Il test drive del veicolo elettrico Scania di Sepe Logistica e Unilever

Sepe Logistica ha svolto nel mese di febbraio 2022 un test drive del veicolo elettrico Scania per scoprire tutte le sue potenzialità, effettuando varie missioni urbane con una modalità di trasporto silenziosa, pulita ed efficiente.
Un pieno di Energia!

Sepe Logistica si contraddistingue per il suo essere sempre all’avanguardia, alla ricerca di soluzioni innovative e sostenibili. Già nel 2014, infatti, è stata una delle prime aziende di trasporto in Italia a dotarsi di mezzi alimentati a CNG. Oggi, Sepe testa sul campo il veicolo elettrico Scania, confermando il suo impegno per la riduzione delle proprie emissioni.

La curiosità dell’impresa verso nuove tecnologie non passa inosservata, soprattutto dai suoi clienti. Il test ha coinvolto, infatti, anche Unilever che con Sepe condivide l’obiettivo di miglioramento e ottimizzazione della logistica. Lo Scania elettrico per i partner coinvolti rientra dunque in un progetto a lungo termine di conversione ad attività e operazioni sostenibili, soprattutto a livello ambientale. Nello specifico, è stato testato un trasporto in elettrico in contesti operativi cittadini nei dintorni di Milano in cui spesso silenziosità, zero emissioni locali, operatività in notturna e ottimizzazione delle missioni sono requisiti necessari.

“Viviamo l’elettrificazione con entusiasmo, certi del potenziale offerto da una soluzione elettrica”, dichiara Paolo Sepe, Amministratore Delegato di Logistica Sepe Group. “Con Scania collaboriamo dagli anni Settanta per la creazione di nuovi progetti, guidando macchine che hanno fatto passi da giganti in termini di prestazioni e comfort. Se dovessi descrivere il futuro, tra 10 anni mi immagino un’operatività ancora più semplificata grazie alla digitalizzazione dei processi e un parco veicolare che rispetti a livello economico e ambientale i presupposti per un futuro migliore per tutta la società”, conclude Sepe.

La strategia d’impresa di Sepe Logistica viene sostenuta e rafforzata sia da Scania che da Unilever: “L’obiettivo per Unilever è quello di avere un network logistico avanzato e costantemente aggiornato. In quest’ottica, le partnership che instauriamo mirano ad ottimizzare l’efficienza, il costo del servizio dal punto di vista operativo e di emissioni di CO₂ e il rapporto stesso con l’operatore logistico”, dichiara Ugo Zamparelli, Logistic Network Manager di Unilever. “Unilever, ponendosi come obiettivo quello di azzerare le emissioni di CO₂ anche all’interno delle attività di distribuzione, ha fin da subito sostenuto Sepe nell’analisi di un trasporto in elettrico, proposta già cinque anni fa”, conclude Zamparelli.

Per accelerare la transizione ad un sistema di trasporto più sostenibile, la soluzione elettrica di Scania è già scesa in campo. Quella che oggi viene ridefinita è la relazione tra le aziende internazionali e gli operatori logistici, chiamati a lavorare insieme anche in contesti di ricerca e sviluppo delle soluzioni di trasporto.