Specifikacije V8

Ceo asortiman

Izvanredno vreme rada i pouzdanost

Ispunjavanje obećanja i poštovanje rasporeda je prvo pravilo transportne industrije. Uz pouzdanost i brzinu koje pružaju Scania V8 kamioni vaše preduzeće može samo da profitira.

Asortiman Scania V8 kamiona na putu deluje hrabro i pouzdano. Ova vrhunska Scania kabina može da se opremi prema najvišim standardima za operatere koji zahtevaju najpraktičnija i najprestižnija vozila.

Uz vrhunsku tehnologiju

Scania V8 je napravljen prema vašim potrebama i tako da poboljša vašu ukupnu ekonomičnost poslovanja. Kreiranje savršenog ulaganja za dalje unapređenje vašeg poslovanja.

V8 pogon

Novi V8 motor, novi Opticruise menjač kompanije Scania i glavni prenosnik zadnje osovine prilagođen za vožnju konstantnom brzinom u direktnom stepenu prenosa (12. stepenu prenosa) mogu da uštede do 6% goriva.

Dugolinijski kamion sa motorom od 590 KS može, na primer, da postigne ovoliku uštedu na brdovitom terenu, pri čemu motor štedi 2%, menjač 3%, a zadnja osovina 1% goriva.*

Širok raspon između stepeni prenosa omogućava optimizaciju glavnog prenosnika zadnje osovine u oblasti malih brojeva obrtaja motora kako bi se postigla konstantna brzina kretanja, a zadržale startne performanse. Tako se dobija pogon vrhunskih performansi u cilju rentabilnog i održivijeg poslovanja.

*Poređenje pogona 580 KS/GRSO/3,08 i 590 KS/G33CM/2,59

Saznajte više o Scania V8 motoru

Asortiman V8 motora

Sa najširim asortimanom motora na tržištu, Scania nudi neograničen broj mogućnosti da pronađete pogonsku platformu koja savršeno odgovara vašim potrebama.

Izlazna snaga	Obrtni moment	Gorivo	Tehnologija emisije izduvnih gasova	PTO motora
770 KS	3700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
660 KS	3300 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
590 KS	3050 Nm	Bio-dizel/dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
530 KS	2800 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm

Scania Opticruise menjač

Novi Opticruise menjači kompanije Scania G38CM i G38CH, koji mogu da se poruče za najsnažnije V8 motore od 770 KS, nude bolju i brzu promenu stepena prenosa, manju potrošnju goriva i izuzetno lako korišćenje.

Nakon šestogodišnjeg razvoja i testiranja predstavljamo menjač sa mnogo novih tehnoloških rešenja kao što su promenljiva zapremina ulja, bolje podmazivanje uljem putem prskanja i širi raspon između stepeni prenosa.

Sam menjač omogućava uštedu goriva za jedan procenat jer ima značajno manje unutrašnje gubitke, pa je energetski efikasniji. Lakši je za 60 kg, što povećava korisnu nosivost. Osim toga, povećava radnu efikasnost jer interval zamene ulja iznosi do milion kilometara. Sve to optimizuje ukupnu radnu ekonomičnost.

Vozne karakteristike

Bolje vozne karakteristike se postižu uz širi raspon između stepena prenosa, uključujući vrlo sporohodni i štedni stepen prenosa, što je u skladu sa filozofijom kompanije Scania o motorima sa malim brojevima obrtaja.

Vožnja unazad

Umesto zupčanika za vožnju unazad koristi se planetarni zupčanik. Ovo rešenje omogućava korišćenje osam stepeni prenosa za hod unazad pri brzinama do 30 km/h. (To je, na primer, korisno kada kamion sa kiperskom nadgradnjom mora dugo da se kreće unazad.)

Retarder

Retarder na G33CM menjaču je takođe unapređen i poboljšan, pa sada može da prenosi obrtni moment od 4700 Nm pri brzini kardanske osovine ispod 600 o/min.

PTO

PTO - sa Scania Opticruise menjač, uvodi se PTO program sa devet različitih koraka performansi. Veći obrtni moment i prenosni odnos zupčanika poboljšavaju ukupne performanse opreme na limariji. Niži nivo buke i manja potrošnja goriva se postižu većim prenosnim odnosom zupčanika, što omogućava korišćenje manjih brzina motora.

Opticruise menjači kompanije Scania G33CM, G33CH, G38CM i G38CH mogu da se poruče za sve V8 motore do 770 KS, kao i za snažne 13-litarske motore između 500 KS i 560 KS.

Zupčanici zadnje osovine

Asortiman zadnjih osovina kompanije Scania nudi snažan dizajn, optimizovan za težinu i sa širokim spektrom brzina i prenosnog odnosa, tako da možete da pronađete optimalno rešenje za svoj pogon. Svi prenosni sistemi dolaze sa blokadom diferencijala u ponudi.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom

Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 2,35 do 5,57.

Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini

Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gde su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.

Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom

Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima zupčanika u rasponu od 2,92 do 4,88 ili RB885 sa bruto težinama do 120 tona i prenosnim odnosom zupčanika 3,08 ili 3,42.

Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini

Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.

Konfiguracije osovine

Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahteve za svaku namenu. V8 može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.