VLM: “Scania leverde ons maatwerk af”
24 MAART 2020
Neder-Over-Heembeek - VLM uit Lebbeke, specialist in transport en andere operaties in een industriële omgeving, nam onlangs een nieuwe Scania met gespecialiseerde autolaadkraan in gebruik. Bij het bedrijf leggen ze de lat hoog, zowel voor de medewerkers als voor het gebruikte materiaal. Zaakvoerder Lansen Vermeir van VLM geeft tekst en uitleg.
Het gros van de vloot van VLM, goed voor 65 voertuigen in totaal, bestaat vooral uit verschillende types bestelwagens. Er zijn 'slechts' twee echte vrachtwagens, maar beide dan wel Scania's, wat een erg bewuste keuze blijkt te zijn. Onlangs werd de tweede Scania in gebruik genomen: een S650 B8x2*/6, voorzien van een zware kraan, wat ons tot de kerntaak van VLM brengt. “We lieten deze recentste aanwinst van een indrukwekkende autolaadkraan voorzien”, legt Zaakvoerder Lansen Vermeir uit. “Het gaat hier om een zogenaamde 100 ton meter kraan. Uitschuifbaar tot 40 meter. Dit is voor ons bedrijf een noodzakelijk instrument dat we gebruiken voor de verplaatsing van zware stukken, en zo hebben er wel wat. Om slechts één voorbeeld te geven: wij worden wel eens belast met het plaatsen van grote kunstwerken van bekende namen als Wim Delvoye of Arne Quinze. En dat zijn toch al snel objecten van 2 tot 3 ton. Dankzij de naloopas kan het voertuig, ondanks zijn vier assen, ook op compacte locaties nauwkeurig manoeuvreren.”
Werken met productielijnen
Beknopt samenvatten wat VLM precies doet lijkt wel onbegonnen werk te zijn. “We gaan erg breed”, licht Lansen Vermeir toe. “Dit gaat van het onderhouden van productielijnen, het aanpassen ervan, maar ook het verplaatsen van complete machinelijnen, al dan niet naar een buitenlandse bestemming. Toen ik zo'n 15 jaar geleden besloot met VLM van start te gaan, werkte ik zelf voor een bedrijf dat de outsourcing van werknemers organiseerde. Voor mij – ik ben lasser van opleiding – was dit een kans om de particuliere markt te overstijgen en steeds meer contact met de industrie te krijgen. Ik zag dat er een gat in de markt was, waar ik in sprong. En met enig succes, mag ik wel zeggen, want we zijn inmiddels uitgegroeid tot een bedrijf met 80 mensen. Onze klanten zijn in regel grote bedrijven, spelers in de meest uiteenlopende sectoren. Van farma tot voeding.”
Mensen motiveren
“Onze keuze voor Scania is het resultaat van een combinatie van comfort en technische capaciteiten”, vervolgt Lansen Vermeir. “Onze vrachtwagens moeten breed inzetbaar zijn, waarbij de V8-motor erg van pas komt. We doen ook uitzonderlijk vervoer, waarbij je wel wat kracht kan gebruiken. Maar de Scania’s zien er ook goed uit, wat toch een extra motivator is voor onze mensen. Ze hebben geen nine-to-five job. Er wordt heel wat van hen gevraagd. Het helpt dan ook wanneer je hen stoer en comfortabel materiaal ter beschikking stelt. We hebben ook bewust voor een onderhoudscontract gekozen. Dit is geen standaard-vrachtwagen. Er zit heel wat elektronica in. Zo'n contract verschaft ons toch een extra gevoel van vertrouwen.”
