Comat achète son premier Scania
24 JUIN 2021
Neder-Over-Heembeek - Spécialiste de la location, de la vente et de la réparation de matériel lié à la construction et au génie civil, la société luxembourgeoise Comat vient d’acquérir son premier Scania. « Scania nous a présenté l’offre full service la plus complète », souligne Claude Conter qui préside aux destinées de la société. Mais les qualités intrinsèques du véhicule ont également été déterminantes.
Comat est en réalité un groupe familial de 4 sociétés actives au grand-duché de Luxembourg. Leurs spécialités : la location, le vente et la réparation de tout type de matériel - du plus petit au plus imposant - utilisé dans les secteurs de la construction et du génie civil. Cette spécialisation est complétée par des services après-vente et par une activité de conseils (sur l’achat ou la location de matériel, sur la construction d’une machine sur mesure, etc.). Enfin, cet ensemble de services nécessite l’exploitation d’un parc de poids lourds dont les missions s’apparentent au transport exceptionnel. Ce parc compte actuellement 6 véhicules, dont un tout nouveau Scania R540 B8x4NB.
Claude Conter nous explique pourquoi il s’est tourné vers Scania : « Nous effectuons du transport de machines de location que nous amenons sur le chantier du client. Ces machines vont du petit chariot à l’engin de chantier le plus lourd. Pour cela, il nous faut des véhicules costauds et puissants. Scania nous a fait une offre ‘full service’ qui nous a séduit. Deux chauffeurs ont pu tester le véhicule et en ont été ravis, notamment au niveau du confort. Le véhicule est doté de la plus grande cabine, ce qui garantit le bien-être du chauffeur. Nous avons choisi le R540 car nous opérons au grand-duché, dans un environnement vallonné qui nécessite de la puissance. Les 540 chevaux du véhicule font parfaitement leur job. »
Un véhicule unique
Le Scania R540 de Comat présente encore d’autres atouts comme le précise Claude Conter : « Le véhicule dispose de rampes électriques à l’arrière. C’était une demande de Comat et Scania a fait le nécessaire. Cela nous permet de couper le moteur en ville. Il est en outre doté de la suspension pneumatique sur tous les essieux. Ce système nous permet de charger des engins à faible traction vu la rampe camion moins élevée. En outre, notre nouveau Scania accepte des charges jusqu’à 20 tonnes et 3 m de largeur. Notez aussi que le véhicule est équipé d’une grue Palfinger PK33002-EH E d’une capacité de levage de 1340 kg à 16,7 m. Cette grue est capable de déposer une mini-pelle par exemple dans des jardins ou des endroits non accessibles au camion. Tout ceci fait que notre camion est extrêmement flexible et unique sur le marché. »
Ce véhicule unique fait l’objet d’un contrat d’entretien sur 8 ans. Les véhicules de la société roulent relativement peu – 55.000 km par an – mais sont utilisés de manière intensive et il faut comptabiliser les heures d’utilisation de la grue pendant lesquelles le moteur tourne. La société conserve les véhicules pendant 10 ans. Au niveau de la consommation, le Scania R540 est encore trop récent pour établir des constantes. Mais cette consommation devrait être favorable surtout après la formation à la conduite économique que Scania va dispenser au chauffeur attitré du nouveau Scania.
