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Scania K-Fahrgestell

Hoher Boden

Antriebsstränge

Das Scania K-Fahrgestell mit hohem Boden ist mit einer Vielzahl energieeffizienter und zuverlässiger Antriebsstränge erhältlich, die für den Überland- und Regionalverkehr optimiert wurden.

Motor Leistung Drehmoment Abgasreinigung Kraftstoffoptionen
9 Liter 320 PS (235 kW) 1.600 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) Biodiesel, HVO, Diesel
Elektromotor 130 kW 1.030 Nm Keine Emissionen Stromversorgung

Getriebe:
12-Gang mit integrierter Elektromaschine

 

Volumen Leistung Drehmoment Abgasreinigung Kraftstoffoptionen
7 Liter 280 PS (206 kW) 1.200 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) Biodiesel, HVO, Diesel
9 Liter 280 PS (206 kW) 1.400 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) HVO, Diesel
9 Liter 320 PS (235 kW) 1.600 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) Biodiesel, HVO, Diesel
9 Liter 360 PS (265 kW) 1.700 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) Biodiesel, HVO, Diesel
13 Liter 370 PS (265 kW) 1.900 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) HVO, Diesel
13 Liter 410 PS (302 kW) 2.150 Nm Abgasreinigung mit Reduktionskatalysator (SCR) Biodiesel, HVO, Diesel
Kraftstoff-Fassungsvermögen:
275-460 Liter, 450-560 Liter (Gelenkbus)
Getriebe:
vollautomatisches 6-Gang-Getriebe
12-Gang-Getriebe mit Scania Opticruise
13-Liter-Motoren mit mehr Leistung sind auch unter Reisebus-Fahrgestell erhältlich.

Volumen Leistung Drehmoment Abgasreinigung Kraftstoffoptionen
9 Liter 280 PS (206 kW) 1.350 Nm Abgasrückführung (EGR) Biogas, Erdgas
9 Liter 340 PS (250 kW) 1.600 Nm Abgasrückführung (EGR) Biogas, Erdgas

Kraftstoff-Fassungsvermögen:
1.260-1.875 Liter
Getriebe:
vollautomatisches 6-Gang-Getriebe
12-Gang-Getriebe mit Scania Opticruise

Achsen

Das Scania K-Fahrgestell mit hohem Boden ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, damit das Fahrzeug unterschiedliche Betriebsanforderungen erfüllt.

4x2 Einzelradaufhängung oder Starrachse

6x2 Einzelradaufhängung oder Starrachse

6x2*4 – Einzelradaufhängung oder Starrachse

6x2/2 (GELENK) Starrachse

Bodenhöhe

Der Bus hat einen flachen Boden, der Zugang erfolgt über Trittstufen. Ein höherer Boden verbessert den Fahrgastkomfort und die Aussicht und ermöglicht zusätzlichen Stauraum für Gepäck.

Design Features

Das Scania K-Fahrgestell mit hohem Boden erfüllt die Anforderungen von Betreibern weltweit. Dank der absoluten Kontrolle über die Entwicklung und Produktion von Fahrgestell und Antriebsstrang bietet Scania unübertroffene Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Performance.

 

Fahrgestellrahmen

Die verstärkte Vorderachse ermöglicht eine Anhebung der Nutzlast von 7,5 auf 8,2 Tonnen. Daraus ergeben sich größere Zuladungsmöglichkeiten. Ein weiterer Effekt ist die optimierte Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, die bei Fahrzeugen mit Elektro- oder Gasantrieb nicht unwichtig ist. Ferner wurde das Gewicht des Fahrgestells um 2 % (>100 kg) reduziert, ohne dessen Robustheit zu beeinträchtigen. Das Ergebnis: weniger Kraftstoffverbrauch.

Antriebsstrang-technologie

Die äußerst zuverlässigen, langlebigen und robusten Antriebsstränge ermöglichen Kraftstoffeinsparungen von bis zu 21 %, die unter anderem durch die folgenden Faktoren erzielt werden: Motorwirkungsgrad (-6 %), verbessertes Getriebe (-3 %), Gewichtsreduzierung (-3 %), neue Start/Stopp-Funktion (-6 %).

Elektrik und Elektronik

Die neue Stromversorgungsarchitektur umfasst verbesserte elektronische Steuergeräte (ECUs) sowie Funktionen zur Leistungsverbesserung und zur Vereinfachung von Diagnosearbeiten bei Reparatur und Wartung. Darüber hinaus ermöglicht sie neue Funktionen für erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems), E‑Mobilität und autonome Transportsysteme.

Batterie-Temperaturregelung

Erfolgt über eine geschlossene Wasserkühlung, die bei extremen Außentemperaturen von einer elektrischen Heizung bzw. von einer Klimaanlagenkühlung unterstützt wird. Dieses Klimatisierungssystem ist in den Batteriekühlkreislauf integriert, aber von der Klimaanlage für die Fahrgäste und den Fahrer getrennt, sodass es keine Auswirkungen auf den Fahrgastraum gibt.

Fahrerbereich

Bietet ausgezeichnete Ergonomie dank stufenlos verstellbarem Sitz, anpassbarer Instrumententafel, beliebig platzierbarer Schalter. Bessere Sicht dank niedrigerer Instrumententafel. Die Busse überzeugen mit ausgezeichneten Fahreigenschaften, einem erstklassigen Wenderadius, modernsten Fahrerassistenzsystemen und einer verbesserten Unterstützung beim Fahren, Lenken und Bremsen. Zudem bieten sie mehr Sicherheit, eine besseres Klimatisierungssystem und eine gute Geräusch- und Vibrationsdämmung.

Technologie Vorderrad-aufhängung

Die neue Einzelradaufhängung bietet ausgezeichneten Komfort, ohne dass dies zu Lasten der Fahrgastkapazität geht. Die neue starre Aufhängung vorn ermöglicht zudem eine höhere Fahrgastkapazität und bietet guten Komfort in Kombination mit einem breiteren und tieferen Mittelgang für Doppeldecker.

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