Scania Interlink
Autobuz cu punte joasă
Grupuri motopropulsoare
Autobuzul Scania Interlink cu punte joasă are o gamă largă de grupuri motopropulsoare eficiente din punct de vedere energetic și fiabile, optimizate pentru traficul suburban și regional.
| Grup propulsor | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| Motorul de 9 litri | 320 CP (235 kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Motor electric | 130 kW | 1030 Nm | ||
Capacitate rezervor combustibil:
| ||||
| Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 280 CP (206 kW) | 1.350 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, gaz natural |
| 9 litri | 340 CP (250 kW) | 1.600 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, gaz natural |
Capacitate rezervor combustibil: 700 litri (LBG/LNG) Cutie de viteze: Cutie automată cu 6 trepte de viteză (ZF EcoLife 2) Cutie de viteze manuală cu 12 viteze, împreună cu Scania Opticruise și cu retarderul Scania | ||||
| Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| 7 litri | 280 CP (206 kW) | 1.200 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 280 CP (206 kW) | 1.400 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 320 CP (235 kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 360 CP (265 kW) | 1.700 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
Capacitate rezervor combustibil: Cutii de viteze: Cutie de viteze manuală cu 12 viteze, împreună cu Scania Opticruise și cu retarderul Scania | ||||
Punți, uși, dimensiuni
Autobuzul Scania Interlink cu punte joasă este disponibil în mai multe variante, răspunzând diverselor cerințe operaționale.
Înălțimi
Înălțimea modelului Scania Interlink depinde de alegerea propulsiei, având rezervorul de gaz și componentele electrice poziționate pe acoperiș.
3,31 m (diesel, biodiesel, LBG/LNG)
3,53 m (hibrid)
3,64 m (CBG/CNG)
Nivelul podelei
Autobuzul le oferă pasagerilor condiții bune privind accesibilitatea la nivelul culoarului, podeaua neavând trepte. La aceasta se poate ajunge făcând câțiva pași la urcarea în vehicul. De asemenea, un sistem pentru ridicarea scaunelor cu rotile poate fi montat la nivelul ușilor centrale.
Podeaua mai înaltă le oferă pasagerilor un confort sporit, o priveliște mai bună și mai mult spațiu pentru bagaje.
Caracteristici de design
Autobuzul Scania Interlink cu punte joasă răspunde nevoilor operatorilor. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat.
Flexibilitatea privind specificațiile
Scania Interlink oferă un grad ridicat de flexibilitate în ceea ce privește personalizarea, aspectul interior și clasificarea vehiculelor, precum și multe altele.
În plus, gama hibridă și largă de opțiuni de combustibili regenerabili poate reduce emisiile de CO2 cu până la 90%.
Funcții de siguranță
Autobuzele Scania au sisteme avansate de asistență pentru șoferi (ADAS), inclusiv avertizare anti-coliziune laterală cu utilizator vulnerabil, avertizare unghi mort, regulator de viteză adaptabil, asistent menținere a atenției și frânare de urgență avansată. În plus, tehnologia frânei de parcare electro-pneumatică evită mișcările neintenționate ale autobuzului și, astfel, eventualele accidente. Prin construcția caroseriei și șasiului susținute, autobuzele noastre sunt proiectate pentru a proteja pasagerii, șoferii și componentele sensibile. Împreună cu Scania Zone – care asigură conformitatea cu reglementările privind viteza – toate acestea contribuie la evitarea accidentelor. Și timpii de nefuncționare.
Zona șoferului
Oferă o ergonomie excelentă prin scaunul reglabil fără trepte, panoul de instrumente reglabil, plasarea flexibilă a întrerupătorului etc. Panoul de instrumente plasat mai jos, stâlpii A și B mult mai subțiri, geamurile laterale plasate mai jos și geamul frontal mai mare și alte caracteristici cresc vizibilitatea. Autobuzele au o manevrabilitate excelentă, cu o rază de bracare excelentă, sisteme avansate de asistență pentru șoferi și manevrare, direcție și frânare asistată îmbunătățite. De asemenea, acestea oferă o siguranță sporită, un sistem de climatizare mai bun și zgomote și vibrații reduse.
Șasiul și grupul motopropulsor
Cu o eficiență îmbunătățită a motorului și a cutiei de viteze, oferă economii de combustibil de până la 8%, împreună cu funcțiile Oprire/pornire și Regulator de viteză automat care contribuie la reducerea suplimentară a emisiilor și a costurilor.
Alte îmbunătățiri la nivelul șasiului includ creșterea capacității de încărcare pe puntea față cu 500 de kilograme și o suspensie independentă față care îmbunătățește confortul în timpul călătoriei.
Design interior
Noul interior oferă un mediu mai atractiv pentru pasageri, sporind atractivitatea transportului public. Culorile deschise de pe plafon și de pe panourile laterale și portbagajele transparente oferă o senzație de lumină și spațiu. Alături de materialele de absorbție a sunetului care contribuie la crearea unui mediu plăcut și liniștit atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.
Design exterior
Noul design modern și sofisticat al modelului Scania Interlink înseamnă inovație, calitate și gândire progresivă. Are o formă minimalistă, un stil elegant pe părțile laterale și geamuri până în partea de jos, până la capacul manșonului protector. La toate acestea se adaugă o protecție pentru componentele precum unitățile de aer condiționat, rezervoarele de gaz și blocurile de baterii poziționate pe acoperiș. Opțiuni noi de faruri pentru o vizibilitate mai bună și opțiunea de faruri suplimentare LED și lumini pentru viraj, astfel încât șoferul să aibă o vizibilitate sporită.
Descărcați mai multe informații
Continuați să explorați
-
-
-
-
-
-
Scania Fencer
07 sept. 2021 Scania Fencer este proiectat și produs în urma parteneriatului încheiat între Scania și Higer. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică. Procesul modular de construire a caroseriei modelului Scania Fencer reduce durata de producție și asigură o exploatare ridicată prin generalizarea pieselor de schimb -
Scania Irizar
07 sept. 2021 Autobuzele noastre sunt produse în urma unui parteneriat de lungă durată încheiat între Scania și Irizar. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică.
Contactați dealerul
Vă rugăm să ne contactați dacă aveți întrebări cu privire la produsele, serviciile sau alte activități din cadrul organizației Scania.