Se pare că te aflii în .
Accesați site-ul dvs. de pe piața Scania pentru mai multe informații.
Scania Romania România

selectați regiunea de vânzări

Select production unit visit our global site

zona de vânzări
Production units
Autobuze & Autocare

Configuraţi

Simţiţi calitatea

Opţiuni de motoare

Şasiul urban/suburban Scania respectă nivelurile de emisii Euro 3 până la Euro 6 şi include toate opţiunile pentru combustibil disponibile în comerţ. Gama se concentrează asupra controlului optimizat al emisiilor, performanţei eficiente şi manevrabilităţii excelente în condiţii dificile de rulare şi trafic.

Euro 6 – Biogaz/gaz natural

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
280
1350
9
320
1500

Euro 6 – Biodiesel (0 – 100 %)/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
320
1600

Euro 6 – Diesel/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
7
280
1100
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600

Alegeţi-vă şasiul

Componentele noastre de motoare, transmisii şi şasiuri sunt renumite pentru fiabilitatea lor şi pentru durata impresionantă de viaţă. Acest lucru conduce la o economie remarcabilă de combustibil, emisii scăzute şi o disponibilitate mai mare pentru vehiculul dvs. final. Exploraţi şasiurile noastre urbane/suburbane şi găsiţi cea mai bună soluţie pentru activitatea dvs.

N UB4x2 Punte față rigidă coborâtă Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

N UD4x2 Punte față rigidă coborâtă Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz cu etaj.

Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz cu etaj.

N UA6x2/2 Punte față rigidă coborâtă. Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz articulat.

Podea orizontală cu lungime maximă pentru fluxuri rapide de pasageri pe traseele urbane aglomerate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz articulat.

Frâne şi siguranţă

Echipamentul de siguranţă fără compromisuri de la Scania este proiectat să protejeze pasagerii, şoferul şi vehiculul. Comenzile de siguranţă includ conformitatea şoferului. Asistenţa pentru şofer include asistenţă pentru o utilizare optimă a vehiculului, reducând, în acelaşi timp, la minimum impactul asupra mediului înconjurător. Garantarea siguranţei rutiere. Grija faţă de mediul înconjurător. Protejarea costurilor de exploatare.

Frâne pe disc

Frânele pe disc prezintă un răspuns rapid, sunt uşoare şi reprezintă alegerea firească pentru majoritatea aplicaţiilor rutiere, oferind distanţe mai mici de oprire. În comparație cu frânele cu tambur, frânele pe discuri sunt mai stabile și oferă un răspuns mai bun și mai puțină rezistență în caz de urgență. Discurile de frână sunt ventilate, ceea ce reduce temperatura de funcționare a anvelopelor și a roților. Acest lucru are un efect pozitiv asupra duratei de viaţă a anvelopei şi reduce riscul de separare dintre carcasa anvelopei şi banda de rulare.

EBS, sistem electronic de frânare

Răspunsul imediat și stabilitatea maximă sunt caracteristicile cheie ale sistemului electronic de frânare Scania. Acesta oferă răspuns instantaneu din partea frânelor, prin acționare imediată și eliberare direct proporțională cu presiunea exercitată asupra pedalei. EBS îmbunătățește semnificativ stabilitatea, indiferent de condiții, și elimină o mare parte din solicitarea inutilă asociată cu opririle de urgență. Un astfel de răspuns imediat, echilibrat și stabil nu este posibil decât prin intermediul celei mai sofisticate configurații pneumatice.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, unul dintre primele sisteme automate de schimbare a treptelor de viteză de pe piaţă. Dacă sunt montate, Scania Ecocruise, funcţia de blocare în pantă, dispozitivul auxiliar de frânare Scania şi ACC (regulatorul de viteză adaptabil) sunt complet integrate din punct de vedere funcţional.

Dispozitiv auxiliar de frânare Scania

Dispozitivul auxiliar de frânare Scania interacționează cu regulatorul de viteză automat, cu frâna pe evacuare și frânele de serviciu, pentru a oferi control total asupra vitezei la coborârea în rampă, prin simpla apăsare a unui buton sau, cu opţiunea de dispozitiv auxiliar de frânare automat, prin apăsarea unei clapete de pe pedala de frână. Fiind concepute cu două trepte de performanță, regulatorul de viteză automat și dispozitivul auxiliar de frânare Scania vă oferă control automat al vitezei în rampă şi în pantă. În plus, unul dintre modelele de dispozitive auxiliare de frânare Scania este disponibil într-o versiune cu mod de decuplare automată, când nu este activ. Acest lucru determină o rezistență mai mică la înaintare şi reducerea suplimentară a consumului de combustibil.

