug an Ihre Bedürfnisse anpassen. -
L-Baureihe
Die Scania L-Baureihe wurde eigens für Ballungsgebiete konzipiert, denn sie verfügt über ein Fahrerhaus mit niedrigem Einstieg und großem Sichtfeld dank „City Safe“-Fenster. -
P-Baureihe
Das Fahrerhaussortiment der Scania P-Baureihe ist unser vielseitigstes und bietet sowohl für den innerstädtischen Einsatz als auch für den Regionalverkehr optimale Lösungen. Auch im Baustelleneinsatz und bei anderen herausfordernden Aufgaben hat sie sich bereits bestens bewährt. -
G-Baureihe
Die Scania G-Baureihe vereint auf unnachahmliche Weise Komfort mit Eleganz – und das sowohl innen wie außen. Die besonderen Verstauoptionen und das geräumige Fahrerhaus ermöglichen außergewöhnliche Bewegungsfreiheit. -
R-Baureihe
Und da gibt es keinen Gegensatz – das unverwechselbare Fahrerhaus der R-Baureihe sowohl robuster als auch eleganter denn je zuvor. Die sportliche Erscheinung zieht Blicke auf sich und definiert im Fernverkehr den Begriff Premium neu. -
S-Baureihe
Noch mehr Komfort im Fernverkehr mit der S-Baureihe. Entdecken Sie ein äußerst luxuriöses Interieur mit flachem Boden, erweiterten Aufbewahrungsmöglichkeiten und viel Wohnraum.