Specifikacije kamiona L-serije
Bezbednost. Preglednost. Fleksibilnost.
Kamion sa kabinom sa niskim ulazom produktivan u gradovima
Uvek je veliki izazov voziti velika, teška vozila u gradskom okruženju. L-serija ima karakteristike potrebne za distribuciju i primene koje se uglavnom javljaju u gradskom okruženju sa gustim saobraćajem gde mnogo učesnika u saobraćaju mora da deli prostor.
Pronađite snagu koja vam je potrebna
Za L-seriju je dostupan niz opcija za motor kako bi se osiguralo najbolje moguće podudaranje sa vašim operativnim potrebama. Od više snage do smanjene emisije CO2: jednostavno odaberite pogon koji odgovara vašem radu.
Električna mašina
Električna mašina sa dve brzine pruža kontinuiranu snagu od 230 kW (310 KS) sa maksimalnom snagom od 295 kW. Kontinuirani obrtni moment od 1300 Nm, sa maksimalnim obrtnim momentom od 2200 Nm.
Nudimo mogućnost za e-PTO kako bi izrađivač karoserija mogao da prilagodi dizajn odgona, u zavisnosti od toga koji tip limarije vozilo ima. Izrađivač karoserija može da sugeriše invertor koji je najprikladniji za pokretanje određenog spoljnog sistema kako bi se postigao najbolji mogući odgon energije iz akumulatora. Maksimalni odgon opterećenja iznosi 60 kW. Kapacitet akumulatora od 165/300 kWh, maksimalna snaga punjenja od 130 kW.
9-litarski CBG/CNG
Naši ravni petocilindrični motori na plin imaju neverovatan odnos snage i obrtnog momenta. Imaju sertifikat Euro 6 i dostupni su za dve vrednosti snage, 280 i 340 KS sa 1350 odnosno 1600 Nm obrtnog momenta. U ponudi imamo razna rešenja za rezervoare za gas, pri čemu osovinski razmaci mogu da iznose samo 3350 mm.
9-litarski dizel
Dizel verzije su dostupne sa vrednošću snage od 280-360 KS, a mogu po želji da koriste FAME/bio-dizel ili HVO, bez potrebe za bilo kakvim izmenama.
7-litarski
Naši laki 7-litarski, šestocilindrični motori imaju snagu u opsegu od 220 do 280 KS. Ovi motori mogu da koriste HVO bez potrebe za bilo kakvim izmenama i mogu imati ED70P PTO.
Asortiman motora L-serije
Scania ima najveći asortiman pogonskih sklopova na tržištu.
- Euro 6
- Euro 5
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora | Kapacitet akumulatora | Snaga punjenja |
| 230 kW (kontinuirano) | 1300 Nm (kontinuirano) | Struja | Nije dostupno | 60 kW e-PTO | 165/300 kWh | 139 kW |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
| 280 KS | 1350 Nm | Gas | Euro6 EGR | ED120P |
| 340 KS | 1600 Nm | Gas | Euro6 EGR | ED120P |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
| 360 KS | 1700 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 320 KS | 1600 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KS | 1400 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izlazna snaga | Obrtni moment | Gorivo | Tehnologija emisije izduvnih gasova | PTO motora |
| 280 KS | 1200 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KS | 1100 Nm | Dizel/HVO/bio-dizel | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KS | 1000 Nm | Dizel/HVO | Selektivna katalitička redukcija (SCR) | 600 Nm |
Opcije menjača
Naš obiman asortiman menjača može da se prilagodi svim vrstama prevoza. Da bi se dobile bolje vozne karakteristike, na 8-brzinske i 12-brzinske menjače mogu da se montiraju sistem Scania Opticruise i Scania retarder.
Kao opcija su dostupni i automatski menjači kompanije Allison.
Potpuno automatska transmisija
6-brzinske transmisije
Potpuno automatske transmisije su poznate po svojoj robusnosti, visokoj pouzdanosti i performansama u kombinaciji sa niskim operativnim troškovima.
