Châssis Scania en K

CADRE DE CHÂSSIS - L'essieu avant renforcé, combiné à la possibilité d'utiliser des pneus plus larges, fait passer la capacité de charge de 7,1 à 8,2 tonnes. La capacité de transport de passagers est également augmentée. Cela permet également d'optimiser la répartition du poids entre les essieux avant et arrière, ce qui est particulièrement important pour les véhicules électriques et à gaz. De plus, le poids du châssis a été réduit de 2 % (>100 kg) sans nuire à la robustesse, ce qui permet de réduire la consommation de carburant.

TECHNOLOGIE DE LA CHAÎNE CINÉMATIQUE - Les chaînes cinématiques extrêmement fiables, durables et robustes permettent de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 21 % grâce à plusieurs facteurs tels que le rendement du moteur (-6 %), l'amélioration de la boîte de vitesses (-3 %), la réduction du poids (-3 %) et l'ajout d'une fonction marche/arrêt (-6 %).

SYSTÈME DE CLIMATISATION - Notre système de climatisation extrêmement efficace minimise la consommation d'énergie, quelles que soient les conditions climatiques. Le système de récupération du froid renvoie l'énergie dans le système en assurant un flux d'air et un contrôle climatique efficaces sur le plan énergétique. Le système de refroidissement est également séparé de celui de la chaîne cinématique pour assurer un environnement confortable à tout moment.

COMMANDE DE L'ARTICULATION – Scania dispose d'un système de commande de pointe pour les variantes articulées, qui utilise la commande de la motricité des roues, la commande anti-patinage, le système d'amortissement de l'articulation et un contrôle du balancement breveté. Ce système permet d'éviter l'instabilité et la mise en portefeuille tout en facilitant la maniabilité et la conduite sûre dans des conditions glissantes ou lors des changements de voie à grande vitesse.

POSTE DE CONDUITE - Offre une excellente ergonomie grâce à des réglages de siège sans paliers, un tableau de bord réglable et un positionnement flexible des interrupteurs. Un tableau de bord plus bas améliore la visibilité. Les bus présentent une excellente maniabilité avec un grand rayon de braquage, des systèmes avancés d'assistance du conducteur et une meilleure assistance à la conduite, à la direction et au freinage. Les bus offrent également une sécurité supérieure, un système de climatisation amélioré et une bonne réduction du bruit et des vibrations.

TECHNOLOGIE DE SUSPENSION AVANT - Sans compromettre la capacité des passagers, la nouvelle suspension avant indépendante offre un excellent confort aux passagers et permet une allée plus large (900 mm). Il en résulte de nouvelles possibilités d'aménagement ainsi qu'une augmentation du flux de passagers, de l'espace et de l'accessibilité. La nouvelle suspension avant rigide augmente également la capacité des passagers et garantit le confort des passagers.