Scania Fencer

Силова линия

Scania Fencer предлага обширна гама от енергийноефективни и надеждни силови предавания, оптимизирани за градско и извънградско движение.

Двигател	Производителност	Въртящ момент	Консумация на енергия	Капацитет на акумулатора	Височина на автомобила
Електрическа машина	300 kW пик 250 kW непрекъсната	2100 Nm	0,75 – 1,5 kWh/km	264 kWh или 330kWh 8 или 10 акумулаторни блока съответно	3,30 м
Скоростна кутия: 2-скоростна Опции за зареждане: Зареждане по време на работа: обърнат пантограф до 300 kW, зарядно за постоянен ток. Зареждане в гаража: свързване чрез включване CCS тип 2 до 150 kW DC.

Двигател

Производителност

Въртящ момент

Консумация на енергия

Капацитет на акумулатора

Височина на автомобила

Електрическа машина

300 kW пик

250 kW непрекъсната

2100 Nm

0,75 – 1,5 kWh/km

264 kWh или 330kWh

8 или 10 акумулаторни блока съответно

3,30 м

Скоростна кутия:

2-скоростна

Опции за зареждане:
Зареждане по време на работа: обърнат пантограф до 300 kW, зарядно за постоянен ток.
Зареждане в гаража: свързване чрез включване CCS тип 2 до 150 kW DC.

Двигател	Производителност	Въртящ момент	Контрол на емисиите	Опции за гориво
9-литров	320 к.с. (235 kW)	1600 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
Електрическа машина	130 kW	1030 Nm	Няма емисии	Електричество
Скоростна кутия: 12-степенна скоростна кутия Scania Opticruise

Обем	Производителност	Въртящ момент	Контрол на емисиите	Опции за гориво
7-литров	280 к.с. (206 kW)	1200 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
9-литров	280 к.с. (206 kW)	1400 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	HVO, дизел
9-литров	320 к.с. (235 kW)	1600 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
9-литров	360 к.с. (265 kW)	1700 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
13-литров	370 к.с. (272 kW)	1900 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	HVO, дизел
Капацитет за гориво: 140 – 360 литра (2-осни) за висок под 140 – 275 литра, 140 – 360 литра (3-осни), 180 – 360 литра (съчленени с нисък под), 180 – 560 литра (съчленени с висок под) Скоростни кутии: 6-степенна автоматична скоростна кутия 12-степенна скоростна кутия Scania Opticruise

Обем	Производителност	Въртящ момент	Контрол на емисиите	Опции за гориво
9-литров	280 к.с. (206 kW)	1350 Nm	Рециркулация на изгорели газове (EGR)	Биогаз, природен газ
9-литров	340 к.с. (250 kW)	1600 Nm	Рециркулация на изгорели газове (EGR)	Биогаз, природен газ
Капацитет за гориво: 1260 – 1875 литра Скоростни кутии: 6-степенна автоматична скоростна кутия 12-степенна скоростна кутия Scania Opticruise

Обем

Производителност

Въртящ момент

Контрол на емисиите

Опции за гориво

9-литров

280 к.с. (206 kW)

1350 Nm

Рециркулация на изгорели газове (EGR)

Биогаз, природен газ

9-литров

340 к.с. (250 kW)

1600 Nm

Рециркулация на изгорели газове (EGR)

Биогаз, природен газ

Капацитет за гориво:

1260 – 1875 литра
Скоростни кутии:

6-степенна автоматична скоростна кутия
12-степенна скоростна кутия Scania Opticruise

Обем	Производителност	Въртящ момент	Контрол на емисиите	Опции за гориво
9-литров	280 к.с. (206 kW)	1400 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
9-литров	320 к.с. (235 kW)	1550 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел
9-литров	360 к.с. (265 kW)	1700 Nm	Селективна каталитична редукция (SCR)	Биодизел, HVO, дизел

Обем	Производителност	Въртящ момент	Опции за гориво
9-литров	250 к.с. (184 kW)	1250 Nm	Биодизел, HVO, дизел
9-литров	310 к.с. (228 kW)	1550 Nm	Биодизел, HVO, дизел

Оси, врати, дължини

Scania Fencer се предлага в различни версии и конфигурации на вратите, за да може да отговори на различните изисквания по отношение на пътническия капацитет и поток.

Височини

Височината на Scania Fencer 1 зависи от избора на задвижване, с резервоари за газ и електрически компоненти, разположени на покрива. Scania Fencer 6 има височина от 3,4 m.

3,3 m (хибрид/BEV)
3,2 m (дизел)
3,3 m (газ)

Характеристики на дизайна

Scania Fencer е проектиран и произведен в партньорство между Scania и Higer. Всичко от конструкцията на шасито до силовото предаване и каросерията е разработено и старателно тествано с фокус върху надеждността и характеристиките, без да се прави компромис с енергийната ефективност. Модулният процес при конструиране на каросерията на Scania Fencer намалява времето за производство и осигурява висока изправност и лесно обслужване чрез общата конценпция на резервните части.

Рама на шасито

Укрепеният преден мост в комбинация с възможността за използване на по-широки гуми означава, че товароносимостта се увеличава от 7,1 на 8,2 тона. Това позволява по-висок пътнически капацитет. Освен това дава възможност за оптимизирано разпределение на теглото между предния и задния мост, което не е маловажно за електрическите и газовите автомобили. В допълнение теглото на шасито е намалено с 2% (>100 kg), без да се прави компромис със здравината, което допринася за по-нисък разход на гориво.

Технология на силовото предаване

Високонадеждните, издръжливи и здрави задвижващи механизми, позволяват икономия на гориво до 21%, която се постига чрез редица фактори, като например: ефективност на двигателя (-6%), подобрена скоростна кутия (-3%), намаляване на теглото (-3%) и добавяне на функция старт/стоп (-6%).

Технология на предното окачване

Без да прави компромис с пътническия капацитет, новото независимо предно окачване предлага отличен комфорт за пътниците и позволява по-широка пътека (900 mm). Това води до нови възможности за разположение на седалките, увеличен пътнически поток, пространство и достъпност.

Електрическа система

Новият начин на захранването идва с подобрени електронни управляващи блокове (ECU) и функции, които подобряват работните характеристики и улесняват диагностиката за ремонт и поддръжка. Също така дава възможност за нова функционалност в рамките на ADAS, електрическата мобилност и системите за автономен транспорт.

Функции за безопасност

Автобусите Scania имат усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS), включително предупреждение за сблъсък с уязвим участник в пътното движение, предупреждение за мъртвата зона, адаптивен круиз контрол, система за мониторинг на вниманието на водача и усъвършенствана система за аварийно спиране. Освен това електропневматичната технология на паркинг спирачката предотвратява неволното задвижване на автобуса, а оттам и възможните инциденти. Чрез подсилената конструкция на каросерията и шасито нашите автобуси са създадени да предпазват пътниците, водачите и чувствителните компоненти.

Пространство за водача

Предлага отлична ергономия чрез пълнооборотни безстепенно регулиране на седалките, регулируемо арматурно табло, и др. По-ниско разположеното арматурно табло, по-тънките A и B колони, по-голямото предно стъкло, по-ниските странични прозорци, новото противоотразително стъкло и други функции увеличават видимостта. Автобусите имат отлична управляемост с чудесен радиус на завиване, усъвършенствани системи за подпомагане на водача и подобрено управление и спиране. Освен това те имат повишена безопасност, по-добра климатична система и добро намаляване на шума и вибрациите.