Odvedite me u Scaniu u Hrvatsku .
Za više informacija idite na Scania tržište.
Hrvatska
prodajna regija
Proizvodne jedinice

Konfiguracija

šasije turističkog autobusa

Opcije motora

Linija Scania motora pokriva razine emisija od Euro 3 do Euro 6 i sve komercijalno dostupne opcije goriva. Linija je usredotočena na optimiziranu kontrolu emisije, učinkovite performanse i izvanredna vozna svojstva u zahtjevnim prometnim uvjetima.

Euro 6
EEV
Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biodizel (0-100 %) / HVO

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
9
360
1700
13
450
2350
13
490
2550

Dizel/HVO

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
9
360
1700
13
410
2150
13
450
2350
13
490
2550

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
400
2100
13
440
2300

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
400
2100
13
440
2300

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1850
13
400
2100
13
440
2300

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1750
13
410
2000
13
460
2250

Odaberite šasiju

Dijelovi naših motora, prijenosa i šasije legendarni su zahvaljujući svojoj pouzdanosti i impresivnom radnom vijeku. To omogućuje izvanrednu ekonomičnost goriva, niže emisije i dulji neprekidni rad dovršenog vozila. Istražite naše šasije za gradski/prigradski prijevoz i pronađite najbolje rješenje za svoju tvrtku.

Kruta prednja osovina
Neovisan prednji ovjes
K IB4x2 Kruta prednja osovina

Šasija za brz protok putnika s izvrsnom udobnošću i vidljivošću za putnike na stražnjim sjedalima. Kratke ili duge udaljenosti na ravno ili neravno obloženim cestama uz uobičajenu udobnost vožnje.

K IB6x2 Kruta prednja osovina

Šasija za vrhunsku udobnost i vidljivost za putnike. Kratke ili duge udaljenosti na ravno ili neravno obloženim cestama uz uobičajenu udobnost vožnje.

K IB6x2*4 Kruta prednja osovina

Šasija za brz protok putnika s izvrsnom udobnošću i vidljivošću za putnike na stražnjim sjedalima. Kratke ili duge udaljenosti na ravno ili neravno obloženim cestama uz uobičajenu udobnost vožnje.

K IB8x2 Kruta prednja osovina

Šasija za vrhunsku udobnost i vidljivost za putnike. Kratke ili duge udaljenosti na ravno ili neravno obloženim cestama uz uobičajenu udobnost vožnje. Ima dvije prednje osovine i jednu pomoćnu osovinu.

K EB4x2 Neovisan prednji ovjes

Šasija za vrhunsku udobnost i vidljivost za putnike. Duge udaljenosti na ravnim ili neravnim površinama ceste uz uobičajenu udobnost vožnje.

K EB6x2*4 Neovisan prednji ovjes

Šasija za vrhunsku udobnost i vidljivost za putnike. Duge udaljenosti na ravnim ili neravnim površinama ceste uz uobičajenu udobnost vožnje.

Kočnice i sigurnost

Scanijina beskompromisna sigurnosna oprema dizajnirana je da zaštiti putnike, vozača i vozilo. Sigurnosne kontrole uključuju usklađenost vozača. Podrška za vozača pokriva pomoć za optimalnu upotrebu vozila s minimalnim utjecajem na okoliš. Osigurava sigurnost na cesti. Briga za okoliš. Štiti vaše operativne troškove.

Disk kočnice

Disk kočnice odlikuju se brzim odzivom i malom težinom te su prirodan izbor za većinu cestovnih primjena i nude kraći zaustavni put. U usporedbi s bubanj kočnicama, disk kočnice stabilnije su i nude bolji odziv i manji otpor kod naglog kočenja. Ventilirani diskovi kočnice također smanjuju radnu temperaturu guma i kotača. To ima pozitivan utjecaj na rok trajanja guma i smanjuje rizik od razdvajanja između karkasa i gaznog sloja gume.

