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Scania renforce sa base dans les camions de construction

Neder-Over-Heembeek, le 13 août 2015 – Scania présente son programme de véhicules de chantier et de construction au prochain salon Matexpo – du 2 au 6 septembre au Kortrijk Xpo. Dans le droit fil de sa philosophie d’amélioration continue, Scania a également apporté de nombreuses grandes ou petites optimisations à cette gamme au cours de la période écoulée. La principale évolution concerne la chaîne de traction en vue de hisser la fiabilité et l’économie à un niveau inégalé. Les moteurs Euro 6 13 litres de 410 et 450 cv sont actuellement la référence en matière de consommation de carburant. Ce qui sera certainement du goût des propriétaires de camions de construction. Le mode off-road Scania Opticruise et le ralentisseur renforcé ont aussi particulièrement prouvé leur utilité dans la pratique quotidienne. On peut parler à juste titre d’une base solide dans le programme de véhicules de construction de Scania.

Véhicules au salon

Scania présente un châssis G 410 LB 8x4*4 HSA avec cabine de jour CG16 au stand 445 dans la halle 4. Le camion a été construit avec une grue Palfinger de 27 tonnes/mètre et un système de conteneurs Palfinger. Le triple 28 tonnes est équipé d’un tandem à double entraînement pour une traction optimale et d’un essieu suiveur directeur pour une plus grande maniabilité. Le moteur Euro 6 SCR-only de 410 cv s’est forgé en peu de temps une réputation impressionnante comme moteur particulièrement économique. Grâce à la flexibilité du système modulaire de Scania, on peut toujours construire le Scania approprié pour n’importe quelle application.

Sur la piste de démonstration, Scania expose trois camions 6x4 qui sont tous dotés d’un système de conteneurs avec bras-grappin. Les trois camions sont équipés de la cabine de jour G confortable, qui offre une bonne vue d'ensemble et un haut degré de sécurité au chauffeur. Deux camions possèdent un moteur SCR-only 13 litres de 450 cv et le troisième est doté de la variante de 410 cv. Ces moteurs, avec un couple de respectivement 2 350 Nm et 2 150 Nm, combinent une grande force de traction à une faible consommation de carburant. Le Scania Opticruise avec mode off-road et le nouveau Scania Retarder renforcé avec 4 100 Nm de puissance de freinage sont entièrement adaptés aux conditions difficiles et changeantes dans lesquelles doivent opérer les camions de construction. Faites-en l’expérience vous-même sur la piste de démonstration. Les visiteurs qui souhaitent faire un essai sur la piste de démonstration peuvent s’inscrire au stand Scania.

Scania Services – tirer davantage de rendement de l’investissement

Comme le veut la tradition, Scania apporte un soutien aux véhicules avec un pack de services étendu et cohérent grâce auquel le transporteur professionnel peut encore augmenter le rendement de son investissement. Scania Fleet Management Systems (FMS) propose un pack complet d’outils qui permet au propriétaire de contrôler de façon optimale les performances du véhicule – et du chauffeur. Les performances des camions et les points susceptibles d’être améliorés sont présentés dans des analyses et aperçus clairs. Chaque nouveau Scania possède d’office un Scania Communicator. Pour pouvoir utiliser la fonctionnalité de base de Scania Fleet Management Systems, il suffit d’activer le Communicator.

Les contrats de Réparation et d’Entretien forment une base importante pour les nombreuses entreprises qui souhaitent maîtriser parfaitement les frais opérationnels du véhicule. Grâce au contrat, les frais d’entretien sont transparents et prévisibles, et l’atelier Scania est synonyme de bien des soucis en moins pour le transporteur. Le transporteur peut choisir entre différentes durées en fonction de ses souhaits et besoins, de sorte que chaque contrat est unique.

Partsline

Partsline, fournisseur de pièces de camions et de semi-remorques, occupera une partie du stand. Hormis des pièces de camions et de semi-remorques, Partsline fournit également des pièces pour les véhicules, des pièces d’occasion, des équipements pour les garages et des biens de consommation, des huiles et des lubrifiants. Dans le segment de la construction, Partsline a une base fixe de clients, allant des transporteurs aux garages, qui obtiennent les bonnes pièces de rechange de différentes marques par le biais de ventes au comptoir et sur la route.