Odvedite me u Scaniu u Hrvatsku .

Za više informacija idite na Scania tržište.

Specifikacije Crewcab kabine

Prikladni za svrhu

Pametna snaga

Scania je napravila veliki korak prema tome da nudi kamione prilagođene klijentima za još veće ukupne uštede u radu. Scanijina kabina CrewCab može se naručiti sa 7-litrenim, 9-litrenim ili 13-litrenim motorom, a može se kombinirati sa širokim rasponom mjenjača, uključujući Scania Opticruise ili automatske prijenose.

 

Ova generacija Scania CrewCab kabina nastavak je prošle CrewCab serije, ali je prilagođenija za svoju namjenu – omogućuje jednostavan pristup području za posadu, donosi veću udobnost i fleksibilnost opcija za sjedenje.

Pronađite svoju snagu

Scania ima najveći izbor pogonskih sustava na tržištu. Sad je još i veća s dodatkom etanolskog motora snage od 280 KS. Zapravo smo obnovili cijelu ponudu 9 i 13-litrenih Euro 6 motora pri čemu smo im smanjili potrošnju goriva do 2 %.

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
500 KS 2550 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
450 KS 2350 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
410 KS 2150 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
410 KS 2150 Nm Etanol Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
370 KS 1900 Nm Dizel/HVO Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
360 KS 1700 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
340 KS 1600 Nm PLIN Sustav povrata ispušnih plinova (EGR) 600 Nm
320 KS 1600 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
280 KS 1400 Nm Dizel/HVO Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
280 KS 1350 Nm PLIN Sustav povrata ispušnih plinova (EGR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
280 KS 1200 Nm Dizel/HVO Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
250 KS 1100 Nm Dizel/HVO Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
220 KS 1000 Nm Dizel/HVO Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
450 KS 2350 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
440 KS 2300 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
410 KS 2150 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
380 KS 1975 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
360 KS 1700 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
320 KS 1600 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
280 KS 1400 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
280 KS 1200 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
250 KS 1100 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
220 KS 1000 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
450 KS 2350 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
440 KS 2300 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
410 KS 2150 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
380 KS 1975 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
360 KS 1700 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
320 KS 1600 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm
280 KS 1400 Nm Dizel/HVO/Biodizel Selektivna katalitička redukcija (SCR) 600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
460 KS 2250 Nm Dizel/HVO/Biodizel Bez SCR-a 600 Nm
410 KS 2050 Nm Dizel/HVO/Biodizel Bez SCR-a
600 Nm
360 KS 1800 Nm Dizel/HVO/Biodizel Bez SCR-a
600 Nm

Izlazna snaga Okretni moment Gorivo Tehnologija emisije Pomoćni pogon ovisan o motoru
310 KS 1550 Nm Dizel/HVO/Biodizel Bez SCR-a
600 Nm
250 KS 1250 Nm Dizel/HVO/Biodizel Bez SCR-a
600 Nm

Alternative za mjenjač

Naš široki asortiman mjenjača može se prilagoditi svim vrstama prijevoza. Naši 8-brzinski i 12-brzinski mjenjači mogu se također opremiti sustavima Scania Opticruise i Scania Retarder za još bolja vozna svojstva. Scanijin novi mjenjač Opticruise G33CM dostupan je za moćan 13-litreni motor s 500 KS.

8-brzinski

Prednost ovog mjenjača leži u njegovoj jednostavnosti. Robusni i kompaktni, oni nemaju puzajuće stupnjeve prijenosa, a glatko pozitivno djelovanje olakšava mijenjanje brzina. Opcije uključuju Scania Opticruise, Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.

8+1-brzinski

Ovaj mjenjač nudi slične prednosti, ali i dodatni puzajući stupanj prijenosa. Temelji se na 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji uz dodatak planetnih zupčanika, a njegova snaga više je nego dovoljna za visoke izlazne okretne momente svakog Scania rednog motora. Opcije uključuju Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.

12-brzinski

Ovaj mjenjač dizajniran je za najteže terene što ga čini savršenim izborom za zahtjevne transporte na duge relacije. Njegovi kratki prijenosni omjeri kombiniraju malu težinu i lakoću vožnje s iznimnom radnom ekonomičnošću.

12+2-brzinski

Za primjene koje traže dodatnu vučnu silu na malim brzinama ovaj mjenjač ima dva dodatna sporohodna stupnja prijenosa. Dizajniran za optimalnu ekonomičnost, pokazao se vrlo uspješnim u sektoru distribucije na duge relacije i regionalne distribucije te kod teških transporta u građevinarstvu. Verzije s overdriveom nude visoki kapacitet okretnog momenta i overdrive za niske i ekonomične brojeve okretaja kod konstantnih brzina, Svi mjenjači s promjenom opsega i udvostručenjem dolaze s opcijama Scania Opticruise i Scania Retarder te brojnim pomoćnim pogonima.

