Scania K-chassis
Intrare joasă (LE)
Grupuri motopropulsoare
Scania K-chassis LE oferă o gamă largă de grupuri motopropulsoare eficiente din punct de vedere energetic și fiabile, optimizate pentru operațiunile din mediul urban și suburban.
| Motor | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 320 CP (235kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
| Motor electric | 130 kW | 1.030 Nm | Fără emisii | Sistemul electric |
| Cutie de viteze: Cutia cu 12 trepte de viteză Opticruise de la Scania |
||||
| Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| 7 litri | 280 CP (206kW) | 1.200 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
| 9 litri | 280 CP (206kW) | 1.400 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | HVO, Diesel |
| 9 litri | 320 CP (235 kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
| 9 litri | 360 CP (265 kW) | 1.700 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
| 13 litri | 370 CP (272 kW) | 1.900 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | HVO, Diesel |
| Capacitate rezervor combustibil: 140 – 360 litri, 450 – 560 litri (articulat) Cutii de viteze: Cutie automată cu 6 trepte de viteză Cutia cu 12 trepte de viteză Opticruise de la Scania |
||||
| Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 280 CP (206 kW) | 1.350 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, Gaz natural |
| 9 litri | 340 CP (250 kW) | 1.600 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, Gaz natural |
Capacitate rezervor combustibil: 1.260 – 1.875 litri Cutie automată cu 6 trepte de viteză |
||||
Punți
Scania K-chassis LE este disponibil în mai multe variante, răspunzând diferitelor cerințe operaționale.
Suspensie independentă sau punte autoșasiu – 4x2
Suspensie independentă sau punte autoșasiu – 6x2*4
Suspensie independentă sau punte autoșasiu (artic.) – 6x2/2
Nivelul podelei
Punctul de intrare coborât și podeaua plată până în zona ușilor centrale oferă aceeași accesibilitate precum versiunea cu podea joasă în secțiunile din față și din mijloc. În secțiunea posterioară, podeaua mai înaltă le oferă pasagerilor o priveliște mai bună. Culoarul larg contribuie la sporirea accesibilității, confortului și fluxului de pasageri.
Caracteristici de design
Scania K-chassis LE răspunde nevoilor operatorilor de pe toate continentele. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat.
Cadru șasiu
Puntea față consolidată, alături de anvelope mai late, crește capacitatea de încărcare de la 7,1 la 8,2 tone. Acest lucru crește numărul de locuri pentru pasageri. De asemenea, permite o distribuire optimizată a greutății între punțile față și spate, acest lucru fiind un aspect destul de important al vehiculelor electrice și cu gaz. În plus, greutatea șasiului a fost redusă cu 2% (>100 kg) fără a compromite robustețea, contribuind la reducerea consumului de combustibil.
Tehnologia grupului motopropulsor
Grupurile motopropulsoare extrem de fiabile, durabile și robuste permit reducerea consumului de combustibil cu până la 21%, realizată printr-o serie de factori, precum eficiența motorului (-6%), îmbunătățirea cutiei de viteze (-3%), reducerea greutății (-3%) și adăugarea funcției oprire/pornire (-6%).
Sistem de climatizare
Sistemul nostru de climatizare extrem de eficient reduce consumul de energie, indiferent de climă. Sistemul de răcire și de recuperare a energiei returnează energia în sistem, asigurând un flux de aer eficient din punct de vedere energetic și control asupra sistemului de climatizare. Sistemul de răcire este, de asemenea, separat de grupul motopropulsor, asigurând un mediu confortabil în orice moment.
Sistemul de control al articulației
Scania are un sistem de control lider în industrie pentru variantele articulate care utilizează controlul rotației anvelopelor, controlul tracțiunii, sistemul de atenuare a articulațiilor și un control al balansării brevetat. Acest lucru împiedică instabilitatea și încovoierea, facilitând în același timp manevrabilitatea, manipularea și condusul pe suprafețe alunecoase și în timpul schimbării benzii la viteze mari.
Zona șoferului
Oferă o ergonomie excelentă prin scaunul reglabil fără trepte, panoul de instrumente reglabil, plasarea flexibilă a întrerupătorului. Un panou de instrumente mai mic crește vizibilitatea. Autobuzele au o manevrabilitate excelentă, cu o rază de bracare excelentă, sisteme avansate de asistență pentru șoferi și manevrare, direcție și frânare asistată îmbunătățite. De asemenea, acestea oferă o siguranță sporită, un sistem de climatizare mai bun și zgomote și vibrații reduse.
Tehnologia de suspensie față
Fără a compromite numărul de locuri pentru pasageri, noua suspensie față independentă oferă un confort excelent pentru pasageri și oferă un culoar mai larg (900 mm) – oferind noi posibilități de configurații, flux crescut de pasageri, spațiu și accesibilitate. Noua suspensie față rigidă crește, de asemenea, numărul de locuri pentru pasageri, oferindu-le acestora un confort ridicat.
Descărcați mai multe informații
Continuați să explorați
-
07 sept. 2021
-
07 sept. 2021
Scania Citywide LE
Scania Citywide LE este proiectat și produs de Scania. Absolut totul, de la construcția șasiului la caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță. -
07 sept. 2021
Scania K-chassis LE
Scania K-chassis LE răspunde nevoilor operatorilor de pe toate continentele. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat. -
07 sept. 2021
Scania Interlink
Scania Interlink este construit cu funcții inteligente. Este cea mai versatil autobuz al nostru. Puteți alege capacitatea exactă de pasageri, configurațiile scaunelor și ușile. Oferă un spațiu generos la interior și deasupra capului. Specificați portbagaje, panouri de iluminare, tapițeria și multe altele. -
07 sept. 2021
Scania K-chassis HF Urban
Scania K-chassis HF răspunde nevoilor operatorilor de pe toate continentele. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat. -
07 sept. 2021
Scania Fencer
Scania Fencer este proiectat și produs în urma parteneriatului încheiat între Scania și Higer. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică. Procesul modular de construire a caroseriei modelului Scania Fencer reduce durata de producție și asigură o exploatare ridicată prin generalizarea pieselor de schimb -
07 sept. 2021
Scania Irizar
Autobuzele noastre sunt produse în urma unui parteneriat de lungă durată încheiat între Scania și Irizar. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică.
Contactați dealerul
Vă rugăm să ne contactați dacă aveți întrebări cu privire la produsele, serviciile sau alte activități din cadrul organizației Scania.