Se pare că te aflii în .
Accesați site-ul dvs. de pe piața Scania pentru mai multe informații.
Scania Romania România

selectați regiunea de vânzări

Select production unit visit our global site

zona de vânzări
Production units

Motoare maritime

Fără rival în eficiența combustibilului

Tehnologia Scania de injecție a combustibilului în sectorul maritim

Ultimul model de motor Scania din gama de motoare pentru aplicații maritime include tehnologia dovedită XPI de injecție a combustibilului, care permite atingerea unui nivel de neegalat de eficiență a combustibilului. Noul motor V8 este, de asemenea, cel mai puternic motor din gamă, oferind până la 1150 CP.

Gama Scania de motoare maritime mai puternice utilizează în prezent sistemul XPI de injecție a combustibilului de tip common rail, mult timp folosit în motoarele Scania pentru camioane și aplicații industriale.

Putere mai mare

Svante Lejon este Consultant tehnic senior în cadrul Departamentului de cercetare și dezvoltare de la Scania, iar responsabilitățile sale includ dezvoltarea conceptelor de performanță tehnică pentru motoare industriale și marine.

„Sistemul XPI introduce mai mult combustibil în cilindri într-un timp mai scurt, oferind mai multă putere”, spune el. „Însă, acest lucru solicită mai mult sistemul de filtrare și de curățare al combustibilului, deoarece sistemul este mai sensibil la particule.”

Lejon spune că una dintre probleme a fost că Scania nu a utilizat anterior tehnologia de tip common rail în soluțiile maritime. „Calitatea combustibilului pentru aplicații maritime este diferită de cea pentru camioane și aplicații industriale”, spune el. „Cu toate acestea, tehnologia de filtrare a ajuns acum la un nivel care permite ca performanțele și disponibilitatea să fie menținute la nivelurile înalte așteptate de Scania.”

Volum mai mic

Versiunea V8 a motorului marin Scania se bazează pe motorul pentru camioane V8 de 16,4 litri, încercat și verificat. Motorul este cel mai puternic din gama de motoare marine și este capabil să producă până la 1.150 CP când este utilizat pe vase de lucru. Cu toate că aceasta reprezintă o creștere în putere față de generația anterioară, dimensiunea fizică a ansamblului complet a rămas neschimbată, fiind astfel ușor ca un motor V8 să fie trecut la noua platformă.

Sistemul modular Scania în combinație cu sistemul companiei de control al motorului (EMS) permit utilizarea aceleiași platforme în diferite aplicații. O soluție pentru motor poate fi astfel adaptată la profiluri de exploatare complet diferite fără compromisuri.

„Datorită sistemul Scania de control al motorului suntem capabili să optimizăm platforma de motoare pentru o gamă atât de largă de domenii”, spune Lejon. „În caz contrar, ar fi trebuit să producem un motor pentru fiecare sector de lucru și nu ar fi fost la fel de bun.”