EBS, elektronički sustav kočenja

Trenutni odziv i maksimalna stabilnost ključne su karakteristike Scanijinog elektroničkog kočnog sustava. Trenutni odziv kočnica s istovremenim aktiviranjem i otpuštanjem u izravnom je omjeru s pritiskom papučice. EBS uvelike povećava stabilnost u svim uvjetima i eliminira veliki udio nepotrebnog stresa koji se povezuje s naglim kočenjem. Takav trenutni, uravnoteženi i stabilan odziv nije moguć čak ni s najsofisticiranijim pneumatskim sustavom.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, jedan od prvih automatskih mjenjačkih sustava na tržištu. Dobivate jedinstvenu mogućnost izbora između potpuno automatske verzije s automatskom spojkom ili klasične verzije s papučicom spojke. Scania Ecocruise, pomoć pri kretanju na uzbrdici, Scania Retarder i ACC (prilagodljivi tempomat) mogu se potpuno funkcijski integrirati u ovaj sustav.

Scania Retarder

Interakcijom Scania Retardera i tempomata, ispušne kočnice i kočnica kotača postiže se potpuna kontrola na nizbrdici brzine pritiskom gumba ili, uz opciju automatskog retardera, kratkim dodirom papučice kočnice. Dizajnirani s dva koraka radnji, tempomat i Scania Retarder pružaju vam automatsku kontrolu brzine na uzbrdicama i nizbrdicama. Dodatno, jedan od Scania Retarder modela dostupan je u verziji s automatskim slobodnim hodom kad nije aktivan. Rezultat su smanjeni gubici nastali uslijed djelovanja sile otpora i dodatna ušteda goriva.

Scania nadzor tlaka u gumama

Osiguravanje odgovarajućeg tlaka u gumama štedi velike količine goriva. Sigurnosni sustav upozorava vozača ako otkrije pad tlaka u bilo kojoj gumi vozila. On radi i dok je vozilo u pokretu te vam omogućuje da svojim djelovanjem spriječite nezgode i štete na karoseriji. Čak i ako postoji tek jedna, zasebna nepravilnost u tlaku u gumama i nema opasnosti od pražnjenja, TPM će odmah na to upozoriti vozača. Time se osigurava konstantan optimalan otpor pri okretanju kotača, što doprinosi boljoj radnoj ekonomičnosti i smanjenom trošenju guma. Scania TPM raspoloživ je za sva vozila s jednom pogonjenom osovinom.

Euro 5
Euro 4
Euro 3

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
310
1850

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
360
1850

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
9
310
1550

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
9
310
1550

Biodizel (0-100 %)

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
9
310
1550

Dizel

Obujam (u litrama) Maksimalna snaga (KS) Maksimalni okretni moment (Nm)
13
310
1550

Odaberite šasiju

Dijelovi naših motora, prijenosa i šasije legendarni su zahvaljujući svojoj pouzdanosti i impresivnom radnom vijeku. To omogućuje izvanrednu ekonomičnost goriva, niže emisije i dulji neprekidni rad dovršenog vozila. Istražite naše šasije za gradski/prigradski prijevoz i pronađite najbolje rješenje za svoju tvrtku.

F HB4x2 Spuštena kruta prednja osovina

S povišenim podom idealna je za teške uvjete ili utovar na platformi uz jednaku udobnost i visok kapaciteta putnika. Kratke ili duge udaljenosti ili neravne, obložene ili neobložene cestama uz odgovarajuću udobnost vožnje.

F HB6x2 Spuštena kruta prednja osovina

S povišenim podom idealna je za teške uvjete ili utovar na platformi uz jednaku udobnost i visok kapaciteta putnika. Kratke ili duge udaljenosti ili neravne, obložene ili neobložene cestama uz odgovarajuću udobnost vožnje.

Kočnice i sigurnost

Scanijina beskompromisna sigurnosna oprema dizajnirana je da zaštiti putnike, vozača i vozilo. Sigurnosne kontrole uključuju usklađenost vozača. Podrška za vozača pokriva pomoć za optimalnu upotrebu vozila s minimalnim utjecajem na okoliš. Osigurava sigurnost na cesti. Briga za okoliš. Štiti vaše operativne troškove.

