Scania-olje
Hvis motoren din kunne velge
Oljen kommer i kontakt med alle motorens bevegelige deler og er en kritisk komponent som spiller en viktig rolle når det gjelder miljøpåvirkning, ytelse og økonomi for Scania-motoren. Ettersom moderne, høyteknologiske motorer har stadig mer innovative materialer og mer krevende toleranser er behovet for en skreddersydd, optimalisert oljeblanding for den enkelte motorfamilien viktigere enn noensinne. Derfor har Scania i mer enn 20 år utviklet, testet, satt sammen og spesifisert oljeblandinger for hver enkelt motorfamilie.
Mindre drivstoff
Bruk av Scania-godkjent olje sammenliknet med oljene på det generelle markedet fører til bedre drivstofføkonomi og dermed reduserte drivstoffkostnader – bedre for økonomien din og miljøet.
Mer oppetid
Avhengig av bruken av kjøretøyet kan serviceintervallene forlenges betraktelig, noe som gir deg mer tid på veien.
Miljøfordeler
Bærekraftig vinn-vinn; forbedret drivstofføkonomi og færre oljeskift reduserer miljøbelastningen.
Ro i sinnet
Beskytt den førsteklasses motorinvesteringen med premiumolje. Du kan stole på Scania-oljer; de er utviklet, testet og dokumentert for serviceintervaller på opptil 155 000 km. Det finnes ingen bedre beskyttelse for Scania-motoren din enn Scania-olje.
Vi konstruerer oljen – på samme måte som alle andre komponenter
Scania-olje er konstruert for å levere den beste ytelsen, økonomien og beskyttelsen for din motor. Men hva er vitenskapen bak å produsere en olje som samsvarer nøyaktig med kravene til din motor? Scanias Mattias Berger, Senior teknisk sjef, forklarer hvordan oljeblandinger avviker og hva som gjør Scania-oljen til det beste valget for en Scania-motor.
SCANIA-OLJER – KONSTRUERT FOR Å LEVERE
Alle Scania-oljer er konstruert for å levere maksimal ytelse med hensyn til beskyttelse, drivstofføkonomi og miljøpåvirkning. Den nyeste generasjonen LDF-4-olje tar ytelsen til et nytt nivå – drivstofforbruket er betydelig redusert fra LDF-3 10W-40 og skiftintervallet for partikkelfilteret er doblet.
VELG DEN PERFEKTE OLJEN FOR SCANIA-MOTOREN DIN
SCANIA-OLJE E7 15W-40
- Scania-olje E7 er utviklet for markeder som ønsker om ACEA E7-kvalitetsolje – Scania-olje E7 oppfyller Scanias minimumskrav til oljekvalitet.
- Gyldig for normale oljeskiftintervaller.
- Gyldig for inline- og V8-motorer
- Passer ikke for motorer med etterbehandlingssystemer.
SCANIA-OLJE BEO-2
- Scania-OLJE BEO-2 er særlig utviklet for Scania ED95 bioetanolmotor
- Den gir utvidede skiftintervaller og har bedre ytelse med hensyn til motorlevetid.
SCANIA-OLJE LDF-3 10W-40
- Scania-olje LDF-3 10W–40 er utviklet for å levere den beste totale driftsøkonomien for Scania Euro V-motorer (eller eldre) og er også gyldig for Scania Euro VI-motorer med etterbehandlingssystem.
- Muliggjør utvidede oljeskiftintervaller.
- Gyldig for inline- og V8-motorer.
- Fungerer like godt med drivstoff av dårlig kvalitet (høyt svovelinnhold).
SCANIA-OLJE LDF-4
- Scania-olje LDF-4 er spesielt utviklet for å gi den beste totale driftsøkonomien for Scania Euro VI-motorer.
- Gyldig for CNG- og LNG-motorer.
- Muliggjør utvidede oljeskiftintervaller.
- Muliggjør utvidede skiftintervaller for partikkelfilter (doblet sammenlignet med Scania-olje LDF-3).
- Scania-olje LDF-4 er en olje med lav viskositet som reduserer drivstofforbruket, senker drivstoffkostnadene og miljøpåvirkningen.
- Må brukes med drivstoff av høy kvalitet: maks. 10 ppm svovel.
| Scania-olje E7 15W-40 | Scania-olje Beo-2 | Scania-olje LDF-3 10W-40 | Scania-olje LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro II | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro III | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro IV | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro V | Ja | N/A | Ja | Ja |
| Euro VI | Nei | N/A | Ja | Ja |
| ED95 bioetanolmotor | Nei | Ja | Nei | Nei |
| Temperaturområde | -15 til +30 grader | -25 til +30 grader | -25 til +30 grader | -30 til +30 grader |
| Skiftintervall | Normal | Utvidet | Utvidet | Utvidet |
| Drivstoffbesparelse | - | - | >1 % vs E7 | Ja |
Visste du
- Scania tester alle oljeblandinger grundig på Scania-motorer – den eneste produsenten som gjør det.
- Scanias oljesammensetting er unik – hver blanding er laget for den enkelte motorfamilien.
- Scania-olje reduserer negativ effekt av etterbehandling, olje og drivstofforbruk til det minimale.
- Scanias oljesammensetting bygger på ACEA E9-spesifikasjonene fra Den europeiske forening av automobilprodusenter (ACEA, www.acea.be) for høykvalitets-dieselmotorer som oppfyller Euro 1 til 6-utslippskravene.
- Den egner seg for motorer med eller uten partikkelfilter og for de fleste EGR-motorer som er utstyrt med SCR NOx-reduksjonssystemer.
- LDF står for "Long Drain Field Test" som betyr at vi tester oljer og motorer i 155 000 km for langtransport, i stedet for 60 000 km, før vi tapper oljen og undersøker motordelene.
- Scania LDF-4 omtrent dobler skiftintervallet på DPF (eksospartikkelfilter).
OLJE SOM IKKE ER OPTIMAL = YTELSE SOM IKKE ER OPTIMAL
- Økt oljeforbruk.
- Økt slitasje på løftearm og rulle.
- Økt sannsynlighet for at oljesyre fører til korrosjon av mykt metall og stempelavsetninger.
- Økt motorslam kan blokkere filtre og til og med oljebaner.
- Redusert smøring ved kaldstart, økt slitasje.
- Økt drivstofforbruk forårsaket av feil viskositet.