CrewCab kabina
Pametna i prilagodljiva CrewCab kabina koja je iznimno fleksibilna i jednostavno se prilagođava.
Duga Crewcab kabina
Duga CrewCab kabina je ergonomska i donosi dodatni prostor za vašu posadu.
Pronađite snagu koja vam je potrebna
Scania nudi širok raspon motora, tako da možete pronaći savršenu snagu kamiona koja vam je potrebna za obavljanje posla.
7-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-litreni
Izlazna snaga | Okretni moment | Gorivo | Tehnologija emisije | Pomoćni pogon ovisan o motoru |
---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odaberite pravi mjenjač
Naš široki asortiman mjenjača može se prilagoditi svim vrstama prijevoza. Naši 8-brzinski i 12-brzinski mjenjači mogu se također opremiti sustavima Scania Opticruise i Scania Retarder za još bolja vozna svojstva.
Prednost ovog mjenjača leži u njegovoj jednostavnosti. Robusni i kompaktni, oni nemaju puzajuće stupnjeve prijenosa, a glatko pozitivno djelovanje olakšava mijenjanje brzina. Opcije uključuju Scania Opticruise, Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.
Ovaj mjenjač nudi slične prednosti, ali i dodatni puzajući stupanj prijenosa. Temelji se na 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji uz dodatak planetnih zupčanika, a njegova snaga više je nego dovoljna za visoke izlazne okretne momente svakog Scania rednog motora. Opcije uključuju Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.
Ovaj mjenjač dizajniran je za najteže terene što ga čini savršenim izborom za zahtjevne transporte na duge relacije. Njegovi kratki prijenosni omjeri kombiniraju malu težinu i lakoću vožnje s iznimnom radnom ekonomičnošću.
Za primjene koje traže dodatnu vučnu silu na malim brzinama ovaj mjenjač ima dva dodatna sporohodna stupnja prijenosa. Dizajniran za optimalnu ekonomičnost, pokazao se vrlo uspješnim u sektoru distribucije na duge relacije i regionalne distribucije te kod teških transporta u građevinarstvu. Verzije s overdriveom nude visoki kapacitet okretnog momenta i overdrive za niske i ekonomične brojeve okretaja kod konstantnih brzina, Svi mjenjači s promjenom opsega i udvostručenjem dolaze s opcijama Scania Opticruise i Scania Retarder te brojnim pomoćnim pogonima.
Zupčanici stražnje osovine
Scanijina linija stražnjih osovina nudi robustan dizajn s optimiziranom težinom i širokim rasponom brzina i omjera kako biste pronašli optimalno rješenje za svoj rad. Svi se zupčanici nude s blokadom diferencijala.
Jednostruko pogonjena s jednostrukom redukcijom
Naši zupčanici za jednostruku redukciju niske su složenosti i visoke učinkovitosti te mogu savladati bruto težine vozila i kompozicije do 78 tona sa širokim rasponom prijenosnih omjera od 2,35 do 5,57.
Jednostruko pogonjena s dvostrukom redukcijom
Jednostruko pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom nude se za radove u kojima su mogućnost startanja, razmak od tla i visoke bruto težine kompozicije poželjne. One podnose bruto težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 3,80 do 7,18.
Tandemski pogonjena s jednostrukom redukcijom
Tandemski pogonjena s jednostrukom redukcijom nudi se za radove pri kojima vam je potrebna trakcija zajedno s optimalnom potrošnjom goriva. Tandemski prijenos RB662 + R660 podnosi težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 2,92 do 4,88.
Tandemski pogonjena s dvostrukom redukcijom
Naše široke tandemski pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom robusne su i izdržljive te nude izvrsnu mogućnost startanja i razmak od tla. Podnosi iznimno visoke bruto težine vozila i kompozicije do 210 tona s prijenosnim omjerima od 3,52 do 7,63.
Konfiguracija osovina i visina šasije
Prednje, stražnje, fiksne i upravljive pomoćne osovine – Scania može udovoljiti zahtjevima svake primjene. Nova kabina CrewCab može se upariti sa širokim rasponom krutih šasija različitih visina.
![]()
4x2
Visina šasije:
Niska, normalna, visoka
|
![]()
4x4
Visina šasije:
Visoka
|
![]()
6x2
Visina šasije:
Niska, normalna
|
![]()
6x2*4
Visina šasije:
Niska, normalna
|
![]()
6x4
Visina šasije:
Normalna, visoka
|
![]()
6x6
Visina šasije:
Visoka
|
![]()
8x4*4
Visina šasije:
Normalna
8x4 stražnje upravljanje |
|
|