L-Msururu

Kebini iliyo na kiingilio cha chini

Imeundwa kwa ajili ya kazi hiyo

Kama vile biashara yako ni ya kipekee, ndivyo jiji unaloendesha. Uendeshaji wa mijini unahusisha kuanzia na vituo vingi, kupanda na kutoka mara kwa mara kwenye kebini, na hitaji la mara kwa mara la kufuatilia magari mengine na watembea kwa miguu karibu na lori wakati wa kuendesha. .

Mfululizo wa Scania L umeundwa kwa madhumuni na kulengwa kwa ajili ya shughuli nyingi katika hali ngumu ya jiji, kebini ya L-mfululizo inachanganya nafasi kubwa ya ndani na muunda imara wa nje. Ufikiaji bora wa kebini, utendaji mzuri wa kupiga magoti, na mwonekano ulioboreshwa hufanya kuingia na kutoka kwa gari haraka na rahisi.

Ubunifu wa mambo ya ndani

Scania L-mfululizo ina ufikiaji bora wa kebini. Kebini inakaa chini na mbele kwa mbali kwenye chasi na handaki ya injini iko nje ya njia. Hii hurahisishia dereva kupanda na kutoka upande wowote wa gari.

Mfululizo wa L pia umeundwa kwa hiari ya viti viwili vya ziada vya abiria katikati ya kebini, kuruhusu hadi abiria watatu kusafiri kwa starehe. Mfululizo wa L unatoa mazingira ya wafanyakazi wa egonomiki na kuongezeka kwa ufanisi na tija.

Hatua rahisi ya kupanda

Kwa kiingilio chake cha chini imeundwa ili kupunguza mzigo kwenye magoti na mikono ya madereva wako. Kebini ya L mpya hutoa ufikiaji rahisi, wa hatua moja au mbili ndani ya teksi. Pia ina kupiga magoti kama kiwango kwenye toleo la hatua moja na kama chaguo kwenye toleo lenye hatua mbili. Kwa kupiga magoti, viunganisho vya hewa vya ekseli ya mbele itashuka 100 mm mara tu unapoweka breki ya maegesho.

Muundo wa nje

Mbele, paa, upande, chini - maeneo yote yamechanganuliwa, yameundwa na kuboreshwa ili kufikia uvutaji wa hewa wa chini kabisa. Sura ya kebini na pembe zake, mapengo na pembe zote zimepunguzwa na kurahisishwa ili kufikia mtiririko wa hewa wa ufanisi zaidi na mtiririko wa nguvu wa mistari.

Mwangaza ni moja wapo ya sifa kuu za lori lako, ikiboresha mwonekano wake na viwango vya usalama. Kama sehemu ya usanidi wa kimsingi, taa za nafasi na taa za ziada sasa zimeunganishwa kwenye kebini, bila kuwa na athari mbaya kwa mwendo hewani.

Starehe ya upeo wa juu

Kebini zetu na viangiko vya kebini vimeundwa ili kupunguza mitetemo ili kuongeza starehe. Kiti cha dereva na usukani vinaweza kurekebishwa ili kupata nafasi yako nzuri ya kuendesha gari.

"Mara tu ninapofunga breki ya maegesho, viunganisho vya hewa vya ekseli ya mbele hushuka milimita 100. Basi ni zaidi au kidogo suala la kutembea ndani au nje ya lori.”

L-Day chin

Kebini ya chini kabisa katika safu, wakati urefu wa jumla ni kipaumbele chako.

Kimo cha kebini

2700 mm (bila vitoa hewa)

Kitanda
Hapana

Mitambo ya injini
280-360 hp

L-Day kawaida

Chaguo bora kwa jiji, na kiingilio cha chini na mwonekano bora.

Kimo cha kebini

3040 mm (bila vitoa hewa)

Kitanda
Hapana

Mitambo ya injini
280-360 hp

L-Day juu

Mazingira mazuri ya kufanya kazi kwa jiji.

Kimo cha kebini

3300 mm (bila vitoa hewa)

Kitanda
Hapana

Mitambo ya injini
280-360 hp

04 Apr 2022
Vipimo vya mfululizo wa L
Mfululizo wa Scania L umeundwa kwa ajili ya hali zenye msongamano wa jiji. Dereva anakaa chini na ana mtazamo bora na muingilio wa chini, ufikivu wa kebini haujawahi kuwa rahisi zaidi.
Read More

Mfululizo wa Scania L umeundwa kwa ajili ya hali zenye msongamano wa jiji. Dereva anakaa chini na ana mtazamo bora na muingilio wa chini, ufikivu wa kebini haujawahi kuwa rahisi zaidi.

Mwonekano

Kitengo chetu cha L-mfululizo hukuweka kwenye kiwango sawa na magari mengine yanayosafiri katika mitaa ya jiji. Dirisha la hiari la usalama wa jijini lililo chini kwenye mlango wa abiria huboresha nafasi ya kutambua watoto, watembea kwa miguu na waendesha baiskeli karibu na lori.

Zaidi ya hayo, dereva hukaa chini akiwa na mwonekano bora mbele na wa pande kwa shukrani kwa dashibodi ya chini na kingo za madirisha ya chini. Nyumba ndogo za kioo na pengo pana kati ya nguzo ya A na vioo huongeza uwanja wa maono.

Mazingira ya kazi

Kuvutia madereva bora ni muhimu ili kuendesha operesheni ya mijini yenye mafanikio. Katika Scania, tunaamini kuwa njia bora ya kufaulu ni kuwapa madereva wako ofisi bora na usaidizi wa huduma mahiri pamoja nayo, na katika sehemu ya Mjini hakuna chaguo bora zaidi kuliko mfululizo wa Scania L.

Lori la jiji la kawaida

Maja Stomby, dereva wa majaribio ya uwanjani, anatathmini safu ya L ya Scania, kebini za kuingia chini za mazingira ya mijini. "Ni kama kuendesha gari zuri la abiria," anasema.