Mannschaftsfahrerhaus

Keine Kompromisse

Immer auf das Unerwartete vorbereitet

Das CrewCab der P-Baureihe ist reichlich mit eigens für Rettungsdienste konzipierten Neuerungen bestückt. Im Vordergrund stehen Ergonomie und Sicherheit – und zugleich kompromisslose Qualität. Zu den Ergänzungen gehören das „City Safe“-Fenster von Scania und ein separates Klimatisierungssystem für den Teambereich. Die Scania CrewCab ist in zwei Längen erhältlich. Sie haben die Wahl zwischen der CrewCab (3265 mm) und der CrewCab Long (3645mm).

Das neue Scania CrewCab bietet konkurrenzlosen Komfort und beispiellose Qualität und Sicherheit. Das Fahrerhaus nimmt bis zu acht Beifahrer auf und die flexible Sitzanordnung sowie die hervorragenden Beleuchtungsfunktionen ermöglichen es dem Team, sich auf jeden Notfalleinsatz vorzubereiten.

„CITY SAFE“-FENSTER

In dichtem Verkehr kann es schwierig sein, Hindernisse und ungeschützte Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer und andere) in Fahrzeugnähe wahrzunehmen. Das trifft insbesondere auf den Bereich unmittelbar vor und neben dem Beifahrerplatz zu. Der Fahrer sitzt erhöht und hat einen guten Blick auf das Verkehrsgeschehen.

Das auf Wunsch erhältliche „City Safe“-Fenster ist weit unten in die Beifahrertür eingelassen und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Kinder, Fußgänger und Radfahrer, die sich in der Nähe des Fahrzeugs aufhalten, bemerkt werden. Darüber hinaus sorgen Merkmale wie die neue Anordnung des Fahrersitzes, das tiefer gezogene Seitenfenster und die größere Fensterfläche für noch bessere Sicht. Zudem wurde die Instrumententafel leicht abgesenkt, um die Sicht nach vorn zu verbessern.

Problem-loses Einsteigen

Das Hauptaugenmerk beim Entwickeln des CrewCab lag auf sicherem und schnellstmöglichem Einsteigen und Aussteigen. Der Einstieg in das Fahrerhaus ist tief angesetzt und die bequemen Haltegriffe erleichtern das Einsteigen wie das Aussteigen. Der treppenähnliche hintere Aufgang ist mit fester oder einklappbarer unterer Stufe erhältlich, die schnelles und sicheres Ein- und Aussteigen ermöglichen.

FLEXIBLER MANN-SCHAFTS-BEREICH

Das neue Scania CrewCab bietet dem Team viele Sitzvariationen und Aufbewahrungsmöglichkeiten. Als Optionen sind jetzt drei oder vier Einzelsitze oder ein Reihensitz erhältlich. Um Platz für Ausrüstung wie etwa Atemgeräte zu schaffen, sind auch Sitze ohne Rückenlehne erhältlich.

Beim Entwickeln des neuen Scania CrewCab stand das Wohlbefinden von Fahrer und Beifahrern an erster Stelle. Für den Teambereich ist jetzt ein separates Klimatisierungssystem mit eigener Heizung erhältlich. Sie ist hinter dem Fahrer angeordnet und mit Luftauslässen versehen, die warme Luft in Richtung Boden und Seitenfenster leiten.

PLATZ FÜR EXTRAS

Platz für lebenswichtige Ausrüstung zu haben, ist bei jedem Nothilfeeinsatz von entscheidender Bedeutung. Das Mannschaftsfahrerhaus bietet eine große Vielfalt von Möglichkeiten, die benötigte Ausrüstung zu verstauen. Cleverer Stauraum, der von innen und außen zugänglich ist. Erhältlich für das lange Mannschaftsfahrerhaus.

Bei der Entwicklung des neuen Scania Mannschaftsfahrerhauses standen die Sicherheit und das Wohlergehen der Insassen im Vordergrund – wie es sich für ein Fahrzeug gehört, das für Rettungsdienste konzipiert ist.

Mannschaftsfahrerhaus

Ein smartes und anpassungsfähiges Mannschaftsfahrerhaus, das äußerst vielseitig und individuell gestaltbar ist.

Höhe

2.920 mm (ohne Windabweiser), Sitzbänke: Bis zu 2 Sitzbänke vorn und bis zu 4 Sitzbänke hinten

Liege

Nein

Antriebsstrang

220–500 PS

Mannschaftsfahrerhaus, Lang

Das lange Mannschaftsfahrerhaus ist ergonomisch und bietet zusätzlichen Platz für Ihr Personal.

Höhe

2.920 mm (ohne Windabweiser), Sitze: bis zu acht Sitzplätze möglich

Liege

Nein

Antriebsstrang

220–500 PS

24 Sep 2021
Technische Daten Mannschaftsfahrerhaus
Das Scania Mannschaftsfahrerhaus kann mit einem Motor mit 7, 9 oder 13 Litern Hubraum bestellt werden, der sich mit verschiedenen Getrieben kombinieren lässt, darunter das Scania Opticruise oder das Automatikgetriebe.
Weitere Informationen

Das Scania Mannschaftsfahrerhaus kann mit einem Motor mit 7, 9 oder 13 Litern Hubraum bestellt werden, der sich mit verschiedenen Getrieben kombinieren lässt, darunter das Scania Opticruise oder das Automatikgetriebe.

Optimierte Aerodynamik

Um einen möglichst geringen Luftwiderstand zu erzielen wurden die Frontpartie, das Dach, die Seiten und der Unterboden analysiert, überarbeitet und optimiert. Um eine möglichst günstige Aerodynamik und Linienführung zu erzielen, wurden die Form des Fahrerhauses sowie die Ecken und sämtliche Spalte optimiert und angeglichen.

AIRBAGS ALS ÜBERROLLSCHUTZ

Die Mannschaftsfahrerhäuser von Scania lassen sich mit Seitenairbags zum Schutz bei seitlichem Überschlagen und einem in die Decke integriertem Sicherheitssystem ausstatten. Die Airbags für Schutz bei seitlichem Überschlagen sollen eine der schwerwiegendsten Folgen von Überschlagunfällen vermeiden, bei denen Fahrer oder Beifahrer bei einer Kollision durch ihr eigenes Fahrzeug verletzt oder tödlich eingeklemmt werden.