You seem to be located in .
Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.
Latvija

atlasiet savu pārdošanas reģionu

Select production unit visit our global site

pārdošanas reģionā
Production units

Ekipāžas kabīnes tests

Ielūkojamies ekipāžas ikdienā

Scania jauno ugunsdzēsības kravas automašīnas kabīni testēja pieredzējuši ugunsdzēsēji.

Scania ir pirmā izvēle vairumā Zviedrijas ugunsdzēsēju depo. “Tas daļēji ir sadursmju testu dēļ, kur Scania parādījusi izcilurezultātu; mēs nevaram upurēt savu drošību, kad dodamies glābt citu cilvēku dzīvību,” saka Henriks Jarmiuss (Henrik Jarméus), Sēdertērnas ugunsdzēsēju depo vadītājs.

 

H.Jarmiusam un viņa kolēģiem tika dota iespēja izmēģināt jauno ekipāžas kabīni pirms tās nonākšanas tirgū, un šķita, ka jau pirmais acu uzmetiens uz nomaskēto ekipāžas kabīni padarīja ugunsdzēsējiem šo pelēko un lietaino dienu gaišāku.

Scania jaunajai ekipāžas kabīnei ir pietiekami daudz vietas ekipāžai ar pilnu aprīkojumu
Jaunās ekipāžas kabīnes ergonomikas pārbaude ar ugunsdzēsēju komandas dalību.

ergonomika

Sēdertērnas ugunsdzēsēji Samori Viljams (Samori William), Stefans Rozens (Stefan Rosén), Džoels Rangs (Joel Rang), Asbjorns Bings (Asbjörn Bing) un Henriks Jarmiuss (Henrik Jarméus) ar prieku piekrita izmēģināt jauno ekipāžas kabīni Scania tehniskā centra ergonomikas eksperta uzraudzībā. “Mums ir nepieciešams profesionāļu viedoklis par ekipāžas kabīnes ikdienas lietojumu,” saka Daniels Lundkvists (Daniel Lundkvist), Scania transportlīdzekļu ergonomikas nodaļas pārstāvis.

“Ikvienam ir savs veids, kā iekāpt automašīnā un kā izkāpt no tās,” saka Jarmiuss. “Tas kļūst par ieradumu.”

Labāka redzamība

Rangs atklāj, ka, satverot jaunās kabīnes rokturi, var viegli un ātri aizvērt tās durvis. “Rokturis ir nepieciešams, kad ātri jāiekāpj ar smago aprīkojumu,” viņš saka.

Bings kāpšanai izmanto rokturi, kas padara iekāpšanu ekipāžas kabīnē un izkāpšanu no tās vienmērīgāku. “Tas ir arī veids, kā nesavainoties, kamēr nesam elpošanas caurules un citu aprīkojumu uz savām mugurām,” viņš saka.

Tikmēr Viljams un Rozens izmēģina drošības jostas. “Ir sajūta, ka kabīne ir ietilpīgāka,” saka Rozens. “Iekštelpa ir lielāka,” saka Viljams. Viņi arī norāda, ka ir labāka redzamība caur vējstiklu nekā viņu pašreizējā automašīnā.

Gudri risinājumi

Pēc tam Rozens, Viljams un Rangs izmēģina jauno soliņu, kas paredzēts ērtai sēdēšanai, dodoties uz izsaukuma vietu. “Mēs varam sēdēt taisni, kaut arī uz mūsu mugurām ir viss aprīkojums,” saka Viljams.

“Daži no jaunajiem risinājumiem ir patiesi pārdomāti, piemēram, apgaismojums uz kāpnēm,” saka Jarmiuss, iekāpjot ekipāžas kabīnē. “Tas ir patiesi noderīgi noteiktos laikapstākļos.”

“Mūsu galvenā ugunsdzēsības automašīna ir Scania,” viņš turpina. "Tā ir vienmēr pieejama izsaukumiem un piemērota lielākajai daļai ārkārtas situāciju neatkarīgi no tā, vai tas ir ugunsgrēks vai satiksmes negadījums.”

Trauksmes sirēna apklust, un četri ugunsdzēsēji, kā arī ekipāžas vadītājs iekāpj automašīnā, lai sāktu izmēģinājumu.

“Tiktāl visi esam ļoti apmierināti ar kvalitāti,” saka Jarmiuss. Ar 1500 izsaukumiem katru gadu Sēderteljes apkaimē tas ir svarīgi.

Pielāgojiet savu ekipāžas kabīni

Scania ekipāžas kabīni var pasūtīt visām Scania DC09 un DC13 motoru versijām apvienojumā ar vai nu Allison automātiskajām pārnesumkārbām vai Scania pašu automatizētajām pārnesumkārbām ar Scania Opticruise. Scania rūpnīcā var pasūtīt arī lielākus risinājumus ar elektriski vadāmu trešo paceļamo tiltu (6x2*4).