TRATON GROUP, Daimler Truck și Volvo Group semnează un acord de joint venture pentru rețeaua europeană de încărcare electrică de înaltă performanță
După cum s-a comunicat anterior, părțile s-au angajat să inițieze și să accelereze construirea necesarului de infrastructură de încărcare pentru numărul tot mai mare de clienți de vehicule electrice în Europa și să contribuie la transportul neutru din punct de vedere climatic în Europa până în 2050.
Crearea JV este supusă aprobărilor de reglementare.
JV-ul planificat – care va fi deținut în mod egal de către cele trei părți – este programat să înceapă operațiunile în 2022, după finalizarea tuturor proceselor de aprobare de reglementare. Părțile se angajează împreună să investească 500 de milioane de euro, care se presupune că este de departe cea mai mare investiție în infrastructura de încărcare electrică din industria europeană a camioanelor grele până în prezent. Planul este de a instala și opera cel puțin 1.700 de puncte de încărcare cu energie verde de înaltă performanță pe și în apropierea autostrăzilor, precum și în punctele logistice și de destinație în termen de cinci ani de la înființarea JV. Numărul punctelor de încărcare se dorește să crească semnificativ în timp prin căutarea de parteneri suplimentari, precum și de finanțare publică. Viitorul JV este planificat să opereze sub propria identitate corporativă și să aibă sediul în Amsterdam, Olanda. Viitorul JV va putea să se bazeze pe experiența și cunoștințele extinse ale partenerilor săi fondatori de camioane grele.
Viitorul JV va acționa ca un catalizator și facilitator pentru realizarea Pactului ecologic al Uniunii Europene pentru transportul de marfă neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2050 – atât prin furnizarea infrastructurii necesare, cât și prin țintirea energiei verzi la punctele de încărcare. Acțiunea comună a TRATON GROUP, Daimler Truck și Volvo Group abordează nevoia urgentă a unei rețele de încărcare electrică de înaltă performanță pentru a sprijini operatorii de camioane în tranziția către soluții de transport neutre în emisii de CO2, în special în transporturile grele pe distanțe lungi. Infrastructura de încărcare de înaltă performanță care permite transportul pe distanțe lungi este o modalitate eficientă din punct de vedere al costurilor și rapid de realizat de a reduce emisiile semnificativ. Această inițiativă este un început important și un accelerator pentru a face ca autocamioanele și autocarele grele fără emisii de CO2 să fie un succes.
Christian Levin, CEO TRATON GROUP: „Avem părerea puternică că noi, în calitate de TRATON GROUP, împreună cu mărcile noastre Scania și MAN, precum și industria vehiculelor comerciale în ansamblu, vom face parte din soluție atunci când vine vorba de un CO2 neutru. lume. O colaborare cu concurenți puternici precum Daimler Truck și Volvo Group ar putea părea neobișnuită. Cu toate acestea, subiectul este de o importanță crucială și această cooperare unică ne va face mai rapid și mai de succes în realizarea acțiunilor de transformare necesare pentru a aborda schimbările climatice. Asocierea noastră va fi un impuls puternic pentru dezvoltarea rapidă a camioanelor și autocarelor electrice cu baterie, cele mai eficiente și durabile soluții de transport.”
Martin Daum, CEO Daimler Truck: „Anunțul de semnare de astăzi este o veste grozavă pentru industria transporturilor și societate, deoarece subliniază angajamentul puternic al tuturor partenerilor de a face ca autocamioanele neutre în CO2 să devină realitate. Este remarcabil faptul că trei concurenți înverșunați din domeniul camioanelor și tehnologiei vehiculelor iau măsuri împreună pentru a începe stabilirea infrastructurii de încărcare necesare. Împreună cu Volvo Group și TRATON GROUP, dorim să transmitem un semnal clar tuturor părților interesate relevante pentru a ne urma exemplul și a acționa acum.”
Martin Lundstedt, Președinte și CEO Volvo Group: „Trecem de la cuvinte la acțiune, iar acest joint venture planificat cu Daimler Truck și TRATON GROUP este un pas important în modelarea unei lumi în care dorim să trăim. Parteneriatele inovatoare ca acestea vor permite schimbarea atât de necesară de care vor beneficia clienții noștri — și întreaga industrie. Aceasta este atât o piatră de hotar istorică în transformarea către un transport fără combustibili fosili, cât și o mare realizare care arată angajamentul Grupului Volvo de a atinge 0 emisii de gaze cu efect de seră până în 2040 și o parc rulant cu emisii nete zero până cel târziu în 2050.”
Cei trei parteneri văd acest lucru ca o imensa realizare de a reduce emisiile de carbon pentru industria transporturilor – și pentru ca alte industrii să poată beneficia în mai multe moduri. Un raport recent al industriei* solicită până la 15.000 de puncte de încărcare publice și de destinație de înaltă performanță până în 2025 și până la 50.000 de puncte de încărcare de înaltă performanță până în 2030. Prin urmare, această inițiativă este un apel la acțiune către toți ceilalți actori din industrie, precum și guverne și factori de decizie politică, pentru a lucra împreună pentru o extindere rapidă a rețelei de încărcare necesare pentru a putea contribui la atingerea obiectivelor climatice. Ca un semnal clar către toate părțile interesate, rețeaua de încărcare a celor trei acționari va fi deschisă și accesibilă tuturor vehiculelor comerciale din Europa, indiferent de marcă.
Abordare centrată pe client, luând în considerare diferite aplicații
Prin concentrarea pe nevoile clienților, vor fi luate în considerare diferite aplicații. Operatorii de flote de vehicule electrice cu baterii vor putea profita atât de încărcare rapidă adaptată perioadei de odihnă obligatorie de 45 de minute în Europa, concentrându-se pe transportul pe distanțe lungi — cea mai mare prioritate a viitoarei JV — și, de asemenea, de încărcare peste noapte.
Parteneri în Joint Venture, dar concurenți în toate celelalte domenii
GRUPUL TRATON, Daimler Truck și Grupul Volvo vor deține acțiuni egale în JV-ul planificat, dar continuă să fie concurenți în toate celelalte domenii. Crearea JV este supusă aprobărilor de reglementare.
*Publicat în mai 2021 de ACEA, Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organizația tuturor producătorilor importanți de camioane din Europa, susținută și de TRATON GROUP, Daimler Truck și Volvo Group .
