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Tragelux craque pour le Scania G500 XT

« Une consommation encore meilleure avec la nouvelle génération »

Neder-Over-Heembeek - La société luxembourgeoise Tragelux vient de faire l’acquisition de 9 nouveaux Scania G500 XT 8x4. Fidèle à Scania depuis 25 ans, l’entreprise de construction grand-ducale a choisi de chouchouter ses chauffeurs avec des véhicules full option et de faire plaisir au comptable avec des poids lourds qui consomment encore moins que la génération précédente.
 

Tragelux Scania

Tragelux est une société de construction située à Mamer au grand-duché de Luxembourg. L’entreprise est spécialisée dans le génie civil, les travaux environnementaux (réhabilitation de sites contaminés, restauration des sols, etc.), les constructions industrielles, l’entretien de voiries, et les aménagements extérieurs. Tragelux, qui emploie une centaine de personnes, compte aussi une entité transport, T.T.L., qui recense 13 véhicules dont 11 Scania. La société transporte des gravats, terres, bitumes, livre des matériaux de construction et amène des machines sur chantier. Le rayon d’action de la société englobe essentiellement le grand-duché et la province du Luxembourg belge.

Très bonne valeur de revente

Parmi les Scania, notons la présence de 9 nouveaux exemplaires, des G500 XT 8x4. Nico Haas, fondateur et directeur de la société, nous explique son choix : « Nous sommes fidèles à Scania depuis 25 ans pour une raison simple : la qualité du produit. Les poids lourds Scania sont de bons véhicules et d’ailleurs les chauffeurs sont ravis de les conduire. Concernant nos nouveaux Scania, nous en avons d’abord acquis deux exemplaires et comme nous en étions satisfaits, nous en avons commandé 7 supplémentaires. En outre, nous entretenons une très bonne relation avec Scania Luxembourg à Münsbach. Au chapitre des points forts de Scania, notons encore la très bonne valeur de revente du véhicule. Nous les conservons environ 8 ans et à ce moment-là, ils affichent à peu près 450.000 km au compteur, ce qui n’est pas énorme pour des camions de ce type. »
Les véhicules choisis sont des 8x4. « Le 8x4 convient parfaitement aux différentes activités que nous effectuons. Nos véhicules roulent en effet principalement sur des routes carrossables et une configuration 8x8 ne se justifiait donc pas », précise N. Haas. Côté superstructures, 2 exemplaires sont équipés d’une installation porte-conteneurs, 1 est doté d’une grue de chargement et les autres portent des tribennes.
 

Tragelux Scania
Les G500 XT perpétuent la tradition Scania au sein de l’entreprise Tragelux.

Une formation qui porte ses fruits

Les chauffeurs de T.T.L. ont bénéficié d’une formation à la conduite dispensée par Scania, une formation qui porte ses fruits comme le souligne Nico Haas : « Les chauffeurs ont suivi cette formation et cela a eu notamment pour effet de réduire la consommation. Dans les travaux de terrassement et d’excavation, la consommation s’établit désormais à 32 - 33 litres environ aux 100 km, ce qui est encore mieux qu’avec la génération précédente. Dans ce type de travail, c’est un très bon résultat. »
L’autre point fort des véhicules Scania, c’est le confort. « Il faut dire qu’en termes d’équipements, nous cochons quasiment toutes les cases. Les chauffeurs disposent de la cabine intermédiaire avec tout l’équipement de repos », pointe N. Haas.