Monitorizarea presiunii în anvelope Scania

Asigurarea presiunilor corecte în anvelope economiseşte o cantitate importantă de combustibil. Sistemul de siguranţă avertizează şoferul, dacă detectează o scădere presiunii în oricare dintre anvelopele vehiculului. Continuă să funcționeze în timp ce vehiculul este în mișcare, astfel încât să puteți acționa pentru a preveni accidentele și deteriorarea caroseriei. TPM va avertiza imediat șoferul, chiar și atunci când există o singură presiune incorectă în anvelopă, fără pericol de dezumflare. Aceasta ajută la asigurarea unei rezistențe optime, constante la rulare, ceea ce înseamnă o economie mai bună în exploatare și o uzură redusă a anvelopelor. Scania TPM este disponibil pentru toate vehiculele cu o singură punte motoare.

Euro 6
EEV/Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biogaz/gaz natural

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
280
1350
9
320
1500

Bioetanol

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
280
1200

Biodiesel (0-100%)/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
320
1600
9
360
1700

Diesel/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
7
280
1100
9
250
1250
9
280
1400
9
320
1600
9
360
1700

Bioetanol

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
270
1200

Biodiesel (0-100%)/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Diesel/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Biodiesel (0-100%)/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Diesel/HVO

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Biodiesel (0-100%)

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Diesel

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Alegeţi-vă şasiul

Componentele noastre de motoare, transmisii şi şasiuri sunt renumite pentru fiabilitatea lor şi pentru durata impresionantă de viaţă. Acest lucru conduce la o economie remarcabilă de combustibil, emisii scăzute şi o disponibilitate mai mare pentru vehiculul dvs. final. Exploraţi şasiurile noastre urbane/suburbane şi găsiţi cea mai bună soluţie pentru activitatea dvs.

Punte faţă rigidă coborâtă
Punte faţă rigidă
K UB4x2 Punte faţă rigidă coborâtă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

K UB6x2*4 Punte faţă rigidă coborâtă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

K UA6x2/2 Punte faţă rigidă coborâtă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz articulat.

K IB4x2 Punte faţă rigidă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate sau denivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

K IB6x2*4 Punte faţă rigidă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate sau denivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

K IA6x2/2 Punte faţă rigidă

Şasiu pentru fluxuri rapide de pasageri, cu un confort şi o vizibilitate excelente pentru pasagerii aşezaţi pe locurile din spate. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate sau denivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz articulat.

K IB6x2 Punte faţă rigidă

Şasiu pentru nivel excelent de confort şi vizibilitate pentru pasagerii aşezaţi pe scaun. Distanţe scurte sau lungi pe şosele asfaltate, nivelate sau denivelate, cu un confort normal în timpul condusului şi al rulării.

Frâne şi siguranţă

Echipamentul de siguranţă fără compromisuri de la Scania este proiectat să protejeze pasagerii, şoferul şi vehiculul. Comenzile de siguranţă includ conformitatea şoferului. Asistenţa pentru şofer include asistenţă pentru o utilizare optimă a vehiculului, reducând, în acelaşi timp, la minimum impactul asupra mediului înconjurător. Garantarea siguranţei rutiere. Grija faţă de mediul înconjurător. Protejarea costurilor de exploatare.

Frâne pe disc

Frânele pe disc prezintă un răspuns rapid, sunt uşoare şi reprezintă alegerea firească pentru majoritatea aplicaţiilor rutiere, oferind distanţe mai mici de oprire. În comparație cu frânele cu tambur, frânele pe discuri sunt mai stabile și oferă un răspuns mai bun și mai puțină rezistență în caz de urgență. Discurile de frână sunt ventilate, ceea ce reduce temperatura de funcționare a anvelopelor și a roților. Acest lucru are un efect pozitiv asupra duratei de viaţă a anvelopei şi reduce riscul de separare dintre carcasa anvelopei şi banda de rulare.

