Odvedite me u Scaniu u Hrvatsku .
Za više informacija idite na Scania tržište.
Hrvatska
prodajna regija
Proizvodne jedinice

ALTERNATIVNA GORIVA

Smanjite ugljični otisak

Kako bi se kvalificirala kao jedno od Scanijinih obnovljivih alternativnih goriva, vrsta goriva mora zadovoljiti tri ključna kriterija: mora smanjivati CO2, biti komercijalno dostupna, i to po pravoj cijeni.

Hidroobrađeno biljno ulje (HVO)

Hidroobrađeno biljno ulje – HVO – moderan je način proizvodnje visokokvalitetnih biodizelskih goriva bez ugrožavanja logistike goriva, uređaja za naknadnu obradu ispušnih plinova ili emisije ispušnih plinova.

HVO se može napraviti iz različitih izvora – kao što je otpadno ulje, ulje uljane repice, palmino ulje ili životinjska mast. Upotreba ovih izvora energije ima snažan utjecaj na ukupnu uštedu stakleničkih plinova. U usporedbi sa standardnim dizelom, optimalno smanjenje emisija CO2 može doseći do 90 %.

Biodizel

Biodizel (ili FAME, odnosno metil eter s masnim kiselinama), moguće je proizvoditi iz različitih izvora, kao što su uljana repica, biljke i otpadno ulje za kuhanje. Biodizel ima prednost što je tekući i dostupan u velikim količinama.

Opskrba održivim biodizelom prvenstveno se koristi za miješanje u dizel ili u 100 % čistom obliku. U usporedbi sa standardnim dizelom, procjenjuje se da optimalno smanjenje emisija CO2 iznosi do 66 %.

Bioplin

Bioplin se može proizvoditi iz niza izvora, ali najučinkovitiji i održivi način proizvodnje jest korištenje lokalnog otpada ili kanalizacijskih voda. Bioplin čine iste molekule kao i prirodni plin, ali je bioplin obnovljivo gorivo, a prirodni plin fosilno. Ta dva goriva moguće je koristiti istovremeno.

LNG, Ukapljeni prirodni plin/ukapljeni bioplin jest plin metan ohlađen do tekućeg stanja. Zapreminski sadržaj energije u LNG-u u usporedbi s dizelom je 1:1,7. U usporedbi sa standardnim dizelom, procjenjuje se da optimalno smanjenje emisija CO2 može doseći do 90 %.

Prirodni plin

Prirodni plin jest plin metan koji se nalazi u džepovima Zemljine kore. Vadi se iz zasebnih ležišta plina ili uz vađenje nafte. Prirodni je plin fosilno gorivo, ali s obzirom da molekula metana sadrži samo jedan atom ugljika, emitirana količina CO2 tijekom sagorijevanja manja je u usporedbi sa standardnim dizelskim motorom.

Prirodni plin i bioplin moguće je koristiti istovremeno. U usporedbi sa standardnim dizelom, procjenjuje se da optimalno smanjenje emisija CO2 može doseći do 20 %.

Bioetanol

Bioetanol je danas najraširenije biogorivo za transport. To će gorivo najvjerojatnije u budućnosti biti dostupno u velikim i održivim količinama. Glavna je prednost bioetanola tekuće stanje i globalna dostupnost u velikim količinama.

Može se proizvesti od niza sirovina poput šećerne trske, pšenice i kukuruza. Može se koristiti i otpad bogat škrobom ili šećerom kao što je celuloza ili kruh. Nadalje, bioetanol se prilično lako proizvodi, čak i u malim količinama. U usporedbi sa standardnim dizelom, procjenjuje se da optimalno smanjenje emisija CO2 može doseći 90 %.

Hibrid

Hibrid pokreće električna energija, u kombinaciji s biogorivom. To jako smanjuje potrošnju goriva, što zatim dovodi do manjih emisija. Također smanjuje buku, što hibridnim vozilima daje posebne prednosti, poput dopuštenja za dostavu u gradovima tijekom ranog jutra, kasno navečer ili po noći.

Dostave kad je gužva najmanja nude nekoliko prednosti kao što je skraćeno vrijeme vožnje, smanjena potrošnja goriva i emisije CO2. Također povećava upotrebu vozila. U usporedbi sa standardnim dizelom, optimalno smanjenje emisija CO2 može doseći do 92 %.