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Scania se réjouit de la décision de prolonger l’exemption de péage pour les véhicules au gaz en Allemagne jusqu’au 31 décembre 2023.

Neder-Over-Heembeek - Scania soutient l’exemption de péage pour les véhicules au gaz naturel et au biogaz en Allemagne, car les camions au gaz sont une étape importante vers un système de transport durable. L’exemption de péage pour les camions au GNC (gaz naturel comprimé) et au GNL (gaz naturel liquéfié) introduite le 1er janvier 2019 sera prolongée après le 31 décembre 2020, jusqu’au 31 décembre 2023. Des camions au GNC et au GNL sont déjà disponibles pour réaliser la transition vers un système de transport durable.
 

Scania LNG

Les décisions rapides des clients sont désormais importantes

« Nous nous réjouissons de l’exemption de péage prolongée pour les camions GNC et GNL jusqu’au 31 décembre 2023, car elle incite davantage les sociétés de transport à investir dans des véhicules à gaz durables », explique Nico Van hauwermeiren, Director Sales Scania Belgium & Luxembourg. « Dans la situation actuelle du marché, cette décision offre à nos clients un espace financier important pour stimuler davantage la transition vers un système de transport durable, malgré la période agitée que vit notre secteur. Il est désormais important que nos clients agissent rapidement et décident de rentabiliser au maximum leur investissement. »

Camion au gaz Scania : économique, durable et silencieux à la fois

Les véhicules au GNC et au GNL sont désormais une option durable pour un nombre croissant de transporteurs, car ils émettent jusqu’à 15 % de CO2 en moins qu’un camion diesel comparable. Lorsque vous utilisez du bio-GNC ou du bio-GNL, vous pouvez économiser jusqu’à 90 % de CO2. Étant donné que les solutions de GNC et de GNL de Scania offrent non seulement d’importantes réductions de CO2, mais sont également plus économiques et offrent une efficacité élevée, toutes les parties encouragent le passage à des solutions de transport durables.
Les véhicules à essence Scania répondent à la norme de pointe selon laquelle les émissions de bruit de la transmission de 72 dB(A) en mode de pointe ne sont pas dépassés.

En Luxembourg, les opérateurs de transport peuvent utiliser l’Ecology Premium Plus lorsqu’ils utilisent un camion GNL. De plus, Scania propose au Benelux une formation de chauffeur gratuite pour chaque nouveau camion. Lors de l’achat d’un camion au GNL, cela signifie également qu’un chauffeur peut tirer une efficacité maximale du véhicule grâce à la formation.