EBS, sistem electronic de frânare

Răspunsul imediat și stabilitatea maximă sunt caracteristicile cheie ale sistemului electronic de frânare Scania. Acesta oferă răspuns instantaneu din partea frânelor, prin acționare imediată și eliberare direct proporțională cu presiunea exercitată asupra pedalei. EBS îmbunătățește semnificativ stabilitatea, indiferent de condiții, și elimină o mare parte din solicitarea inutilă asociată cu opririle de urgență. Un astfel de răspuns imediat, echilibrat și stabil nu este posibil decât prin intermediul celei mai sofisticate configurații pneumatice.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, unul dintre primele sisteme automate de schimbare a treptelor de viteză de pe piaţă. Dacă sunt montate, Scania Ecocruise, funcţia de blocare în pantă, dispozitivul auxiliar de frânare Scania şi ACC (regulatorul de viteză adaptabil) sunt complet integrate din punct de vedere funcţional.

Dispozitiv auxiliar de frânare Scania

Dispozitivul auxiliar de frânare Scania interacționează cu regulatorul de viteză automat, cu frâna pe evacuare și frânele de serviciu, pentru a oferi control total asupra vitezei la coborârea în rampă, prin simpla apăsare a unui buton sau, cu opţiunea de dispozitiv auxiliar de frânare automat, prin apăsarea unei clapete de pe pedala de frână. Fiind concepute cu două trepte de performanță, regulatorul de viteză automat și dispozitivul auxiliar de frânare Scania vă oferă control automat al vitezei în rampă şi în pantă. În plus, unul dintre modelele de dispozitive auxiliare de frânare Scania este disponibil într-o versiune cu mod de decuplare automată, când nu este activ. Acest lucru determină o rezistență mai mică la înaintare şi reducerea suplimentară a consumului de combustibil.

Monitorizarea presiunii în anvelope Scania

Asigurarea presiunilor corecte în anvelope economiseşte o cantitate importantă de combustibil. Sistemul de siguranţă avertizează şoferul, dacă detectează o scădere presiunii în oricare dintre anvelopele vehiculului. Continuă să funcționeze în timp ce vehiculul este în mișcare, astfel încât să puteți acționa pentru a preveni accidentele și deteriorarea caroseriei. TPM va avertiza imediat șoferul, chiar și atunci când există o singură presiune incorectă în anvelopă, fără pericol de dezumflare. Aceasta ajută la asigurarea unei rezistențe optime, constante la rulare, ceea ce înseamnă o economie mai bună în exploatare și o uzură redusă a anvelopelor. Scania TPM este disponibil pentru toate vehiculele cu o singură punte motoare.

Euro 5
Euro 4
Euro 3

BIODIESEL (0-100 %)

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Diesel

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550
13
360
1850

Biodiesel (0-100%)

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550

Diesel

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550

Biodiesel (0-100%)

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550

Diesel

Volum (litri) Putere max. (CP) Cuplu max. (Nm)
9
250
1150
9
310
1550

Alegeţi-vă şasiul

Componentele noastre de motoare, transmisii şi şasiuri sunt renumite pentru fiabilitatea lor şi pentru durata impresionantă de viaţă. Acest lucru conduce la o economie remarcabilă de combustibil, emisii scăzute şi o disponibilitate mai mare pentru vehiculul dvs. final. Exploraţi şasiurile noastre urbane/suburbane şi găsiţi cea mai bună soluţie pentru activitatea dvs.

F HB4x2 Punte faţă rigidă coborâtă

Cu podeaua sa mai înaltă, este ideal pentru condiţii dificile sau încărcarea pe platformă, oferind atât confort sporit, cât şi un număr mare de locuri. Distanţe scurte sau lungi pe şosele denivelate, asfaltate sau neasfaltate, cu un confort corespunzător în timpul condusului şi al rulării.

F HB6x2 Punte faţă rigidă coborâtă

Cu podeaua sa mai înaltă, este ideal pentru condiţii dificile sau încărcarea pe platformă, oferind atât confort sporit, cât şi un număr mare de locuri. Distanţe scurte sau lungi pe şosele denivelate, asfaltate sau neasfaltate, cu un confort corespunzător în timpul condusului şi al rulării.

F HA8x2 Punte faţă rigidă coborâtă

Cu podeaua sa mai înaltă, este ideal pentru încărcarea pe platformă, oferind atât confort sporit, cât şi un număr mare de locuri. Distanţe scurte sau lungi pe şosele denivelate, asfaltate sau neasfaltate, cu un confort corespunzător în timpul condusului şi al rulării. Adaptat pentru autobuz dublu articulat.

