Safu ya Scania XT

Kwa changamoto ngumu

Ina nguvu kuliko hapo awali

Imebeba zaidi ya uzoefu wa miaka mia moja, safu ya Scania XT iko tayari kukabiliana na changamoto ngumu zaidi. Safu ya Scania XT inaweza kubinafsishwa ili kustahimili mazingira yenye changamoto, kupata wakati wa kufanyakazi na kuongeza tija, ili uweze kuendesha operesheni yenye faida.

Safu ya XT inakuja na mfululizo wa vipengele vyenye nguvu. Kuendesha lori la XT kunaonyesha ubora wa kweli na ni ishara ya uimara na nguvu.

Bamba ya chuma

Bampa ya XT hutoa ulinzi bora kwa vipengee vilivyo mbele ya gari, kupunguza muda wa kupumzika usiohitajika na urekebishaji wa gharama kubwa wa kebini na chesisi huku ikiboresha usongevu na pembe yake kubwa ya kushambulia. Unaweza pia kuongeza ulinzi wa sehemu ya chini ya mbele kwa kutumia Breki ya Dharura ya Kiotomatiki (AEB) ikihitajika.

Kifaa cha kuvuta

Pini ya kukokota inayoweza kufikiwa kwa urahisi mbele hutoa uwezo wa kuvuta tani 40, nguvu zaidi sokoni. Inawezesha gari kuondolewa haraka kutoka kwa shida, hata bila kupakua mizigo yake.

Hatua ya ukaguzi

Hatua ya ukaguzi inayopatikana kwenye kebini zetu za mchana hutoa ufikiaji rahisi wa kukagua mizigo au mwili bila kushuka kutoka kwa kebini. Imeunganishwa katika upande wa kebini nyuma ya mlango, pamoja na mpini juu ya paa na kwa kushughulikia ziada ndani ya kebini inapatikana ikiwa inahitajika, hutoa egonomiki bora iwezekanavyo.

Vioo thabiti

Vioo thabiti vya XT vina uso uliochakaa, ulio na muundo unaostahimili mikwaruzo, na hivyo kusaidia vioo kudumisha mwonekano wao mzuri kadiri muda unavyopita.

"Scania XT ndilo lori la kuaminiwa wakati hali ni ngumu. Kwa kuzingatia wateja wetu tumeunda lori ambalo linaweza kukabiliana na hali ngumu zaidi, kupata wakati wako wa kufanya kazi na tija.”

Nafasi ya dereva

Kwa kusonga nafasi ya dereva mbele, kupunguza jopo la chombo na kuunda upya nguzo za A, kebini inahakikisha uboreshaji wa mwonekano wa moja kwa moja na hisia ya wasaa kwenye usukani

Chaguzi za dashibodi

Dashibodi huja katika utekelezaji na nyenzo mbalimbali ili kutoshea utendakazi wako. Unaweza pia kutaja moduli na swichi za ziada.

Vifaa vya kupumzika

Kifaa cha hiari cha kupumzikia kinajumuisha kitanda cha 540 mm ya kukunjwa iliyounganishwa na ukuta wa nyuma. Ni vizuri kwa usingizi unaposubiri kupakia au kupakua, na pia kwa kukaa mara kwa mara kwa usiku.

04 Apr 2022
Vipimo vya XT
Masafa ya Scania XT hunufaika kutokana na kunyumbulika kwa mfumo wetu wa moduli, kukupa chaguo nyingi za vipimo.
Read More

Masafa ya Scania XT hunufaika kutokana na kunyumbulika kwa mfumo wetu wa moduli, kukupa chaguo nyingi za vipimo.

Uingizaji hewa wa juu

Uingizaji hewa wa juu umeundwa ili kusambaza injini na hewa safi iwezekanavyo, inayofaa kwa mazingira ya vumbi. Uingizaji mpya wa hewa ya juu unapatikana kwa aina kamili ya injini, ikiwa ni pamoja na lita 16, na inakuja katika matoleo mawili - Kawaida na Mzito

Hatua ya huduma ya kukunja

Hatua ya huduma ya kukunjwa kwenye bumper, pamoja na vishikio vya kunyakua kwa mbele, huhakikisha upandaji salama, usio na kuteleza. Vipini vya kunyakua vimeunganishwa mbele ya teksi, kuwezesha ufikiaji rahisi wa skrini ya mbele na kuokoa muda kwenye matengenezo ya kila siku.

Kinga ya taa za mbele

Unapoendesha gari katika mazingira magumu, kuwa na taa zinazotegemewa ambazo hazikatiki hufanya tofauti kubwa. Scania XT imefungwa ulinzi wa taa za kichwa na taa za ukungu zilizounganishwa kwenye bampa

Chuma ya kuzuia kubingiria

Upau wa kizuia cha kubingiria chenye vipande vitatu upande wa mbele ya kebini huwezesha ufikiaji wa haraka kwa kibaridi na vifaa vya usaidizi vilivyowekwa mbele ya injini.

Kizuia matope

Scania inaleta muundo mpya wa kizuia matope cha ekseli ya pili kutoka mbele. Urefu unaweza kubadilishwa katika nafasi nne ili kufanana na ukubwa tofauti wa tairi, huku ukidumisha kibali ili kuendana na mwili. Urefu unarekebishwa kwa kubadilisha nafasi ya mabano ya juu au ya chini.

Mashimo yaliyopigwa kabla

Mashimo haya ya safu mlalo ya juu yaliyotobolewa awali yatatoa unyumbulifu mkubwa kwa mjenga mwili wakati wa kupachika kazi ya mwili, ambayo itaokoa muda na gharama, huku ikihakikisha ubora wa Scania kabisa.

Kiolesura cha mawasiliano

Mawasiliano cha Mwili cha Scania huwezesha muunganisho kamili kati ya chasisi na kazi ya mwili. Tumia pini za umeme za I/O au kiolesura cha CAN. Panua I/O na nodi za ziada.

Chaguzi za nguzu zakuondoka

Kuchukua umeme kunahitajika ili kuwasha vifaa vya nje.. Scania hutoa uondoaji wa nguvu unaotegemea clutch na unaojitegemea kati ya 400-2000Nm kwa mahitaji mengi tofauti - inayoendeshwa na injini, inayoendeshwa na klachi na inayoendeshwa na giaboksi katika nafasi mbili.