Електрически камион за дълги разстояния е готов за движение в редовен режим
Логистичният гигант DB Schenker продължава пътя си към електрифициран транспорт. Сега компанията ще тества електрически камион на Scania с батерии и пробег от 300 км за редовни превози на дълги разстояния.
Европейската логистична компания DB Schenker ще започне да експлоатира електрически камион Scania в редовен трафик между Йонкьопинг и Сьодертале в Швеция - разстояние от 300 км с едно зареждане.
Електрическият автомобил с батерии (BEV) на Scania, който замества дизелов камион за дълги разстояния, ще превозва стоки между терминалите на DB Schenker в Йонкьопинг и Сьодертале вечер и през нощта. През деня то ще разнася стоки на клиентите на транспортната компания на всяко място.
Зареждането на превозните средства ще се извършва на място в терминалите на DB Schenker с помощта на високомощното зарядно устройство E-mobility на ABB.
"Целта на DB Schenker е да изпробва и натрупа опит с изцяло електрически тежкотоварни автомобили в редовен трафик на дълги разстояния. Електрификацията играе решаваща роля в прехода ни към транспорт без изкопаеми горива и, тъй като натовареният трафик е причина за най-големите емисии, тя е изключително важна", казва Анна Хагберг, ръководител на отдел "Мрежа и линейни превози" в DB Schenker.
Възможност за управление на 64 тона брутно тегло на превозното средство в продължение на 300 километра
Инсталираният капацитет на батерията на камиона е 728 kWh. Автомобилът е оборудван с допълнителни батерии, за да може да работи без презареждане, с брутно тегло 64 тона и дължина 24 метра в продължение на около 300 километра в северни условия.
"Автомобилът е първият електрически автомобил на Scania за дълги разстояния с такъв капацитет. Много съм доволен, че сега започваме първите си изпитания с клиенти", казва Давид Готардсон, ръководител на концепцията за решение в Scania.
Заинтересованите страни обединяват усилия за ускоряване на електрификацията
Тестът за превоз на дълги разстояния е част от E-Charge - шведски изследователски проект, който обединява 14 заинтересовани страни с цел разработване, тестване и изпробване на електрически камиони за превоз на дълги разстояния и ускоряване на развитието на по-устойчив транспорт.
"Проектът E-Charge ни дава уникална възможност да си сътрудничим с други заинтересовани страни, да тестваме и да се учим заедно. Заедно с DB Schenker сега тестваме решения в реални операции", казва Тони Сандберг, вицепрезидент на Scania Pilot Partner.
Анна Хагберг казва, че ще бъде изключително вълнуващо и интересно да се поучим от пилотния проект.
"Освен че ще спестим много CO2, ще бъде интересно да видим как ще се промени ежедневието на водача", казва тя.
