Scania G500 solide alleskunner voor FST Funderingstechniek
22 JULI 2020
Neder-Over-Heembeek - Een relatief compacte vrachtwagen die wendbaar is, maar toch perfect presteert tijdens het zwaardere werk. Met die specifieke combinatie van capaciteiten stapte het bedrijf FST Funderingstechniek naar Scania. Het bedrijf koos voor de G500 B8x4*4 met kraanopbouw. Een knap staaltje transporttechniek voor een hoogtechnologisch bouwbedrijf.
Tom Fransen legde in 2008 de fundamenten van FST Funderingstechniek uit Oud-Turnhout. Hij was al geruime tijd actief in de bouw, onder andere met Fransen Bouwonderneming, en zag de nood aan gespecialiseerde dienstverlening op het vlak van funderingen en beschoeiingswerken in de sector. Het werd een schot in de roos. “Van een relatief kleine onderneming zijn we uitgegroeid tot één van de grotere spelers. Niet de allergrootste, maar dankzij onze expertise en gespecialiseerd personeel wel de meest competente als het op complexe en veeleisende opdrachten aankomt. We werken uiteraard ook voor de andere bedrijven binnen de holding, zoals het bouwbedrijf, de ramenfabriek en de schrijnwerkerij, maar 95% van onze klanten zijn bouwbedrijven en projectontwikkelaars. Zij kiezen voor FST Funderingstechniek omdat we het volledige proces van deze complexe operaties tot in de puntjes beheersen, van voorbereidende administratie, over concept en engineering tot de uitwerking op het terrein,” zegt eigenaar Tom Fransen.
Perfect in de stad
En die engineering is tegenwoordig onmisbaar. De technische eisen van nieuwe gebouwen liggen hoog en er wordt ook vaak gebouwd op minder voor de hand liggende terreinen of in een bestaande context. De veranderende mobiliteitsbehoeften zorgen er bovendien voor dat bouwprojecten steeds vaker in stadscentra ingeplant worden, al dan niet ter vervanging van bestaande gebouwen. Met dit soort terrein in het achterhoofd koos FST Funderingstechniek zijn nieuwe Scania G500 B8x4*4. “Steeds vaker moeten we midden in de stad werken. We hebben uiteraard grote vrachtwagens om zaken als zware funderingspalen en imposante machines te vervoeren, maar die zijn minder praktisch in de smalle straten van historische stadskernen. De Scania G500 komt daar met zijn relatief compacte afmetingen en gestuurde naloopas perfect tot zijn recht,” legt Fransen uit.
Bovendien voert FST Funderingstechniek in die verstedelijkte omgeving gespecialiseerde opdrachten uit. Daarvoor moeten niet altijd de grote middelen ingezet worden, maar is finesse en het juiste materiaal belangrijker. Tom Fransen: “De stabiliteit van de omringende gebouwen en wegen is minstens even belangrijk als die van het bouwproject zelf. Vaak zijn dan complexe technieken nodig waar onze expertise een absolute must is. Bestaande gebouwen ondergraven en stutten bijvoorbeeld, met verticale schachten om hun stabiliteit te verzekeren. Bijna manueel werk, waarbij kleinere machines ingezet worden. In zo’n situaties is de Scania G500 met kraan perfect. We kunnen gespecialiseerd materiaal vervoeren en in de bouwput laten zakken met één voertuig. Bovendien is hij uitgerust met een containerhaak, waardoor we ook watercontainers, ankercontainers of hydraulische groepen in ideale omstandigheden ter plaatse kunnen brengen. Maar hij wordt ook in onderaanneming gebruikt door de andere bedrijven van de groep, wanneer de omstandigheden dat vragen.”
Employer branding
De keuze voor Scania was voor Fransen snel gemaakt. “FST Funderingstechnieken staat voor premium en kwaliteit, en in dat opzicht is de keuze voor een solide A-merk als Scania logisch. We delen dezelfde waarden en topmateriaal straalt die mindset uit. Daarnaast is het voor ons ook een stuk employer branding. In de bouwsector is het sowieso niet eenvoudig om bekwaam personeel te vinden. In een gespecialiseerde branche als de onze is het dat nog veel meer. We hebben mensen nodig die meedenken, technisch sterk zijn en topwerk leveren, maar er ook niet voor terugdeinzen om door de modder te ploeteren of in de regen te staan. Om deze mensen aan te trekken, moet je als bedrijf een goede partij zijn voor werknemers die houden van een uitdaging. We zijn gezegend met 25 topwerknemers en naast een goede verloning willen we hen ook de weg op sturen met het allerbeste materiaal, dat kwaliteit, gebruiksgemak en comfort biedt. Bovendien is de chauffeur van de G500 een absolute Scania-liefhebber, en daar gaan we maar al te graag in mee,” besluit Fransen.
