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Trois Scania au gaz pour Vervaet Verhuis

Neder-Over-Heembeek - Vervaet Verhuis a fait l’acquisition de deux porteurs Scania P340B4x2 au CNG (gaz naturel comprimé) et d’un Scania P340B4x2 au CNG. À travers ce choix de carburant, l’entreprise de déménagement basée à Aalter souhaite souligner toute la valeur qu’elle attache à la durabilité. « Nous roulons déjà avec des camions Euro 6 », précise Kurt Van Synghel, directeur commercial. « Mais, grâce à ces Scania au CNG, nous venons de franchir une nouvelle étape. »

Vervaet Verhuis 3 Scania's

Vervaet Verhuis est actif depuis déjà plus de 140 ans dans divers secteurs, allant du transport par bus à la logistique. « Depuis 2003, nous sommes spécialisés dans les déménagements d’entreprise », indique Kurt Van Synghel. « Ces années d’expérience nous sont utiles, car notre champ de compétence ne se limite pas à notre activité de déménagement. Nos déménageurs assurent également d’autres tâches, à condition que cela profite au client. Ceux-ci doivent pouvoir reprendre le travail immédiatement après notre passage. C’est pourquoi nous installons également des ordinateurs et des serveurs pour le service informatique, par exemple, et – si le client le souhaite – nous retirons la moquette ou les cloisons. Notre but ultime est de faire en sorte que le déménagement ne soit pas une expérience stressante. »

Vervaet Verhuis est le seul service de déménagement en Belgique à détenir les certificats VCA**, ISO 9001 et ISO 14001. « Le certificat ISO 9001 – délivré par DNV-GL – est la garantie d’un service de qualité. Le certificat VCA souligne notre engagement pour des conditions de travail sûres. Enfin, le certificat ISO 14001 atteste de notre mode de fonctionnement durable. Par exemple, nos boîtes de déménagement ont été remplacées par des bacs réutilisables dans le but de réduire la masse de déchets ».

Moins de CO2

Cette approche plus respectueuse de l’environnement explique également l’acquisition des trois Scania au CNG. « En tant que déménageurs, nous sommes souvent amenés à circuler en centre-ville, d’où l’importance d’avoir des véhicules écologiques », explique Kurt Van Synghel. « Le camion Scania au CNG émet moins de CO2 et ne rejette pratiquement aucune particule fine. De plus, il est moins bruyant que la moyenne. »

Les camions de Vervaet Verhuis parcourent entre 40.000 et 60.000 kilomètres par an. « C’est peu », précise Kurt Van Synghel. « Nous les utiliserons au moins 10 ans avant de les remplacer. L’un de ces trois nouveaux Scania fait office de remplacement, tandis que les deux autres viennent renforcer notre flotte, ce qui nous fait un total de 18 véhicules. »

Les camions sont fournis par Scania Drongen, avec un contrat d’entretien flexible. Cela signifie que l’ordinateur de bord détermine – en fonction de l’utilisation du véhicule et de la conduite du chauffeur – quand l’entretien doit être effectué ou quand l’huile doit être changée.

Vervaet Verhuis a opté pour des cabines à cinq places afin d’accueillir, en plus du chauffeur et du passager, trois déménageurs supplémentaires pour les déplacements chez les clients. Ceux-ci se composent majoritairement d’entreprises. Certains clients, comme l’Université de Gand et la Ville de Gand, font presque quotidiennement appel à l’entreprise pour déménager un bureau ou un service.
 

Trois Scania au gaz pour Vervaet Verhuis.

Caméra anti-angle mort

Les camions sont notamment équipés du Scania Retarder et de la transmission automatisée Scania Opticruise. Tous les véhicules sont également équipés de dispositifs de sécurité supplémentaires tels que les caméras de recul et les caméras anti-angle mort. « Notre certificat VCA témoigne parfaitement de l’attention que nous accordons à la sécurité de nos employés dans l’exercice de leur fonction », affirme Hendrik Vanderhenst, directeur opérationnel. « Nos camions sont tous les jours sur la route. Compte tenu du profond intérêt que nous vouons à la responsabilité sociale des entreprises, nous estimons également qu’il est de notre devoir de veiller à la sécurité des autres usagers de la route. C’est pourquoi nous avons décidé d’équiper nos nouveaux camions de ces dispositifs de sécurité supplémentaires ».