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50 nouvelles bennes à ordures ménagères de Scania pour Mittelbaden

Les usines d’élimination et de recyclage de Mittelbaden MERB GmbH ont complété et élargi leur parc roulant pour la collecte communale des ordures avec 50 camions Scania de la série P. Ainsi, l’entreprise de collecte privée active dans les régions d’Ortenau et de Rastatt ainsi que de Baden-Baden dispose désormais d’une flotte de 138 véhicules.  

«Nous sommes toujours à la pointe de la technologie», dit Hugo Gerber, propriétaire et directeur de MERB. Outre une technologie avancée, Hugo Gerber attache de l’importance au fait qu’aucun des véhicules exposés à de fortes contraintes en raison des freinages et accélérations permanents ne tombe en panne. Pour lui, une disponibilité maximale est primordiale. Il accorde toutefois aussi de la valeur à l’aspect extérieur des véhicules, car l’élimination des ordures doit être un système propre au fonctionnement impeccable. «C’est un signal d’autant plus important dans les périodes où la population perd son intérêt à trier les déchets», souligne-t-il. Avec son entreprise, il élimine les ordures de quelque 800'000 personnes dans le domaine communal, dont les déchets résiduels et organiques, le papier, le verre et le recyclage.

Solution individuelle

Après avoir remporté une mise en concours des régions Ortenau, Rastatt et Baden-Baden, MERB a conclu un concept de service complet sur les neuf ans d’utilisation avec Scania et le concessionnaire Scania compétent, Knirsch à Karlsruhe, ainsi que le carrossier Faun. Après quatre ans et demi, les chargeurs avant et arrière et les porte-conteneurs passeront au banc d’essai. MERB pourra les remplacer par des nouveaux modèles en vue de garantir leur fiabilité et d’optimiser les coûts. En effet, les bennes à ordures présentent l’usure la plus élevée parmi tous les camions.

Actuellement, les véhicules de la série P de Scania sont équipés de moteurs Euro 6 modernes à faibles émissions développant 320, 370 et 410 ch. Hugo Gerber est généralement ouvert aux futures technologies de moteurs alternatives, telles que la traction hybride diesel/électrique. Toutefois, une réorientation de la part des communes serait souhaitable sur le plan des appels d’offres, qui devraient donner une priorité aux propulsions alternatives.

Le paquet complet fait la différence
Hugo Gerber collabore avec Scania depuis 45 ans. «Scania et Knirsch sont des bons partenaires fiables», dit-il. Environ 65 pour cent des véhicules MERB arborent le logo avec le griffon. «Nous attachons la plus grande importance au fait d’être un partenaire polyvalent pour nos clients et de leur offrir des solutions de véhicules utilitaires individuelles ainsi que le service correspondant», explique Thomas Gesing, directeur de Martin Knirsch Kraftfahrzeuge GmbH.

Gerber n’a plus besoin de propre atelier pour ses camions. Il trouve les techniciens nécessaires auprès des points de service du concessionnaire Scania Knirsch situés dans les alentours, soit à Karlsruhe, Baiersbronn et Brühl. Si nécessaire, un professionnel se déplace directement vers MERB; le carrossier Faun suit le même principe. «La garantie est importante pour nous», explique Gerber. «Grâce à ce paquet complet, Scania se démarque très positivement de la concurrence.

Contact

Tobias Schönenberger

Responsable Marketing & Communication

Graziana Rickli

Marketing & Communication