Scania K-chassis
HF (Podea înaltă)
Grupuri motopropulsoare
Scania K-chassis HF oferă o gamă largă de grupuri motopropulsoare eficiente din punct de vedere energetic și fiabile, optimizate pentru traficul suburban și regional.
Motor | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
---|---|---|---|---|
9 litri | 320 CP (235kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
Motor electric | 130 kW | 1.030 Nm | Fără emisii | Sistemul electric |
Cutie de viteze:
|
Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
---|---|---|---|---|
7 litri | 280 CP (206 kW) | 1.200 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
9 litri | 280 CP (206 kW) | 1.400 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | HVO, Diesel |
9 litri | 320 CP (235 kW) | 1.600 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
9 litri | 360 CP (265 kW) | 1.700 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
13 litri | 370 CP (265 kW) | 1.900 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | HVO, Diesel |
13 litri | 410 CP (302 kW) | 2.150 Nm | Reducție catalitică selectivă (SCR) | Biodiesel, HVO, Diesel |
Capacitate rezervor combustibil: 275 – 460 litri, 450 – 560 litri (articulat) Cutii de viteze: Cutie automată cu 6 trepte de viteză Cutia cu 12 trepte de viteză Opticruise de la Scania Motoarele de 13 litri de mare putere sunt de asemenea disponibile la Șasiuri de autocare. |
Volum | Putere | Cuplu | Control emisii | Opțiuni de combustibil |
---|---|---|---|---|
9 litri | 280 CP (206 kW) | 1.350 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, Gaz natural |
9 litri | 340 CP (250 kW) | 1.600 Nm | Recircularea gazelor evacuate (EGR) | Biogaz, Gaz natural |
Capacitate rezervor combustibil: |
Punți
Scania K-chassis HF este disponibil în mai multe variante, răspunzând diferitelor cerințe operaționale.
Suspensie independentă sau punte autoșasiu – 4x2
Suspensie independentă sau punte autoșasiu – 6x2
Suspensie independentă sau punte autoșasiu – 6x2*4
6x2/2 – (ARTIC) punte autoșasiu
Nivelul podelei
Podeaua autobuzului este plată, iar accesul se face urcând scările. O podea mai înaltă le oferă pasagerilor un confort sporit, o priveliște mai bună și mai mult spațiu pentru bagaje.
Caracteristici de design
Scania K-chassis HF răspunde nevoilor operatorilor de pe toate continentele. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat.
Cadru șasiu
Puntea față consolidată înseamnă mărirea capacității de încărcare de la 7,5 la 8,2 tone. Acest lucru permite o capacitate de încărcare mai mare. De asemenea, permite o distribuire optimizată a greutății între punțile față și spate, acest lucru fiind un aspect destul de important al vehiculelor electrice și cu gaz. În plus, greutatea șasiului a fost redusă cu 2% (>100 kg) fără a compromite robustețea, contribuind la reducerea consumului de combustibil.
Tehnologia grupului motopropulsor
Grupurile motopropulsoare extrem de fiabile, durabile și robuste permit reducerea consumului de combustibil cu până la 21%, realizată printr-o serie de factori, precum eficiența motorului (-6%), îmbunătățirea cutiei de viteze (-3%), reducerea greutății (-3%) și adăugarea funcției oprire/pornire (-6%).
Sistemul electric
Noua structură a sursei de energie vine cu unități de comandă electronice (ECU) îmbunătățite și funcții care îmbunătățesc performanța și facilitează diagnosticarea reparațiilor și a întreținerii. De asemenea, permite funcționalități noi în cadrul sistemelor complexe de asistență pentru șoferi (ADAS), conceptului E-mobility și al sistemelor de transport autonome.
Controlul temperaturii bateriei
Gestionată de un sistem de răcire cu apă cu circuit închis care, la temperaturi extreme, este asistat de un încălzitor electric sau de un aer condiționat. Aerul condiționat este integrat în circuitul de răcire a bateriei, dar este separat de aerul condiționat pentru pasageri și șofer, mediul pasagerilor nefiind afectat.
Zona șoferului
Oferă o ergonomie excelentă prin scaunul reglabil fără trepte, panoul de instrumente reglabil, plasarea flexibilă a întrerupătorului. Un panou de instrumente mai mic crește vizibilitatea. Autobuzele au o manevrabilitate excelentă, cu o rază de bracare excelentă, sisteme avansate de asistență pentru șoferi și manevrare, direcție și frânare asistată îmbunătățite. De asemenea, acestea oferă o siguranță sporită, un sistem de climatizare mai bun și zgomote și vibrații reduse.
Tehnologia de suspensie față
Fără a compromite capacitatea pentru pasageri, noua suspensie față independentă asigură un confort excelent. Noua suspensie față rigidă crește, de asemenea, capacitatea pentru pasageri și asigură un confort excelent, alături de un culoar mai larg și jos, în cazul autobuzelor cu etaj.
Descărcați mai multe informații
Continuați să explorați
-
-
Scania Citywide LE
Scania Citywide LE este proiectat și produs de Scania. Absolut totul, de la construcția șasiului la caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță. -
Scania K-chassis low entry
Scania K-chassis LE oferă o gamă largă de grupuri motopropulsoare eficiente din punct de vedere energetic și fiabile, optimizate pentru operațiunile din mediul urban și suburban. -
Scania Interlink
Scania Interlink este construit cu funcții inteligente. Este cea mai versatil autobuz al nostru. Puteți alege capacitatea exactă de pasageri, configurațiile scaunelor și ușile. Oferă un spațiu generos la interior și deasupra capului. Specificați portbagaje, panouri de iluminare, tapițeria și multe altele. -
Scania K-chassis HF Urban
Scania K-chassis HF răspunde nevoilor operatorilor de pe toate continentele. Controlând designul și producția șasiului și a grupului motopropulsor, Scania oferă fiabilitate, durabilitate și performanță de neegalat. -
Scania Fencer
Scania Fencer este proiectat și produs în urma parteneriatului încheiat între Scania și Higer. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică. Procesul modular de construire a caroseriei modelului Scania Fencer reduce durata de producție și asigură o exploatare ridicată prin generalizarea pieselor de schimb -
Scania Irizar
Autobuzele noastre sunt produse în urma unui parteneriat de lungă durată încheiat între Scania și Irizar. Absolut totul, de la construcția șasiului la grupul motopropulsor și caroserie, a fost creat și testat temeinic, punându-se accent pe fiabilitate și performanță, fără a compromite eficiența energetică.
Contactați dealerul
Vă rugăm să ne contactați dacă aveți întrebări cu privire la produsele, serviciile sau alte activități din cadrul organizației Scania.