Alcolock

'Alcolock' sprečava pokretanje vozila ako je vozač pod utjecajem alkohola. Sve veći broj prijevoznika i kupaca u transportnom sektoru zahtijeva provjere trijeznosti vozača u svakom koraku svog lanca isporuke. Odgovorni vozači spašavaju živote. Scania nudi tvorničku pripremu za alkobravu koja omogućuje jednostavnu ugradnju željenog tipa uređaja. Kod 'alcolock-a' vozač mora puhnuti kroz usnik prilikom pokretanja motora. Ako se u izdisaju detektira alkohol, dolazi do blokade pokretača. Podešenja se mogu provoditi bez ograničenja, čime se osigurava jednostavna prilagodba lokalnim zakonima i pravilima.

Disk kočnice

Disk kočnice odlikuju se brzim odzivom i malom težinom te su prirodan izbor za većinu cestovnih primjena i nude kraći zaustavni put. U usporedbi s bubanj kočnicama, disk kočnice stabilnije su i nude bolji odziv i manji otpor kod naglog kočenja. Ventilirani diskovi kočnice također smanjuju radnu temperaturu guma i kotača. To ima pozitivan utjecaj na rok trajanja guma i smanjuje rizik od razdvajanja između karkasa i gaznog sloja gume.

EBS, elektronički sustav kočenja

Trenutni odziv i maksimalna stabilnost ključne su karakteristike Scanijinog elektroničkog kočnog sustava. Trenutni odziv kočnica s istovremenim aktiviranjem i otpuštanjem u izravnom je omjeru s pritiskom papučice. EBS uvelike povećava stabilnost u svim uvjetima i eliminira veliki udio nepotrebnog stresa koji se povezuje s naglim kočenjem. Takav trenutni, uravnoteženi i stabilan odziv nije moguć čak ni s najsofisticiranijim pneumatskim sustavom.

Scania Opticruise

Scania Opticruise, jedan od prvih automatskih mjenjačkih sustava na tržištu. Dobivate jedinstvenu mogućnost izbora između potpuno automatske verzije s automatskom spojkom ili klasične verzije s papučicom spojke. Scania Ecocruise, pomoć pri kretanju na uzbrdici, Scania Retarder i ACC (prilagodljivi tempomat) mogu se potpuno funkcijski integrirati u ovaj sustav.

Scania Retarder

Interakcijom Scania Retardera i tempomata, ispušne kočnice i kočnica kotača postiže se potpuna kontrola na nizbrdici brzine pritiskom gumba ili, uz opciju automatskog retardera, kratkim dodirom papučice kočnice. Dizajnirani s dva koraka radnji, tempomat i Scania Retarder pružaju vam automatsku kontrolu brzine na uzbrdicama i nizbrdicama. Dodatno, jedan od Scania Retarder modela dostupan je u verziji s automatskim slobodnim hodom kad nije aktivan. Rezultat su smanjeni gubici nastali uslijed djelovanja sile otpora i dodatna ušteda goriva.

Scania nadzor tlaka u gumama

Osiguravanje odgovarajućeg tlaka u gumama štedi velike količine goriva. Sigurnosni sustav upozorava vozača ako otkrije pad tlaka u bilo kojoj gumi vozila. On radi i dok je vozilo u pokretu te vam omogućuje da svojim djelovanjem spriječite nezgode i štete na karoseriji. Čak i ako postoji tek jedna, zasebna nepravilnost u tlaku u gumama i nema opasnosti od pražnjenja, TPM će odmah na to upozoriti vozača. Time se osigurava konstantan optimalan otpor pri okretanju kotača, što doprinosi boljoj radnoj ekonomičnosti i smanjenom trošenju guma. Scania TPM raspoloživ je za sva vozila s jednom pogonjenom osovinom.