Naša ponuda obuhvata više različitih 6-brzinski menjača za sve tipove operacija, sa hladnjakom ulja kao standardom, sa retarderom ili bez njega, i uključujući odgon za širok spektar primena.
Menjači sa promenom opsega i udvajanjem brzina
12+2-brzinski
Menjači G25/G33 imaju 14 brzina, uključujući spori i štedni hod. Četiri rikverca dolaze kao standard.
Lagan i robustan dizajn štedi 60-75 kg težine, a menjači mogu da podnesu 2500 i 3300 Nm obrtnog momenta motora. Menjači pružaju ukupan raspon prenosnog odnosa zupčanika 26,81, od 20,81 za spori hod do 0,78 za štedni hod. Veliki raspon prenosnog odnosa zupčanika menjača osigurava njegovu fleksibilnost i prilagodljivost za više različitih tipova rada.
Zupčanici zadnje osovine
Asortiman zadnjih osovina kompanije Scania nudi snažan dizajn, optimizovan za težinu i sa širokim spektrom brzina i prenosnog odnosa, tako da možete da pronađete optimalno rešenje za svoj pogon. Svi prenosni sistemi dolaze sa blokadom diferencijala u ponudi.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom
Naši jednostruki prenosni sistemi su jednostavni i izuzetno efikasni i mogu da savladaju ogromna vozila i izdrže terete do 78 tona sa širokim spektrom prenosnih odnosa od 2,35 do 5,57.
Jednostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini
Jednostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su u ponudi za poslove gde su poželjne karakteristike poput pouzdanosti pokretanja motora, klirensa vozila i velike bruto težine. Podnose ukupne težine i bruto težine vozila do 80 tona, sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,80 do 7,18.
Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom
Dvostruki prenosni sistem za poslove kod kojih vuča ide zajedno sa optimalnom potrošnjom goriva. Dvostruki prenosni sistem RB662 + R660 može da savlada ukupnu i bruto težinu do 80 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 2,92 do 4,88.
Dvostruki prenosni sistem sa redukcijom u glavčini
Široke dvostruke osovine sa reduktorima u glavčinama su snažne i izdržljive i imaju veliku pouzdanost pri pokretanju motora i veliki klirens vozila. Mogu da savladaju izuzetno veliku ukupnu i bruto težinu do 210 tona sa prenosnim odnosima u rasponu od 3,52 do 7,63.
Unapređeno menjanje brzina
Kočnica srednje osovine poboljšava učinak menjanja brzina tako što smanjuje vreme potrebno za promenu brzine. Uz kočnice srednje osovine menjanje brzina je nezavisno od motora.
Skraćeno vreme prenosa
Kočnica srednje osovine smanjuje PTO i trajanje prenosa pri hodu unazad ili sporohodnom prenosu i povećava komfor/izdržljivost prenosa.
Responzivnost motora
Velika prednost kočnice srednje osovine je što omogućava dobru responzivnost motora.
Konfiguracije osovine
Prednja, zadnja, fiksna i upravljiva pomoćna osovina – kompanija Scania može da ispuni zahteve za svaku namenu. L-serija može da se kombinuje sa širokim spektrom konfiguracija šasija različitih visina.
4x2
Visina šasije
Normalna, niska
6×2
Visina šasije
Normalna, niska
6×4
Visina šasije
Normalna
6×2/4
Visina šasije
Normalna
4x2
Visina šasije
Normalna, niska
6×2
Visina šasije
Normalna, niska
6×4
Visina šasije
Normalna
6x2*4
Visina šasije
Normalna, niska
6×2/4
Visina šasije
Normalna
8×4*4
Visina šasije
Normalna
8x2/*4 S-Order
Visina šasije
Normalna
Obratite se prodavcu
Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije Scania.
Bogatim izborom i nizom modularnih konfiguracija možete da prilagodite kamion tako da odgovara vašem stilu vožnje. Neka to bude Scania.
