Bob Sebro ir Nobina autobusu parka ražošanas vadītājs Šī pilsētā, Ākešhusā. Uzņēmums nodrošina autobusus valsts uzņēmumam Ruter, kas plāno, koordinē, pasūta un piedāvā tirgū sabiedriskā transporta pakalpojumus Oslo un Ākešhusas reģionos. „Mēs izmantojam citu, nevis fosilo degvielu, jo uzņēmumam Ruter ir noteikta prasība pārtraukt fosilās degvielas izmantošanu līdz 2020. gadam,” paskaidro Sebro.
Uzņēmums Nobina atklāja, ka gāze ir lieliski piemērota autobusiem Šī apgabalā, pateicoties esošajai infrastruktūrai un biogāzes pieejamībai. Jaunie autobusi tika veiksmīgi nodoti ekspluatācijā 2015. gada vidū. „Autobusu un gāzes apgādes un uzpildes staciju darbība kopumā ir bijusi ļoti laba,” atzīst Sebro.
Autobusu parka racionalizēšana
Jaunie autobusi nomainīja iepriekšējos autobusus, kas apkalpoja reģionu. Iepriekšējais autoparks ietvēra dažādus autobusus, savukārt jaunais autoparks sastāv tikai no divu veidu autobusiem — astoņpadsmit 15 m gariem un astoņpadsmit 13 metrus gariem autobusiem.
„To interjers ir ļoti līdzīgs, kas atvieglo vadītāju darbu, jo arī darba apstākļi autobusos ir līdzīgi,” apgalvo Sebro.
Dažāda degvielas uzpildes kārtība
Uzņēmuma Nobina Šī autoparka pieredze liecina, ka galvenā atšķirība starp ar biogāzi un dīzeļdegvielu darbināmiem autobusiem ir degvielas uzpildes kārtība. „Mums jāuzpilda degviela ikreiz, kad autobusi atgriežas autobusu parkā,” stāsta Sebro. „Vadīšanas ziņā ar gāzi un ar dīzeļdegvielu darbināmi autobusi nekā neatšķiras.”