Frâne şi siguranţă

Echipamentul de siguranţă fără compromisuri de la Scania este proiectat să protejeze pasagerii, şoferul şi vehiculul. Comenzile de siguranţă includ conformitatea şoferului. Asistenţa pentru şofer include asistenţă pentru o utilizare optimă a vehiculului, reducând, în acelaşi timp, la minimum impactul asupra mediului înconjurător. Garantarea siguranţei rutiere. Grija faţă de mediul înconjurător. Protejarea costurilor de exploatare.

Frâne pe disc

Frânele pe disc prezintă un răspuns rapid, sunt uşoare şi reprezintă alegerea firească pentru majoritatea aplicaţiilor rutiere, oferind distanţe mai mici de oprire. În comparație cu frânele cu tambur, frânele pe discuri sunt mai stabile și oferă un răspuns mai bun și mai puțină rezistență în caz de urgență. Discurile de frână sunt ventilate, ceea ce reduce temperatura de funcționare a anvelopelor și a roților. Acest lucru are un efect pozitiv asupra duratei de viaţă a anvelopei şi reduce riscul de separare dintre carcasa anvelopei şi banda de rulare.

EBS, sistem electronic de frânare

Răspunsul imediat și stabilitatea maximă sunt caracteristicile cheie ale sistemului electronic de frânare Scania. Acesta oferă răspuns instantaneu din partea frânelor, prin acționare imediată și eliberare direct proporțională cu presiunea exercitată asupra pedalei. EBS îmbunătățește semnificativ stabilitatea, indiferent de condiții, și elimină o mare parte din solicitarea inutilă asociată cu opririle de urgență. Un astfel de răspuns imediat, echilibrat și stabil nu este posibil decât prin intermediul celei mai sofisticate configurații pneumatice.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, unul dintre primele sisteme automate de schimbare a treptelor de viteză de pe piaţă. Aveţi posibilitatea de a alege între versiunea complet automată, cu ambreiaj automat şi versiunea clasică, cu pedală de ambreiaj. Dacă sunt montate, Scania Ecocruise, funcţia de blocare în pantă, dispozitivul auxiliar de frânare Scania şi ACC (regulatorul de viteză adaptabil) sunt complet integrate din punct de vedere funcţional.

Dispozitiv auxiliar de frânare Scania

Dispozitivul auxiliar de frânare Scania interacționează cu regulatorul de viteză automat, cu frâna pe evacuare și frânele de serviciu, pentru a oferi control total asupra vitezei la coborârea în rampă, prin simpla apăsare a unui buton sau, cu opţiunea de dispozitiv auxiliar de frânare automat, prin apăsarea unei clapete de pe pedala de frână. Fiind concepute cu două trepte de performanță, regulatorul de viteză automat și dispozitivul auxiliar de frânare Scania vă oferă control automat al vitezei în rampă şi în pantă. În plus, unul dintre modelele de dispozitive auxiliare de frânare Scania este disponibil într-o versiune cu mod de decuplare automată, când nu este activ. Acest lucru determină o rezistență mai mică la înaintare şi reducerea suplimentară a consumului de combustibil.

Monitorizarea presiunii în anvelope Scania

Asigurarea presiunilor corecte în anvelope economiseşte o cantitate importantă de combustibil. Sistemul de siguranţă avertizează şoferul, dacă detectează o scădere presiunii în oricare dintre anvelopele vehiculului. Continuă să funcționeze în timp ce vehiculul este în mișcare, astfel încât să puteți acționa pentru a preveni accidentele și deteriorarea caroseriei. TPM va avertiza imediat șoferul, chiar și atunci când există o singură presiune incorectă în anvelopă, fără pericol de dezumflare. Aceasta ajută la asigurarea unei rezistențe optime, constante la rulare, ceea ce înseamnă o economie mai bună în exploatare și o uzură redusă a anvelopelor. Scania TPM este disponibil pentru toate vehiculele cu o singură punte motoare.

Map

SĂ DISCUTĂM DESPRE AFACERI

Găsiți cel mai apropiat dealer

SCANIA AS­SIS­TANCE

Suntem aici pentru a vă ajuta – 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an.

Apelați-ne acum
+40 723 27 27 26
Găsiți cel mai apropiat dealer