Medacars bestelt vier Scania’s V8 Special Edition om 25-jarig bestaan te vieren
4 MAART 2020
Neder-Over-Heembeek - Met een bestelling van vier Special Edition V8's verhoogt het bedrijf het Scania-aandeel in haar vloot. Een bewuste keuze die trouwens in samenspraak met de chauffeurs genomen is. “We hechten nu eenmaal veel belang aan comfortabele werkomstandigheden”, benadrukt oprichter en zaakvoerder van het bedrijf Raf Medaer.
Scania en het Limburgse transportbedrijf Medacars; het zijn twee jubilea die elkaar gevonden hebben. Vorig jaar vierde Scania haar 50ste verjaardag van de V8 en Medacars mocht haar eerste 25 kaarsjes uitblazen. Voor haar verjaardag bracht Scania een Special Edition V8 uit. En hiervan kocht Medacars er zopas vier, waardoor de vloot uit precies 34 trekkers zal bestaan. En zeggen dat het destijds allemaal begon met één enkele...Renault Express.
Eerste job
De oprichting van zijn eigen transportbedrijf was het eerste professionele wapenfeit van Raf Medaer. We schrijven oktober 1994, amper enkele maanden nadat hij een graduaatsdiploma electronica behaalde. “Afgezien van een vakantiejob in een transportbedrijf, had ik op zich nauwelijks tot geen affiniteiten met de sector”, legt hij uit. “Wel had ik een brede belangstelling voor alles wat met auto's, vrachtwagens en de bijhorende mechaniek te maken heeft. Ik was met iemand in gesprek om samen een transportbedrijf op te richten. Die besprekingen liepen dood, maar de idee had me wel te pakken. Ik volgde de vereiste Cursus voor Vakbekwaamheid en ging aan de slag. Op een oude computer maakte ik een soort van bedrijfsplan, waarna ik er mee op stap ging. Zowat elk bedrijventerrein in Limburg deed ik aan. En overal klopte ik ook aan, letterlijk en figuurlijk. Op die manier ronselde ik mijn allereerste klanten. Na 2 maanden kocht ik een tweede, grotere bestelwagen, en nog eens twee maanden later volgde de eerste aanwerving. Vrij snel liet ik het rijden voor wat het was, om me volledig op het management toe te spitsen.”
Diversifiëren
“Aanvankelijk lag de focus op noodtransport”, vervolgt hij. “Voor een deel is dat nog steeds het geval, zij het dat we doorheen de jaren meer zijn gaan diversifiëren. Er kwam ook heel wat internationaal vervoer bij. Ook het klantenbestand verruimde. Sommige van onze klanten werken al meer dan twintig jaar met ons samen, het is iets waar ik best trots op ben. Ondertussen werken we zowel voor lokale, nationale als voor grote internationale bedrijven.
Aangename werkomstandigheden
“Dat we vandaag met tien Scania's rijden en dit aandeel systematisch groter wordt is in belangrijke mate te danken aan ons doordachte personeelsbeleid”, aldus Zaakvoerder Medaer. “Wij rijden principieel enkel met Belgische chauffeurs. Op zich werkt dit prima natuurlijk, maar ik vind het wel ontzettend belangrijk dat deze samenwerkingen een duurzaam karakter hebben. Om dit mogelijk te maken verschaffen we hen comfortabele werkomstandigheden. Standairco, navigatie, volledig geveerde cabine's, een koelkast en diepvries, het behoort allemaal tot onze standaard-uitrusting. We rijden ook met een jong wagenpark, wat zeer gewaardeerd wordt. Voor zover het economisch haalbaar is geven we hen ook inspraak in de voertuigen die we kopen. Zo ontstond onze samenwerking met Scania.”
Flexibele dealer
“We gingen ook een onderhoudscontract aan voor onze Scania-trucks”, zegt Raf Medaer. “Voor al onze onderhoudsbeurten en herstellingen gaan we naar Buga in Hasselt, een dealer die heel wat flexibiliteit aan de dag legt. Dit is natuurlijk belangrijk voor elk transportbedrijf, maar bij ons speelt een extra element. Iedereen krijgt zijn eigen voertuig toegewezen, en daar draagt hij dan ook de verantwoordelijkheid voor. Ze nemen die ook mee naar huis, met als gevolg dat een bezoek aan de garage inplannen toch wat ingewikkelder is dan wanneer ze hier allemaal op één lijn zouden staan.” En voor die vier nieuwe V8's? “Er is nog niets beslist. Laten we zeggen dat we nog in onderhandeling zijn over het al dan niet aangaan van een onderhoudscontract.”