Scanijin novi mjenjač Opticruise G33CM koji je dostupan za moćne 13-litarske motore s 500 i 540 KS odlikuje se poboljšanom brzinom mijenjanja stupnjeva prijenosa u kombinaciji s boljom potrošnjom goriva i izvrsnom udobnošću.

 

Nakon šest godina razvoja i testiranja, predstavljamo mjenjač s mnogo novih tehnologija, poput promjenjivog obujma ulja, poboljšanog podmazivanja zupčanika funkcijom prskanja uljem i šireg raspona prijenosnih omjera.

 

Zahvaljujući značajno smanjenim unutarnjim gubicima, što je rezultiralo poboljšanom energetskom učinkovitošću, sam G33CM nudi uštedu goriva od 1 posto. Težina je smanjena za 60 kg koje možete iskoristiti za povećanu nosivost. Uz to, omogućava duži neprekinuti rad uz razdoblje do izmjene ulja do jedan milijun kilometara. Sve to osigurava optimiziranje ukupne radne ekonomičnosti.

Novi Scanijin mjenjač Opticruise G33CM dostupan je za sve V8 motore do 660 KS, kao i za moćne 13-litarske motore s 500 i 540 KS.

Zupčanici stražnje osovine

Scanijina linija stražnjih osovina nudi robustan dizajn s optimiziranom težinom i širokim rasponom brzina i omjera kako biste pronašli optimalno rješenje za svoj rad. Svi se zupčanici nude s blokadom diferencijala.

Jednostruko pogonjena s dvostrukom redukcijom

Jednostruko pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom nude se za radove u kojima su mogućnost startanja, razmak od tla i visoke bruto težine kompozicije poželjne. One podnose bruto težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 3,80 do 7,18.

Jednostruko pogonjena s jednostrukom redukcijom

Naši zupčanici za jednostruku redukciju niske su složenosti i visoke učinkovitosti te mogu savladati bruto težine vozila i kompozicije do 78 tona sa širokim rasponom prijenosnih omjera od 2,35 do 5,57.

TANDEMSKI POGONJENI S JEDNOSTRUKOM REDUKCIJOM

Tandemski pogonjena s jednostrukom redukcijom nudi se za radove pri kojima vam je potrebna trakcija zajedno s optimalnom potrošnjom goriva. Tandemski prijenos RB662 + R660 podnosi težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 2,92 do 4,88.

Tandemski pogonjeni s jednostrukom redukcijom glavčine

Naše široke tandemski pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom robusne su i izdržljive te nude izvrsnu mogućnost startanja i razmak od tla. Podnosi iznimno visoke bruto težine vozila i kompozicije do 210 tona s prijenosnim omjerima od 3,52 do 7,63.

Poboljšane performanse prebacivanja u viši stupanj prijenosa

Kočnica međuvratila poboljšava performanse prebacivanja u viši stupanj prijenosa tako da smanjuje vrijeme potrebno za promjenu brzine. Kočnica međuvratila poboljšava performanse prebacivanja u viši stupanj prijenosa neovisno o motoru.

Kraće vrijeme uključivanja

Kočnica međuvratila smanjuje PTO i vrijeme uključivanja vožnje unatrag/puzajućeg stupnja prijenosa i povećava udobnost/robusnost pri uključivanju. 

Motor brzo reagira

Jedna velika prednost kočnice međuvratila je ta što omogućuje održavanje odziva motora.

Konfiguracije osovina

Prednje, stražnje, fiksne i upravljive pomoćne osovine – Scania može udovoljiti zahtjevima svake primjene. Kabina CrewCab može se upariti sa širokim rasponom konfiguracija šasija različitih visina.

4x2
Visina šasije
Niska, normalna, visoka

4x4
Visina šasije
Visoka

6x2
Visina šasije
Niska, normalna

6x2*4

Visina šasije
Niska, normalna

6x4
Visina šasije
Normalna, visoka

6x6
Visina šasije
Visoka

8x4*4

Visina šasije
Normalna

8x4 stražnje upravljanje

Kontaktirajte zastupnika

Ako imate pitanja o našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima u organizaciji Scania, obratite nam se.

Bogatstvo izbora i brojne modularne konfiguracije omogućuju vam da svoj kamion prilagodite svom načinu života na cesti. Odaberite Scaniju.

Naša ponuda